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namu.wiki 수도권 광역급행철도 - 나무위키 수도권 주요 지점을 연결하는 광역급행철도 사업이다. 영문명칭 Great Train eXpress 한글명칭 수도권 광역급행철도 한자명칭 首都圈 廣域急行鐵道 노선 A노선(운정역(GTX) - 동탄역), B노선(인천대입구역 - 마석역), C노선(덕정역 - 수원역/상록수역), D노선(장기역, 인천공항2터미널역 - 팔당역, 원주역), E노선(인천공항2터미널역 - 덕소역), F노선(의정부역 - 수원역 - 의정부역), G노선(송우역 - 숭의역), H노선(문산역 - 위례역) 개요 유래 구상 운임 운행 속도 노선 비판 기타 2024.05.15 웹문서 검색 더보기 수도권 광역급행철도 A노선 - 나무위키 수도권 광역급행철도 A노선/차량 - 나무위키 40대 중년아재 일기 리빙 분야 크리에이터 수도권 광역급행철도 GTX-A~F 노선 총정리 GTX-A 노선 1. GTX-A 의미 'GTX-A' 노선은 대한민국의 첫 철도인 경인선이 1899년 첫 개통을 시작한 이후 약 125년 만에 개통이 된 역사적인 노선으로 기록이 되었는데요. 바로 2024년 3월 30일에 부분개통이지만, 2035년까지 예정이 되어 있는 수도권 광역급행철도 GTX 첫 개통을 시작했다는 점에서 굉장히 큰 의미를 가지고 있는 노선입니다. 2. GTX-A 상징(구분) 색상 GTX는 각 노선별로 그 노선을 상징하는 색상을 가지고 있는데요. A노선부터 F노선까지 서로다른 각 노선을 상징하는 색상을 가지고 있습니다. 이중 가장 GTX-B 노선 1. GTX-B 노선 의미 이번에 소개해 드릴 GTX 노선은 'GTX-B' 노선으로 앞으로 개통할 노선 중 하나인데요. 기존 용산과 망우역 구간의 선로용량 부족문제 복복선화로 인해 시작이 된 노선입니다. 실제로 당시 지상구간을 복복선화 하기에 드는 비용이 지하공사의 10배에 이르는 토지보상금을 지불해야 하는 여러 이유로 인해 시작된 노선이죠. 'GTX-B' 노선은 남북방향인 GTX-A 노선이 아닌 동쪽과 서쪽으로 이어진 노선입니다. GTX-B 노선별 역 현황 2. GTX-B 노선 상징색 'GTX-B' 노선의 상징색은 '남색'입니다. GTX-C 노선 1. GTX-C 노선 의미 'GTX-C' 노선도 앞으로 개통할 노선 중 하나인데요. 수도권 동북부와 남부를 잇는 종축 철도망 확보 및 주요 거점과 30분대 연결을 위해 진행 중인 노선으로, 많은 사람들이 찾는 서울 강남으로의 교통망이 상대적으로 부실한 경기 동북부와 군포와 의왕, 안양과 수원등의 교통접근성을 개선하기 위해서 시작된 노선으로 보시면 됩니다. GTX-C 노선 및 해당 역 2. GTX-C 노선 상징색 'GTX-C' 노선의 상징색은 '진한초록'입니다. 해당 노선의 식별과 사용의 편의성을 위해 구분한 색으로, 눈에 보기 편한 GTX-D 노선 의미 'GTX-D' 노선은 앞에서 소개해드린 GTX-B 노선의 한 역인 부천종합운동장역에서 김포공항이 있는 경기도 김포시까지 이어지는 노선부터 시작해서 인천광역시 영종국제도시 인천공항2터미널과, 경기도 남양주 팔달역, 그리고 강원특별자치도의 원주시에 있는 원주역까지 여러 갈래로 나뉘는 동쪽에서 서쪽으로 이어진 굉장히 긴 노선입니다. 수도권 서쪽과 동쪽 지역을 서울을 경유해서 이어주는 급행노선으로 보시면 됩니다. 그리고 항상 높은 혼잡도로 인해 뉴스에서 본 김포 골드라인과 지하철 2호선과 9호선의 혼잡도를 이 노 GTX-E 노선 1. GTX-E 노선 의미 'GTX-E' 노선은 인천공항2터미널역,가정역, 디지털미디어시티역, 광운대역을 지나서 경의·중앙선과 선로를 공유해서 남양주 덕소로 이어지는 노선으로 현재 추진중인 노선인데요. 일부구간은 인천공항철도를 이용하고, GTX-D의 노선과 이어져서 중앙선과 선로를 공용합니다. 이 노선은 수도권 부북지역을 동서로 이어주며, 심한 혼잡도를 보이고 있는 중앙선의 이용수요를 일부 분담을 하게 되어 혼잡도를 낮출 수 있는 효과를 기대하고 있는 노선이죠. 아직 완전히 정확하게 노선이 확정이 되었다기보다 아마도... GTX-F 노선 1. GTX-F 노선 의미 'GTX-F' 노선은 GTX 전체 6개 노선 중 마지막 노선으로 6개 노선 중 6번째 노선입니다. 이 노선은 서울시와 수도권 전체를 동그란 모양의 노선으로 수도권 전체를 잇는 노선으로 볼 수 있죠. 좀 더 쉽게 설명을 드리면, 수도권을 순환하는 노선으로 외곽순환도로의 개념의 수도권 광역급행열차가 다니는 노선으로 이해를 하시면 쉬울 듯 합니다. GTX-F 노선 및 예상 역 2. GTX-F 노선 상징색 'GTX-F' 노선의 상징색은 '밝은 녹색'입니다. 해당 노선의 식별과 사용의 편의성을 위해 구분한 색으로 14 1. GTX-A 의미 'GTX-A' 노선은 대한민국의 첫 철도인 경인선이 1899년 첫 개통을 시작한 이후 약 125년 만에 개통이 된 역사적인 노선으로 기록이 되었는데요. 바로 2024년 3월 30일에 부분개통이지만, 2035년까지 예정이 되어 있는 수도권 광역급행철도 GTX 첫 개통을 시작했다는 점에서 굉장히 큰 의미를 가지고 있는 노선입니다. 2. GTX-A 상징(구분) 색상 GTX는 각 노선별로 그 노선을 상징하는 색상을 가지고 있는데요. A노선부터 F노선까지 서로다른 각 노선을 상징하는 색상을 가지고 있습니다. 이중 가장 GTX GTX-B GTX-C GTX-A GTX 노선 GTX-D GTX-E GTX-F GTX 운임 GTX 전체 노선도 2024.04.03 블로그 검색 더보기 v.daum.net 강원일보 [강원일보] 원주에 지하철 들어오나…수도권 광역철도 2개 노선 연장 추진 - 콘텐츠뷰 대한 관심이 모아지고 있다. 원주시는 강원특별자치도에 제5차 국가철도망구축계획 일환으로 '수도권 광역철도 원주 연장' 사업을 건의했다고 9일 밝혔다. 도는 각 시·군 건의서를 취합해 국토교통부에 제출할... 2024.05.10 전체보기 [인천일보] [4·10=한다면 한다] 수도권 서부지역 후보들, “서부권광역급행철도 예타 조기 통과를” - 콘텐츠뷰 [인천일보] 경기 상당 '광역철도 후보' 검증대 오른다 - 콘텐츠뷰 eco-maru.tistory.com 경제탐험스토리 수도권 광역급행철도 GTX 노선도 및 소요시간, 요금, 할인방법, 개통일정 개요 2024년 3월 30일, 수도권 광역급행철도 GTX노선이 드디어 개통됩니다. 이는 수도권을 가로지르며 수서와 동탄을 잇는 노선으로, 수도권 광역급행철도의 첫 번째 구간입니다. 이 글에서는 노선도, 개통 일정, 소요시간, 요금, 열차 구성 등을 자세히 살펴보겠습니다. GTX노선도 수도권 광역급행철도 GTX 노선 수도권 광역급행철도 GTX 노선 GTX-A 노선은 서북쪽에서 출발하여 동남쪽으로 관통하는 노선입니다. 출발지는 경기 파주의 운정역이며, 일산 킨텍스, 대곡, 창릉, 은평 연신내, 서울역, 강남 삼성, 수서, 경기 성남, 용인, 동탄까지 이어집니다. 이러한 경로를 통해 서울과 인근 지역의 중요 역들을 연결합니다. 최초 개통 구간 수도권 광역급행철도 GTX A노선은 수서역(서울시 강남구)을 시작으로 성남역(경기도 성남시)과 동탄역(경기도 화성시)까지를 잇는 첫 번째 구간으로 2024년 3월 30일 개통됩니다. 다만, 구성역은 6월 말에 개통될 예정입니다. 열차 구성 GTX열차는 8량으로 구성되며, 승객 정원은 1062명입니다. 이는 많은 승객을 수용할 수 있는 열차 구성입니다. 운영 계획 GTX노선은 2024년 3월 30일 수서-동탄 구간을 개통합니다. 이후에는 6월에는 용인 구성역까지 포함한 수서-동탄 전 구간이 개통될 예정입니다. 또한, 연말에는 운정역에서 서울역까지의 구간이 개통될 예정입니다. 그리고 2026년 말까지는 북쪽과 남쪽 노선을 분리해서 운영할 계획이며, 2028년에는 삼성역이 노선에 추가될 예정입니다. 수도권 광역급행철도 GTX 소요시간 GTX노선의 소요시간은 수서-동탄 구간이 기준입니다. 3월 20일에 일반 시민들을 대상으로 수서에서 동탄까지 시운전을 진행한 결과, 소요시간은 약 20분 정도로 측정되었습니다. 그러나 정차하는 역을 고려하면 더 많은 시간이 소요될 것으로 예상됩니다. 또한, 출퇴근 시간에는 17분 간격으로 운행되며, 그 외에는 30분 간격으로 운행될 예정입니다. 배차 시간 및 간격 이 노선의 첫차는 동탄역을 기준으로 오전 5시 30분이며, 막차는 각 역에 새벽 1시경에 도착합니다. 평균 배차 간격은 17분으로, 최소 14분에서 최대 21분까지 다양합니다. 운정역에서 서울역까지의 구간이 개통되면 배차 간격이 단축될 예정입니다. 수도권 광역급행철도 GTX 이용 현황 현재 수원, 동탄, 분당, 성남 등 지역에서 수서로 출퇴근하는 사람들이 많습니다. 특히 동탄에서 수서로 출퇴근하는 사람들은 SRT를 이용하는데, 이용 시간은 45분에서 70분 정도 소요됩니다. GTX개통으로 이동 시간이 대폭 단축될 것으로 예상되며, 이는 현재의 교통 체증을 해소할 것으로 기대됩니다. 수도권 광역급행철도 GTX 요금 체계 수도권 광역급행철도 GTX 요금 기본요금은 편도 기준으로 3,200원이며, 5km마다 거리요금으로 250원이 추가됩니다. 구간별 요금은 다음과 같습니다. 수서~동탄 : 4,450원수서~구성 : 3,950원수서~성남 : 3,450원성남~동탄 : 3,950원 수도권 광역급행철도 GTX 요금 수도권 광역급행철도 GTX 요금 할인 프로그램 주말에는 기본요금의 10% 할인이 적용되며, 6세 미만 영유아는 최대 3명까지 무료로 탑승할 수 있습니다. 또한, 어린이, 장애인, 유공자는 50% 할인을 받고 청소년은 10%, 경로는 30%의 할인 혜택을 받을 수 있습니다. 요금(K패스) K-패스 K-패스를 이용하는 경우 월 15회 이상 대중교통을 이용한 지출금액의 일부가 환급됩니다. 5월부터 시행될 예정이며, 수서~동탄 구간을 기준으로 할인율은 다음과 같습니다. 일반인 : 3,560원 (20% 할인)청년 : 3,110원 (30% 할인)저소득층 : 2,070원 (53.3% 할인) GTX 기본 요금은 3,200원입니다. 수서에서 성남까지는 3,450원, 수서에서 동탄까지는 4,450원으로 책정되었습니다. 그러나 5월에 발급 예정인 K패스를 활용하면 요금을 대폭 절약할 수 있습니다. 예를 들어, 월 15회 이상 이용 시 지역 발전과 기대효과 이번 GTX A노선의 개통은 수도권의 교통 인프라 개선뿐만 아니라 주변 지역의 발전에도 기여할 것으로 예상됩니다. 수서-동탄 구간 개통을 통해 수원, 성남, 화성 등 주변 지역과의 교통이 원활해지며, 이는 지역 경제 발전과 주거 환경 개선에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다. 또한, 수도권 내 이동이 효율적으로 이뤄질 수 있게 되면서 시간과 비용을 절약할 수 있는 편리함을 누릴 수 있을 것입니다. 이러한 개통은 수도권의 교통체계를 보다 효율적으로 운영하고, 시민들의 편의성을 높일 것으로 기대됩니다. 맺음말 이번 GTX A노선의 개통으로 수도권의 교통 체계가 한층 발전하게 되었습니다. 수서-동탄 구간을 시작으로 미래에는 운정-서울역까지 연결될 예정이며, 이는 주변 지역의 발전과 시민들의 이동 편의성을 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다. 향후 기대되는 GTX A노선의 성공적인 운영과 더불어, 수도권의 교통 인프라는 더욱 발전하고 시민들의 삶의 질을 향상시키는 데 일조할 것입니다. 이번 GTX A노선을 통해 수도권의 도시화와 발전에 새로운 동력이 부여될 것으로 기대됩니다. 2024년 3월 30일, 수도권 광역급행철도 GTX노선이 드디어 개통됩니다. 이는 수도권을 가로지르며 수서와 동탄을 잇는 노선으로, 수도권 광역급행철도의 첫 번째 구간입니다. 이 글에서는 노선도, 개통 일정, 소요시간, 요금, 열차 구성 등을 자세히 살펴보겠습니다. GTX gtx 노선도 K-패스 GTX 요금 GTX 할인 GTX 배차간격 2024.03.27 people1.everthingworld.com 세상에 도움되는 정보들 총합 GTX-A 수도권 광역 급행철도 정보 알아보기 1. GTX-A 노선도 및 구간 정보 GTX-A 홈페이지 GTX A 는 경기 파주(운정) ~ 일산 ~ 삼성 ~ 동탄 총 83.1km 길이의 노선입니다. 물론 전부 개통을 한 것은 아직 아니고요... 노선도는 현재 "수서~동탄" 구간까지만 운행을 하고 있습니다. 2024년 3월 30일에 드디어 해당 구간이 개통되어서 빠르게 이동을 할 수 있습니다. 노선 중 일부는 이렇게 개통되었고, 완벽한 개통시기는 2028년이라고 합니다. 일단 이쪽 먼저 개통하고 추후에 계속 진행하여 2028년 개통이라고 하니 참고하시기 바랍니다. 수서에서 동탄까지 19분이면 도착한다고 하고, 운정에 2. GTX-A 교통운임 정보 다음은 운임에 대한 정보입니다. 현재 개통된 수서~동탄 기준의 요금운임입니다. 특히나 주말에는 10% 할인을 해준다고 하니 좀 더 저렴한 가격에 이용이 가능할 것으로 보입니다. GTX-A 홈페이지 GTX-A 홈페이지 승차권은 이렇게 구매를 할 수 있습니다. 다들 교통카드를 이용하고 있으셔서 크게 불필요 할 수 있으나 혹시 모르는 경우도 존재하니 이렇게 확인하시면 좋겠네요. 이외에도 기타 교통약자를 위한 편의시설도 잘 되어 있는데요. 교통약자에 대한 편의시설은 직접 아래에서 확인이 가능하니 서둘러서 확인하시기 바랍니다... 3. GTX-B 구역과 GTX-C 구역 정보 GTX-B 노선은 경기도 남양주시~서울시 일대~경기도 부천시~인천 부평구 및 남동구~송도국제도시까지 총 80km 정도의 길이의 노선으로 계획되었습니다. 특히나 부평역은 유동인구 가 상당히 많아서 많은 이들에게 희소식이 될 예정입니다. 이는 2030년 개통 예정이라고 하니 참 고바랍니다. GTX-C 노선은 경기도 양주시~수원시를 연결하는 노선입니다. 2028년 개통을 목표로 하고 있으며 개통이 완료가 되면 덕정에서 삼성역까지 28분이면 당도가 가능하다고 합니다. 수원에서 삼성역까지 마찬가지로 28분이면 가능하고요. 역시나 많은... 9 GTX-A 홈페이지 GTX A 는 경기 파주(운정) ~ 일산 ~ 삼성 ~ 동탄 총 83.1km 길이의 노선입니다. 물론 전부 개통을 한 것은 아직 아니고요... 노선도는 현재 "수서~동탄" 구간까지만 운행을 하고 있습니다. 2024년 3월 30일에 드디어 해당 구간이 개통되어서 빠르게 이동을 할 수 있습니다. 노선 중 일부는 이렇게 개통되었고, 완벽한 개통시기는 2028년이라고 합니다. 일단 이쪽 먼저 개통하고 추후에 계속 진행하여 2028년 개통이라고 하니 참고하시기 바랍니다. 수서에서 동탄까지 19분이면 도착한다고 하고, 운정에 2024.04.20 hanu.hanuhyunu.pw Tour n camp 햐누허누 A gtx a노선 개통시기, 수도권광역급행철도(GTX) 요금 gtx a노선 개통시기 gtx a노선은 혁신적인 대중교통 시스템으로, gtx a노선 개통 예정일은 2024년 3월 30일에 첫 운행을 시작합니다. GTX-A 노선은 지하 40m, 지하 6층의 심도를 통해 화성 동탄과 운정을 연결하며, 최고 속도는 시속 150km 이상입니다. GTX-A 노선 상세 수도권 광역급행철도 GTX A 노선 빨간색 라인. 운정-서울역 구간: 20분 소요 동탄-수서 구간: 19분 소요 수도권광역급행철도 GTX 요금 안내 수도권광역급행철도 GTX 수도권광역급행철도 GTX A 요금은 아직 확정되지 않았지만, 대략적으로 5천 원 내외로 예상됩니다. 기타 GTX 노선 소식 GTX-B 노선: 인천대입구에서 남양주 마석을 잇는 B 노선은 2030년에 개통을 목표로 하고 있습니다. GTX-C 노선: 양주 덕정에서 수원을 잇는 C 노선은 2028년 개통을 목표로 합니다. GTX 프로젝트와 민자 건설 GTX 프로젝트의 총 사업비는 약 38조 6000억 원으로 추산됩니다. 정부는 재정사업과 민자사업을 통해 이를 진행할 계획이며, 민간 참여를 적극 유도할 예정입니다. GTX는 수도권 교통 혁신의 중요한 산실로, 더 나은 교통 네트워크를 통해 주민들의 편의를 높이고 경제, 사회적 이익을 극대화할 것으로 기대됩니다. 수도권광역급행철도(GTX): 혁신적인 대도시 교통 시스템 수도권광역급행철도(GTX)는 수도권의 주요 거점들을 30분대에 연결하는 교통망의 혁신을 약속합니다. 기존 A-C 노선의 충청·강원권까지의 연장과 함께 D-F 노선의 GTX의 혁신적인 특징 고속 운행: GTX는 지하 40미터 대심도에서 최고 시속 180km로 운행되며, 일반 지하철보다 2배 이상 빠른 속도로 운행됩니다. 이용자 수 및 경제적 효과: 1기 GTX 대비 2배 이상 확대된 수혜 인구(일평균 183만 명), 경제적 효과 약 135조 원, 고용 창출 효과 약 50만 명으로 추산됩니다. 수도권광역급행철도 GTX 노선도 수도권광역급행철도 GTX 노선 GTX는 수도권의 교통 체증 해소와 도심 외곽 지역의 발전을 돕는 중요한 역할을 수행할 것으로 기대됩니다. 이러한 혁신적인 교통 시스템은 도시의 발전과 국민의 편의성을 높이는 데 큰 기여를 할 것으로 보입니다. GTX는 수도권 교통 인프라의 혁신과 발전을 이끌어내는 중요한 요소로 자리매김하고 있습니다. 함께 우리의 도시를 더욱 발전시키는 데 기여할 것으로 기대됩니다. 12 수도권 광역급행철도 GTX A 노선 빨간색 라인. 운정-서울역 구간: 20분 소요 동탄-수서 구간: 19분 소요 요금 경제적 이익 사업비 GTX-A 사회적 이익 노선 개통 수도권 교통 혁신 민자 건설 민간 참여 2024.02.17 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 류토피아 인 티스토리 (RYUTOPIA in Tistory) 맛집 분야 크리에이터 2024.4.7. 수도권 광역급행철도(GTX) A노선 대망의 첫 부분개통(수서-동탄) 답사기(사진 다량, 스크롤 매우 김) 108 수도권 광역급행철도(Great Train eXpress - GTX)는 수도권 주요 지역들을 연계하는 광역급행철도 사업으로 지난 3월 30일, 마침내 그 첫 번째 노선인 GTX-A노선의 일부 구간이 개통하여 첫 상업운행에 들어가게 되었습니다. 첫 부분개통 구간은 서울특별시 강남구 수서동과 경기도 화성시 동탄신도시를 연결하는 '수서... GTX 화성시 SRT 수서역 동탄역 수도권광역급행철도 경강선 GTX-A 성남역 2024.04.07 티스토리 검색 더보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 수도권 미(未)분양 지역별 희비…서울 줄고 경기 늘어 2 이어지면서 집 크기를 줄이려는 심리가 확산하고, 과거 공급된 아파트 가격 경쟁력이 점점 부각되고 있어서다. 반면 평택 등 경기 남부지역은 GTX(수도권 광역급행철도)와 반도체 개발 등 호재에도 최근 미분양이 급증하며 숨고르기를 하고 있다. 지역별로 면적대와 공급 상황 등에 따라 분양 성적표의 희비가 엇갈리고... 미분양 서울 수도권 2024.05.11 브런치스토리 검색 더보기 story.kakao.com 쉐어하우스 쉐어하우스 - 카카오스토리 오는 3월 30일 개통하는 수도권 광역급행철도 또는 GTX A 노선 구간별 요금 및 할일 정보를 국토교통부에서 공유했습니다. 2024.03.30 카카오스토리 검색 더보기 맛집 크리에이터 보기
서비스 안내 Kakao가 운영하는 책 서비스 입니다. 다른 사이트 더보기 수도권 광역철도 수송경쟁력 제고 방안 저자 김훈 출간 2008.12.31. 도서 11,280원 수도권 광역철도 건설에 따른 지역경제 파급효과 분석 저자 편집부 출간 2008.6.1. 수도권 광역철도와 TOD연계 강화 전략(연구총서 2012-05) 저자 성현곤 외 출간 2012.10.31. 도서 16,000원 (주)카카오는 상품판매의 당사자가 아닙니다.법적고지 안내 (주)카카오는 통신판매중개자로서 통신판매의 당사자가 아니며 상품의 주문 배송 및 환불 등과 관련한 의무와 책임은 각 판매자에게 있습니다.
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