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namu.wiki 서부정류장 - 나무위키 정류장 전경 예매 사이트 영어 Seobu Bus Terminal 중국어 西部客运站 | 大邱西部市外巴士客运站 일본어 西部停留場 | 大邱西部市外バス停留場 주소 대구광역시 남구 월배로 496(대명동) 개업일 1974년 9월 소개 주변 지역 이전 논란 운행 노선 숨겨진 완행노선 (2023년 기준) 승차홈 중간 정류소 연계 시내버스 노선 2024.05.26 웹문서 검색 더보기 북부정류장 - 나무위키 설화명곡역 - 나무위키 gall.dcinside.com board samsunglions_new 라팍 부수고 새로 지을 자리 대구 서부정류장 어차피 이전 거의 확정임 - dc official App 2024.04.21 전체보기 대구 남구, 서부정류장 후적지에 '산업기술연구단지' 조성 추진 센터로 옮겨간다. 남구는 이달 중으로 대명동 서부정류장 후적지를 공장 등 제조업이 들어설 수 있는 산업...정류장을 서대구 KTX역 복합환승센터로 이전하는 사업을 추진 중이다. 지난 1997년부터 시설 노후화... 타) 원래 너네 서부터미널 동대구역 근처 아니였냐?? 지금보니 완전히 다른동네 북부정류장 근처로 이전한거임?? - dc official App blog.naver.com 양사부와 함께하는 부동산리뷰 대구남구 서부정류장(관문시장 인근)을 매입해서 '산업기술연구단지'로 조성을 하겠다고 합니다. 위치해 부지 매입에만 최소 600억원 이상 필요할 것으로 예상된다. 서부정류장 주주들을 설득하기 위해선 합리적인 보상이 필요한 상황이다. 서부정류장이 언제 이전할지도 현재로선 답보 상태다. 대구시는 서대구역 복합환승센터 재개발 공사를 2030년까지 마무리할 계획이지만, 아직 서부정류장 이전에 대해선 구체적... 2024.03.06 블로그 검색 더보기 traffic-np314.tistory.com 교통시설 탐구를 좋아하는 이의 티스토리 블로그 대구 서부정류장 시외버스 노선별 시간표, 요금 정보 - 240417. 원문에서 일부 내용을 변경한 후(전광판 시간표 제외) 올렸습니다. 안녕하십니까? 이번 포스트는 대구 서, 남부권 거점 버스 터미널인 서부정류장의 시간표를 약 '1년'만에 올려 보겠습니다. 여기는 제가 어렸을 때 많이 이용했던 곳인데 그 때에 비해 표지판만 조금 바뀌었을 뿐 큰 변화는 없어 보입니다. (물론 물가가 과거에 비해 올랐고 인구도 줄어 드는 시점이라 이용 수요가 줄어 든 상황입니다.) 원문에서 추가 필터를 적용했습니다. 서부정류장 건물 간판입니다. 1층에는 편의점, 카페, 물품 보관함 등의 시설이 있으며 2층에는 한의원과 치과가 있는 상황입니다. 하차장 주변 도로가 생각보다... 1. 거창(-함양) 방면 거창 노선이 여기 대구 서부정류장에서 가장 많이 배차 중인 노선이라고 보시면 됩니다. 작년 촬영분에 비해 1회 정도 늘어 난 하루 27회로 코로나19 이전 대비 70~80% 정도 수준의 배차입니다. 배차 간격이 불규칙한 이유는 거창고속의 배차 사이에 호남 지역 2개 업체 배차가 같이 있기 때문입니다. 해당 버스들의 최종 목적지는 전주, 광주입니다. 이러한 배차를 업체 간 협의를 통해 규칙적인 30~40분 간격으로 바꿨으면 좋겠습니다. 첫 버스는 6시 33분이고 마지막 버스는 22시입니다. 22시 버스가 심야 요금이 아닌 점 좋습니다 2. 고령(-해인사, -성주, -초계) 방면 고령 노선의 경우 최종 목적지가 고령인 차는 없고 해인사, 성주, 초계 방면 버스들의 중간 경유지 역할을 합니다. 그래도 나름 읍 중심지라 인구가 줄었어도 수요는 꽤 있을 듯 합니다. 과거에는 고령을 찍고 합천 및 진주 쪽으로 운행하던 노선도 있었는데 운전기사 부족 등의 이유로 없어졌습니다. 개인적으로는 하루 4회 정도 재개해서 비어 있는 시간대를 없앴으면 좋겠습니다. 고령 노선 첫 차는 6시 40분 해인사행이고 막차는 20시 해인사행입니다. 이 고령행의 경우 중간 배차 간격이 5~80분으로 정말 불규칙적인 부분 유의... 3. 현풍(-의령), 진주, 사천-삼천포, 합천 방면 현풍 노선의 경우 7회 모두 현풍 신 터미널로 운행합니다. 7회 모두 현풍이 최종 목적지가 아니며 4회는 창녕 방면이고 나머지 3회는 바로 밑 칸에 있는 의령군 방면입니다. 창녕군 방면은 밀성여객이, 의령군 방면은 경전고속이 배차한다고 보시면 됩니다. 현풍행 첫 차는 9시 10분, 막차는 20시로 배차 간격이 나름 괜찮습니다. 다만 현풍까지는 시내버스들의 수요가 압도적으로 많긴 합니다. 고령 다음으로 가까운 곳이 현풍이라고 생각합니다. 의령 방면 노선의 경우 9시 10분에 떠나는 첫 차는 신반까지만 간다고 되어 있고 이후... 4. 경주, 포항, 울산 방면 포항 노선의 경우 하루 18회 배차하며 12회는 우등, 6회는 일반입니다. 과거에는 경주 노선과 배차가 묶여 같이 다녔습니다만 요즘에는 따로 분리되었습니다. 따라서 전 차량 경주를 무정차한다고 보시면 됩니다. 첫 차는 6시 30분, 마지막 버스는 21시 30분입니다. 경주 노선은 7시 첫 차, 21시 막차로 전부 우등입니다. 하루 14회로 배차 중입니다. 울산 노선도 전부 우등이며 7시 10분이 첫 차고 21시가 막차입니다. 배차 간격이 규칙적이라 좋습니다. 특정 시간대에는 여러 대의 버스가 동시에 출발해서 터미널이 혼잡해질 수 있 5. 구미(-수원, -안산, -청주), 춘천 방면 구미 노선의 경우 토, 일요일도 아니고 금~일요일도 아닌 '금, 토'요일에만 증차하는 배차가 4회 있습니다. 운전 기사 부족 문제로 해당 요일에만 배차하는 것인 지, 해당 요일의 수요가 많아서 이렇게 배차하는 것인 지는 모르겠습니다. 구미까지는 시내 도로의 비율이 높아서 교통 상황에 따라 소요 시간 차이가 클 수 있습니다. 복지 상가, 구미 공단을 경유합니다. 첫 차는 6시 50분이고 막차는 21시 40분입니다. 대구역에서 무궁화호 이용을 권장하는 바입니다. 향후 대구권 전철이 생기면 배차가 어떻게 될 지 모르겠습니다... 6. 순천-여수, 광주 방면 여수 노선도 있는 상황인데 동광양-광양-순천-여천을 찍고 여수까지 가는지라 여수까지는 4시간 가까이 잡으셔야 합니다. 본인 의견으로 순천과 여수 노선을 분리했으면 좋겠습니다. 광양-순천 노선과 동광양-(이순신대교)-여수 노선을 각 하루 3~4회씩으로 바꿔 보자는 취지입니다. 매일 운행하는 배차는 8시, 11시 50분, 14시 20분, 19시로 하루 4회이고 금~일요일 배차가 2회 추가되는 구조입니다. 좌석 등급이 우등인지 프리미엄인지는 예매 사이트를 확인 바랍니다. (이 노선 업체의 프리미엄 버스는 개인 모니터가 없는 '면벽' 프리 7. 전주-군산, 남원 방면 전라북도 방면인 군산 노선의 경우 전주, 익산을 경유합니다. 개인적으로는 전주 경유 김제, 부안행 노선도 재개했으면 하는데 전북 지역의 인구 감소 이슈로 인해 시외버스가 대량 감차된다는 현 상황에서 재개는 힘들 것으로 봅니다. 하루 배차 횟수는 10회로 우등 6회, 일반 4회입니다. 향후 우등이 8회 이상으로 늘어 날 듯 합니다. 첫 차는 7시, 막차는 19시 30분으로 나름 괜찮습니다만 9시 30분 차를 놓치면 다음 차가 12시 30분인 부분은 조금 아쉬운데 이 사이에 김제-부안 노선이 있었다고 보시면 될 듯 합니다. 남원 노선의 8. 창녕(-김해, -부산서부), 고성-통영, 마산-창원 방면 창녕의 경우 경남 지역이긴 하지만 대표적인 대구 생활권으로 보는 지역입니다. (단, 남쪽의 남지읍은 창원이나 부산 생활권입니다.) 따라서 버스 배차 횟수가 국도 노선 포함 하루 22회입니다. 창녕 국도 완행 노선은 현풍을 찍고 차천, 십이리, 왕산을 찍고 창녕으로 갑니다. 차천까지는 위에 언급한 의령 노선도 같이 가는 것 같습니다. 창녕 국도 노선 4회 중 3회가 창녕 직통이랑 배차 시간이 겹치는 관계로 왕산까지만 발권 되는 듯 합니다. 물론 매니아님들의 경우 현풍에서 표를 새로 끊는 방식으로 창녕까지 타신 탑승기를... 9. 대구 서부정류장 노선별 요금표 미성년자 요금은 예매 사이트를 통해 확인 바랍니다. 고속도로의 비율이 꽤 높아서 비싸지 않은 구간도 있습니다만 몇몇 완행은 농어촌버스 요금 정책 때문에 생각보다 비쌉니다. 삼천포행 우등 23800원, 사천 우등 19600원, 진주 우등 15900원입니다. 진주의 경우 프리미엄 요금이 우등 버스 요금 같고 우등 요금을 일반과 우등의 중간 요금으로 설정한 것 같습니다. 합천 7400원입니다. 광주 방면 우등은 20900원입니다. 전주 우등 19400원, 진안 17200원, 장계 14000원, 남원 11000원, 구례 15700원을 받습 10. 서부정류장 버스 사진 촬영 당시 거창고속, 경일교통 차량도 있었으나 촬영하지는 않았습니다. 금호고속의 경우 원래 광주, 전남 지역 업체입니다만 대구 쪽에도 전세부가 있으며 해당 차량은 포항시 홍보 랩핑이 되어 있습니다. 쿠팡 통근 등 전세 노선으로 많이 뛴다고 합니다. 뉴 그랜버드 이노베이션 썬샤인이라고 합니다. 동광고속의 경우 약간 일장기가 떠오르는 도색 같아서 썩 좋아 보이지는 않습니다. 도색이 어떻든간에 안전 운행만 된다면 상관은 없습니다만 다수 매니아들이 싫어하는 경기도 전기버스 도색 정도 급으로 거부감이 드는 것은 사실... 15 거창 노선이 여기 대구 서부정류장에서 가장 많이 배차 중인 노선이라고 보시면 됩니다. 작년 촬영분에 비해 1회 정도 늘어 난 하루 27회로 코로나19 이전 대비 70~80% 정도 수준의 배차입니다. 배차 간격이 불규칙한 이유는 거창고속의 배차 사이에 호남 지역 2개 업체 배차가 같이 있기 때문입니다. 해당 버스들의 최종 목적지는 전주, 광주입니다. 이러한 배차를 업체 간 협의를 통해 규칙적인 30~40분 간격으로 바꿨으면 좋겠습니다. 첫 버스는 6시 33분이고 마지막 버스는 22시입니다. 22시 버스가 심야 요금이 아닌 점 좋습니다 사진 정보 시간표 시외버스 요금 노선 창녕 대구광역시 서부정류장 거창 2024.05.04 대구 북부정류장(북부시외버스터미널, 북대구터미널) 시외버스 시간표, 요금 정보 - 2024년 5월 버전 (왜관, 성주 방면 250번 버스 포함) 창원 남산시외버스정류장(남산동 터미널) 시간표, 요금 정보(+김해공항 방면 리무진 시간표 포함) - 240312. blog.naver.com 맛집박스 성당동 밥집 추천! 제주곤이칼국수 서부정류장점 성당동 칼국수가 진짜 맛있어요~ 20 가게 앞 9대 주차 가능, 밤 8시 이후에는 현대자동차 주차 가능 제주곤이칼국수 서부정류장점 대구광역시 달서구 구마로 205 1층 제주곤이칼국수 서부정류장점 내부 구조는 이전 가게랑 비슷해 보였는데 그래도 새로 오픈한 곳이라서 전반적은 인테리어는 새것들로 반짝반짝ㅋ 제주곤이칼국수는 종로점에서 먹어봤었던... 2024.01.03 blog.naver.com 허선생부동산 대구병원임대 서부정류장 메디컬 빌딩 개원 이전 추천 입지 상가 사무실 임대 거기에 서부정류장도 위치하고 있어서 경상도 쪽 다른 유입인구 역시 아주 많습니다. 그래서 주변에 다른 메디컬 빌딩도 많이 있습니다. 병원 역시 밀집되고 응집되었을 때 서로 좋은 효과가 발생하는 업종입니다. 그리고 다른 지역의 유동인구도 끌어들이는 업종입니다 그래서 역세권 근처에 많이 밀집되어 있습니다... 2023.09.14 통합웹 더보기
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한양수자인 더팰리시티 www.sujain-dg.co.kr/ 신청자 작성 대구 신청사 이전(예정) 서부정류장역 역세권 1,021세대 대단지 클래스가 다른 시작.