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rokdam100.tistory.com 짜르모블로그 일진하이솔루스 주가 전망과 목표 주가, 수소 관련주 공모로 받은 1400억 예금 들어놨던 일진하이솔루스, 투자는 언제? 일진하이솔루스가 공모 과정에서 조달한 자금을 언제쯤 재투자할지 주목된다. 일진하이솔루스는 수소차 시장이 쪼그라들면서 기업공개(IPO) 과정에서 조달한 자금을 활용한 설비 투자를 미뤄놓 v.daum.net 주식 시장에서 세 가지 주요한 매수 세력은... 일진하이솔루스 일진하이솔루스 주가 일진하이솔루스 주가전망 일진하이솔루스 목표주가 2024.05.22 블로그 검색 더보기 gptstock.co.kr 주식투자는 예술이다 일진하이솔루스 주가 전망 실적 발표 수소 관련주 완벽 해부 최근 1년간 주가 흐름 일진하이솔루스의 최근 1년간 주가 흐름은 전반적으로 부진한 모습을 보여주고 있습니다. 지난해 7월 3일 52주 최고가인 3만 3750원을 기록했던 주가는 11월 1일 1만 9180원까지 하락했습니다. 이후 일부 회복세를 보여 현재는 2만 4000원 대에 거래되고 있습니다. *일진 하이솔루스는 현재 배당금을 지급하고 있지 않습니다. 일진하이솔루스에 주목하는 이유 일진하이솔루스는 기술적 난도가 높은 비금속재 라이너를 적용한 Type 4 수소 탱크의 양산업체로 유명합니다. 2014년 현대자동차 투싼 모델부터 시작하여 현재 현대자동차 넥쏘의 수소탱크를 독점적으로 공급하고 있습니다. 주요 제품 및 서비스 승용수소용기: Type 4, 700 Bar, 52L 규격으로 양산 중.상용수소용기: 버스와 같은 상용 수소차에 사용되는 용기.매연저감장치(DPF): 디젤 차량의 매연을 줄이기 위한 장치. 일진하이솔루스 실적 및 전망 1. 올해 실적 전망 2023년은 일진하이솔루스에게 도전의 해였습니다. 넥쏘 판매 부진으로 인해 승용 수소차용 수소용기 매출이 급감하였고, 이로 인해 올해 실적도 전년과 유사한 수준인 88억 원의 영업적자가 예상됩니다. 2. 2024년 이후 전망 그러나 내년부터는 턴어라운드가 기대됩니다. 이는 현대자동차의 넥쏘 차기 모델의 판매와 상용 수소차 생산 규모의 확대 덕분입니다. 특히, 버스와 같은 상용 수소차의 수요가 견조하여 관련 매출이 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 정부의 상용 수소차 확대 정책이 주요 원인입니다... 2024년 목표주가 일진하이솔루스에 대해 투자의견을 제시한 애널리스트들의 목표주가 평균은 3만 5250원입니다. 이는 현재주가 대비 41.28% 상승여력이 있다는 평가입니다. <일진하이솔루스 기관별 목표주가> 추정기관추정일자목표주가직전 목표주가컨센서스 3만 5250원4만원유진투자증권2024/5/314만원4만원흥국증권2024/5/103만 500원- 주가 전망 1. 국내 시장 일진하이솔루스의 올해 매출액은 전년 대비 7.3% 역성장하고 영업적자가 지속될 것으로 예상됩니다. 국내 성장 스토리만으로는 현재 목표 주가가 부담스러운 수준입니다. 그러나 해외 시장의 확산을 감안하면 중장기적인 매력도는 높습니다. 2. 해외 시장 미국의 경우, 수소 허브에 충전소를 설치할 예정이며, EU는 2030년까지 주요 간선도로 200km마다 수소충전소를 의무화한 상황입니다. 이러한 충전 인프라의 확장은 일진하이솔루의 해외 매출 성장에 큰 기여를 할 것입니다. 2030년에 가까워질수록 수소차 충전... 결론 투자와 관련하여 인문학적인 비유를 들자면, "성장은 나무를 심는 것과 같다"라는 말이 있습니다. 처음에는 작은 묘목에 불과하지만, 시간이 지나면서 튼튼한 나무로 자라나게 됩니다. 일진하이솔루도 마찬가지로 현재는 어려운 시기를 겪고 있지만, 지속적인 연구 개발과 시장 확장을 통해 장기적으로는 튼튼한 기업으로 성장할 가능성이 높습니다. "시장은 단기적으로는 투표기계지만, 장기적으로는 저울이다"라는 말도 일진하이솔루의 미래를 설명하는데 적절합니다. 단기적인 실적 부진에도 불구하고, 장기적으로는 회사의 진정한... 3 일진하이솔루스는 기술적 난도가 높은 비금속재 라이너를 적용한 Type 4 수소 탱크의 양산업체로 유명합니다. 2014년 현대자동차 투싼 모델부터 시작하여 현재 현대자동차 넥쏘의 수소탱크를 독점적으로 공급하고 있습니다. 주요 제품 및 서비스 승용수소용기: Type 4, 700 Bar, 52L 규격으로 양산 중.상용수소용기: 버스와 같은 상용 수소차에 사용되는 용기.매연저감장치(DPF): 디젤 차량의 매연을 줄이기 위한 장치. 수소관련주 일진하이솔루스주가 일진하이솔루스전망 일진하이솔루스실적 일진하이솔루스목표주가 2024.06.02 stockblognews.com 운빨기빨 주식블로그 일진하이솔루스 주가 전망 및 목표가, 수소차 연료전지 관련주 일진하이솔루스 주가 전망 및 목표가에 대한 정보를 제공합니다. 일진하이솔루스는 수소차 연료전지 관련주로 주목받고 있으며, 기술적 우위와 현대자동차 넥쏘 수소탱크 독점 공급을 통해 시장에서 강세를 보이고 있습니다. 전문가들은 일진하이솔루스의 주가 전망을 긍정적으로 평가하며, 1차, 2차, 3차 목표가를 아래... 2024.05.28 weseb.com sjb m 일진하이솔루스(주) (수소저장 시스템 제조 시험평가) 전북 완주군 공장찾기 기업정보 : 위세브 일진하이솔루스(주) ※ 소재지 전북 완주군 봉동읍 둔산리 ※ 전화번호 정보없음 (Fax. -) ※ 업종명 그 외...분류되지 않은 운송장비 제조업 ※ 주생산품 수소저장 시스템 제조 시험평가 ※ 용지면적 12096.200... 2024.04.05 웹문서 검색 더보기 economytalk.kr news 일진하이솔루스, 수소차 부진 등…실적전망 ‘먹구름’ 홀딩스 이노센터 전경. (사진=이코노미톡뉴스DB) [이진우 기자 @이코노미톡뉴스] 일진홀딩스 손자회사인 일진하이솔루스가 올해 수소차 판매부진 등에 따라 적자전환을 기록할 것으로 전망됐다. 지난달 16일 신한... 2023.11.08 jungsiljang.tistory.com 해외선물 정실장 일진하이솔루스 드디어 주가 볕드나…현대차 수소 사업에 '들썩' 수소탱크 독점 공급 등 수소차 대표 부품株 현대차 수소 모델에 수소연료탱크를 독점 공급할 정도로 경쟁력을 지니고 있습니다. 2013년 세계 최초 양산 수소차인 투싼ix에 이어 2018년 넥쏘에 수소탱크를 독점 공급하고 있죠. 넥쏘엔 개당 2.1㎏의 수소를 저장할 수 있는 연료탱크 3개 들어갑니다. 한번 충전 후 주행거리는 600㎞가량이죠. 또 2022년엔 현대차 북미 수출용 대형 수소 트럭에 탑재되는 수소연료탱크와 모듈 공급사로 선정되면서 승용차뿐 아니라 상용차 시장에 진출하기도 했습니다.시장에선 일진하이솔루스의 수소연료탱크 타입4 기술력에 주목합니다. 전 현대차 외 거래처 확보는 과제…상용차 확대도 주목 일진하이솔루스는 수소차 외에도 수소 충전소용 타입4 튜브트레일러의 글로벌 인증을 취득해 수소 저장 시스템 분야에 진출했습니다. 이 튜브트레일러는 탄소섬유로 만든 수소튜브 40기(용량 500㎏)를 실을 수 있는 컨테이너 형태의 특수 장비로, 수소차 240대를 충전할 수 있는 규모죠.하지만 일진하이솔루스는 현대차 외에 다른 완성차 거래처를 확보해야 하는 과제를 안고 있습니다. 수소차 시장이 전기차만큼 확대되고 완성차 업체가 현재보다 다양해지지 않는 한 거래처 확대는 제한적이란 지적이 나옵니다. 또 일진하이솔루스의... 3 현대차 수소 모델에 수소연료탱크를 독점 공급할 정도로 경쟁력을 지니고 있습니다. 2013년 세계 최초 양산 수소차인 투싼ix에 이어 2018년 넥쏘에 수소탱크를 독점 공급하고 있죠. 넥쏘엔 개당 2.1㎏의 수소를 저장할 수 있는 연료탱크 3개 들어갑니다. 한번 충전 후 주행거리는 600㎞가량이죠. 또 2022년엔 현대차 북미 수출용 대형 수소 트럭에 탑재되는 수소연료탱크와 모듈 공급사로 선정되면서 승용차뿐 아니라 상용차 시장에 진출하기도 했습니다.시장에선 일진하이솔루스의 수소연료탱크 타입4 기술력에 주목합니다. 전 2024.05.30 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 lsnb.tistory.com Lock, Stock and Barrels 일진하이솔루스, 수소탱크, 튜브 트레일러 국내 독점업체 (쉽게설명!) 업데이트 : 주주구성(23.11월 기준) : 일진하이솔루스 1. 수소용기 : 수소탱크, 튜브 트레일러 수소를 옮길 수 있는 수소튜브 트레일러, 차량에 탑재되는 수소탱크 모두 무게를 줄이는 것이 핵심이에요. 현재, 수소충전소 인프라가 잘 구축되어있지않은 이유가 수소차의 대중화가 아직 안된 것도 있지만, 운송비용이 상당히 비싸기 때문이죠. 그래서, 수소탱크, 튜브 트레일러를 만들 때, 가볍게 만드는 것이 중요합니다. 수소탱크를 만드는 방식에 따라 Type1~4로 나뉘는데요. Type4가 가장 난이도가 높습니다. Type1은 알루미늄으로만 만든 것이고요. Type2 : 알루미늄+유리섬유, Ty 5 1. 수소용기 : 수소탱크, 튜브 트레일러 수소를 옮길 수 있는 수소튜브 트레일러, 차량에 탑재되는 수소탱크 모두 무게를 줄이는 것이 핵심이에요. 현재, 수소충전소 인프라가 잘 구축되어있지않은 이유가 수소차의 대중화가 아직 안된 것도 있지만, 운송비용이 상당히 비싸기 때문이죠. 그래서, 수소탱크, 튜브 트레일러를 만들 때, 가볍게 만드는 것이 중요합니다. 수소탱크를 만드는 방식에 따라 Type1~4로 나뉘는데요. Type4가 가장 난이도가 높습니다. Type1은 알루미늄으로만 만든 것이고요. Type2 : 알루미늄+유리섬유, Ty 2024.02.26 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 기후변화경제 기후변화경제 - 카카오스토리 [수소] 일진하이솔루스, 수소기술 R&D센터 착공 2021.11.30 카카오스토리 검색 더보기
일진하이솔루스 www.hysolus.com 신청자 작성 수소차량용연료탱크,CNG.