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skautohaus.tistory.com 이수복 종합 자동차 자율주행 무인택시 잇단 사고 교통사고를 일으켜 연방 교통당국의 조사를 받게 됐다. 또 최근 LA 지역에서 본격 운행을 시작한 구글의 웨이모(본보 9일자 보도) 자율주행 택시도 LA 프리웨이에서 3중 추돌 사고에 휘말렸다. 연방도로교통안전국(NHTSA)은 13일 죽스의 자율주행 차량과 자율주행시스템(ADS)에 대해 조사에 착수했다고 밝혔다. NHTSA의... 2024.05.15 블로그 검색 더보기 커지는 우려에…구글 무인 로보택시 웨이모 운행 확대 '제동' GM 자율주행회사, 사업 재개…피닉스 등서 도로정보수집 시작 cafe.daum.net 택시사랑,카페 아마존 자율주행 택시 사고 조사中 https://naver.me/xY9hFG7C 아마존 자율주행 무인택시 충돌사고 2건…美교통당국 조사중 예기치 않은 급제동으로 뒤에 오던 오토바이가 추돌 임미나 특파원 = 아마존이 소유한 자율주행 스타트업 죽스(Zoox)의 로보(무인자율)택시가 2건의 교통사고를 일으켜 미국 교통당국의 조사를 n.news.naver.com 자율주행 차량의... 2024.05.14 카페 검색 더보기 지엠 크루즈 자율주행택시 근황 자율주행택시 사고 v.daum.net 글로벌모터즈 글로벌모터즈 2024.05.14 아마존 자율주행 택시, 급제동으로 사고…미 당국 조사 착수 - 콘텐츠뷰 2024.05.09 혼다, 2026년까지 일본에서 자율주행 택시 출시 - 콘텐츠뷰 alonetales.tistory.com 정선생의 짧은 지식 아마존의 자율주행 로보택시, 죽스(Zoox)의 교통사고 조사 시작 사고 발생 및 조사 개요 죽스의 로보택시는 예기치 않은 급제동으로 인해 뒤따르던 오토바이와의 충돌 사고를 일으켰습니다. 이에 미 도로교통안전국(NHTSA)은 죽스의 자율주행 차량과 시스템에 대한 조사를 시작했으며, 총 2건의 사고가 보고되었습니다. 사고 차량 및 피해 상황 사고 차량은 도요타의 SUV 하이랜더 모델이었으며, 오토바이 운전자들은 모두 경상을 입었습니다. 이 사고로 인해 자율주행 기술의 안전 문제가 다시 한번 도마 위에 올랐습니다. 조사 범위 및 목적 NHTSA의 조사는 죽스의 차량 약 500대를 대상으로 이루어지며, 자율주행시스템이 횡단보도와 같은 시나리오에서 어떻게 작동하는지 평가할 것입니다. 이는 자율주행 기술의 안전성을 확보하기 위한 중요한 단계입니다. 죽스의 배경 및 현재 상황 아마존은 2020년에 죽스를 12억 달러에 인수했으며, 현재 라스베이거스와 포스터시티에서 로보택시를 시험 운행 중입니 다. 또한, 죽스는 운행 범위를 확대하여 야간이나 비가 오는 조건에서도 운행할 수 있게 되었습니다. 관련 추세 및 기타 사례 NHTSA는 최근 주행보조 시스템과 자율주행 차량에 대한 조사를 강화하고 있습니다. 테슬라의 오토파일럿, 포드의 블루크루즈, GM의 크루즈 등이 조사를 받고 있는 상황입니다. 이번 사고는 자율주행 기술의 미래에 중요한 영향을 미칠 것으로 보입니다. 안전한 자율주행 기술의 개발과 보급이 우리 사회에 가져올 변화에 대해 계속 주목해야 할 것입니다. 이상으로 최근 사건에 대한 블로그 포스팅을 마치겠습니다. 감사합니다. 4 죽스의 로보택시는 예기치 않은 급제동으로 인해 뒤따르던 오토바이와의 충돌 사고를 일으켰습니다. 이에 미 도로교통안전국(NHTSA)은 죽스의 자율주행 차량과 시스템에 대한 조사를 시작했으며, 총 2건의 사고가 보고되었습니다. 아마존 뉴스 택시 교통사고 자율주행 로보택시 최근 사건 죽스 2024.05.14 ghkdrngks.beginsr.com 황구한 테슬라 자율주행 택시 출시 가능성 자율주행 기술의 진전이 촉진하는 택시 산업 혁명 자율주행 기술의 제시는 택시 산업을 혁명화하고 있으며, 대폭적인 변화와 새로운 기회를 안겨주고 있습니다. 최근 수년 동안 센서, 컴퓨터 시스템, 인공지능(AI)의 발전으로 자율주행 차량(AV)의 능력이 크게 향상되었습니다. 이러한 기술적 진보는 사람들을 목적지까지 더 안전하고 효율적으로 운송하는 신뢰할 수 있는 자동화 택시 서비스를 만드는 길을 열었습니다. 지능형 교통 시스템(ITS) 및 자율주행 기술의 통합으로 인내와 편안함이 증가하면서 출퇴근 시간의 교통량이 줄어들고 효율성이 향상됩니다. 자율주행 택시는 고정... 연료 비용 절감과 환경적 이점: 테슬라 자율주행 택시의 재정적 효과 항목 연료 비용 절감 환경적 이점 연료 비용 절감 전기 구동으로 가솔린 또는 디젤에 대한 의존도 제거 이산화탄소 배출량 감소, 공기 질 향상 유지보수 비용 절감 가솔린 엔진과 관련된 부품(엔진 오일, 필터) 제거 유지보수 요구 사항 감소, 비용 절감 실시간 요금 청구 수요와 공급에 따라 요금 책정 가능 이용객에게 맞춤형 솔루션 제공, 서비스 제공자의 매출 극대화 에너지 효율성 전기 모터는 내연 엔진보다 에너지 효율적 전력 사용량 감소, 지속 가능성 향상 충전 인프라 활용 테슬라의 광범위한 충전 네트워크 사용 가능 개선된 교통 효율성과 편리성: 대중 교통에서 혁명 Q: 테슬라 자율주행 택시가 교통 효율성에 미치는 영향은 무엇입니까? A: 자율주행 택시는 차선 변경과 교차로 통과를 보다 효율적으로 처리하여 교통 흐름을 개선합니다. 공유 이동 수단으로 작동하므로 승객 수용률이 높아져 차도에 자동차가 줄어듭니다. 또한 고정된 노선 없이 최적화된 경로를 따라 이동하므로 여행 시간과 연료 소비를 줄입니다. Q: 자율주행 택시가 대중교통 이용 편리성에 어떻게 기여합니까? A: 자율주행 택시는 더욱 유연하고 편리한 교통 옵션을 제공합니다. 승객은 원하는 시간과 장소에서 택시를 소환할... 작업 없는 차량 운전의 윤리적 고려 사항 자율주행 택시의 출시는 상당한 윤리적 고려 사항을 제기합니다. 다음은 주의 깊게 검토해야 할 핵심적인 윤리적 딜레마를 나열한 것입니다. 충돌 회피 우선 순위: 자율주행 택시가 충돌을 피하기 위해 조치를 취할 때 도덕적으로 누구를 우선해야 할까요? 운전자? 승객? 보행자? 이 결정은 인간 운전자가 직면하는 것보다 훨씬 더 복잡합니다. 데이터 수집 및 프라이버시: 자율주행 차량은 엄청난 양의 운행 데이터를 수집합니다. 이 데이터는 운전 패턴과 개인 정보를 포함할 수 있습니다. 이러한 데이터를 수집, 사용, 공유하는 것과... 자율주행 택시의 법적 규제와 안전 고려 사항 테슬라의 자율주행 택시가 도로에 나오려면 해결해야 할 법적 및 안전상의 고려 사항이 많이 있습니다. "자율주행 차량의 성공을 위해서는 견고하고 유연한 규제 프레임워크가 필수적입니다."라고 미국 고속도로 교통안전국(NHTSA) 전국 운송안전 위원회 의장인 조엘 미프스(Joel Meeks)는 말했습니다. 현재 세계 여러 국가에서 자율주행 차량을 위한 법률과 규정을 개발하고 있습니다. 안전은 또한 자율주행 택시의 주요 고려 사항입니다. 의회 예산국(Congressional Budget Office)의 보고서에 따르면, "자율주행 차량이 자율주행 기술의 제시는 택시 산업을 혁명화하고 있으며, 대폭적인 변화와 새로운 기회를 안겨주고 있습니다. 최근 수년 동안 센서, 컴퓨터 시스템, 인공지능(AI)의 발전으로 자율주행 차량(AV)의 능력이 크게 향상되었습니다. 이러한 기술적 진보는 사람들을 목적지까지 더 안전하고 효율적으로 운송하는 신뢰할 수 있는 자동화 택시 서비스를 만드는 길을 열었습니다. 지능형 교통 시스템(ITS) 및 자율주행 기술의 통합으로 인내와 편안함이 증가하면서 출퇴근 시간의 교통량이 줄어들고 효율성이 향상됩니다. 자율주행 택시는 고정... 2024.05.07 blog.naver.com 김진욱 변호사(개인정보보호위원회 위원) 아마존 자율주행 무인택시 충돌사고 2건…美교통당국 조사중 2 아마존이 소유한 자율주행 스타트업 죽스(Zoox)의 로보(무인자율)택시가 2건의 교통사고를 일으켜 미국 교통당국의 조사를 받게 됐다. 아마존 자율주행 무인택시 충돌사고 2건…美교통당국 조사중 | 연합뉴스 (로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 아마존이 소유한 자율주행 스타트업 죽스(Zoox)의 로보(무인... 2024.05.14 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 Mobiinside 커리어 분야 크리에이터 양치기 머스크 “로보택시가 나타났다!” 양치기 아저씨의 등장 이솝우화 ‘양치기 소년’을 기억하시나요? 이 우화에서 양치기 소년은 마을 사람들에게 늑대가 나타나 양을 잡아먹는다는 거짓말을 하여 마을 사람들을 골탕 먹이곤 했는데요. 장난이 몇 차례 이어지자 양치기 소년은 신뢰를 잃었고, 진짜로 늑대가 나타났을 땐 아무도 이 말을 믿어주지 않아 양 떼를 모두 잃게 됩니다. 그리고 최근 미국에서 양치기 소년의 자리를 위협하는 ‘양치기 아저씨’가 나타났습니다. 과연 어떤 거짓말들을 해왔길래 양치기 아저씨라 부르는 걸까요? 2015년 : ‘OOO’가 3년 안에 완전 자율성을 달성할 것... 근거 있는 자신감? 대해 살펴보겠습니다. 그는 로보택시를 에이비앤비와 우버가 합쳐진 형태로 운영하겠다는 계획을 발표했습니다. 택시의 차량 일부는 테슬라에서 직접 운영하지만, 상당수는 테슬라를 보유하고 있는 차주에게서 확보하겠다는 의미입니다. 테슬라의 차주는 원할 때마다 자신의 차량을 자율주행 택시로 활용하도록 허가할 수 있습니다. 자신의 차량으로 수익이 나면 보상을 받게 되는 시스템입니다. 테슬라 차량 호출 서비스 UI (출처 : 테슬라) 고객은 위와 같은 차량 호출 앱을 통해 택시를 호출할 수 있습니다. 차량을 기다리는 동안 앱 누구나 그럴듯한 계획은 있다 계획대로만 된다면, 테슬라의 차주는 직장에서 근무하는 동안 자신의 차량도 열심히 돈을 벌어다 줄 것이며, 해외로 휴가를 떠나 있는 동안에도 열심히 휴가비를 벌어다 줄 것입니다. 분명 꽤 그럴싸해 보이는 계획입니다. 그러나 그들이 풀어야 할 숙제는 여전히 많이 남아있습니다. 이를 실현하기 위해서는 크게 두 가지의 문제를 해결해야 합니다. ‘기술력’과 ‘규제’입니다. 우선 현존하는 기업 중 테슬라가 자율주행 부분에 있어 가장 좋은 기술력을 보유하고 있는 것은 부정할 수 없는 사실이지만, 완전 자율주행으로의 전환은 양치기 소년도 마지막엔 진실을 말한다 이야기 속 양치기 소년이 항상 거짓말을 했던 것은 아닙니다. (비록 교훈을 만들어주기 위해서이긴 하지만) 마지막에 한 번은 진실을 말하고 결말을 맞이하게 됩니다. 마찬가지로 일론 머스크도 분명 언젠가는 진실을 말하게 되는 날이 오기는 올 겁니다. 그러나 양치기 소년과 달리, 머스크 본인도 자신이 말한 바가 정말 진실인지 아닌지 모른다는 것이 문제입니다. 그가 지금까지 발표한 내용들이 정말 진실일 것이라 믿고 발표했을 수도 있고, 아니면 스스로 동기부여를 만들기 위해 과감한 목표를 내지른 걸 수도 있습니다. 과거... 4 대해 살펴보겠습니다. 그는 로보택시를 에이비앤비와 우버가 합쳐진 형태로 운영하겠다는 계획을 발표했습니다. 택시의 차량 일부는 테슬라에서 직접 운영하지만, 상당수는 테슬라를 보유하고 있는 차주에게서 확보하겠다는 의미입니다. 테슬라의 차주는 원할 때마다 자신의 차량을 자율주행 택시로 활용하도록 허가할 수 있습니다. 자신의 차량으로 수익이 나면 보상을 받게 되는 시스템입니다. 테슬라 차량 호출 서비스 UI (출처 : 테슬라) 고객은 위와 같은 차량 호출 앱을 통해 택시를 호출할 수 있습니다. 차량을 기다리는 동안 앱 테슬라 자율주행자동차 2024.05.03 브런치스토리 검색 더보기 kimcola.com 알면 유익한 정보집 완전 무인 자율주행 로보택시 선보인다! ◆ 한국의 로보택시 개발 및 운행 현황 1) 현재 국내외 여러 기업이 로보택시를 개발하고 있으며, 특히 현대차와 앱티브(Aptiv)의 합작사 모셔널(Motional)은, 2023년부터 완전자율주행 아이오닉 5 로보택시를 도로에서 만나볼 수 있을 것 발표 현대 아이오닉 5 로보택시 2) 모셔널은 2018년부터 라스베이거스에서 라이드 헤일링 플랫폼 리프트(Lyft)를 통해, 현대차 아이오닉 5 기반 자율주행 로보택시 서비스를 시행 로보라이드 시승행사 참석 오세훈 서울시장 등과 탑승한 원희룡 교통부 장관 모습 ■ 미국 무인 자율주행 택시 사고 발생 교통사고가 난 쿠르즈 미국 ◆ 중국 가파른 전기차 성장세 중국의 자동차와 전기차 수출현황 1) 중국은 2022년 기준 전 세계 전기차 판매량의 61.1%를 장악 2) 현재 추세대로라면, 중국은 2023년 약 900만 대의 전기차 판매가 예상 3) 해외 차량전문가들은 중국이 2025년 1,550만 대까지 전기차 판매량을 급증 전망을 내놓음 ◆ 전기차 · 배터리 원자재 공급망 탄탄한 중국 1) 리튬인산철 배터리 양극재 생산원가의 42%를 차지하는 탄산리튬의 경우, 중국 수요량의 70%를 생산 2) 인산철 전구체의 원료인 인산염을 만드는 인광석은, 세계 생산량의 47%를 중국이 책임 3) 배터리의 핵심 소재인 음극재 생산에 필수적인 흑연도, 중국의 세계시장 점유율이 70%에 달함 4) 중국은 망간(95%), 코발트(73%), 리튬(67%), 니켈(63%) 등 핵심 광물 자원도 독점 광물자원이 풍부한 중국의 세계자원지배 ◆ 자율주행 분야에서도 치고 나가는 중국 중국의 완전자율주행 택시 1) 중국 수도 베이징 이좡구에서 완전 자율주행 택시 약 200대를 상용화에 성공 2) 이미 베이징, 상하이 등 10개 이상 대도시에서 안전요원을 배치한 자율주행 택시를 운영 ◆ 혼다, 일본 무인 택시 서비스 속도, GM과 전기차 동맹 가속 일본의 무인자율택시 혼다 1) 혼다가 제너럴모터스(GM)와 전기차 공동 개발 행보 2) 또한 재팬모빌리티쇼에서 함께 연구 · 개발 중이던 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 프롤로그도 세계 최초로 공개 3) 혼다는 GM 크루즈와 함께 내년 상반기 합작회사를 설립하고 2026년 도쿄 시내 일부 지역에서 서비스를 제공할 예정 ◆ 미국 세계 첫 '24시간 로보택시' 운행 미국 세계 첫 24시간 운영 로보택시 출시 1) 비상시에도 운전자 개입 없이 자동차가 대처할 수 있는 자율주행 택시(로보택시)가 해외에서 속속 도입 2) 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에서는 세계 최초로 24시간 로보택시가 운행 ■ 우리나라는 완전 자율주행 로보택시 운영 2027년 목표 우리나라 자율주핼 택시 시험운행 1) 미국과 중국에서 운행하는 로보택시의 자율주행 단계를 4단계라고 하면, 우리나라는 2027년까지 4단계에 도달하는 것이 목표 2) 미국, 중국과 달리 셔틀처럼 정해진 노선에서 운행하고, 안전요원이 함께 탑승... ◆ 총 5단계의 자율주행 단계 - 1단계는 운전자를 보조하는 정도 - 2단계는 부분적인 자율화 ☛ 우리나라는 지금 2단계까지 상용화 - 3단계는 고속도로 등 특정 구간에서만 완전 자율주행을 하는 조건부 자율화 - 4단계는 운전자가 타고 있지만 차를 전혀 조작하지 않는 고도 자율화 - 5단계는 완전 자율화 현대차 로보라이드 서비스 개요 33 1) 현재 국내외 여러 기업이 로보택시를 개발하고 있으며, 특히 현대차와 앱티브(Aptiv)의 합작사 모셔널(Motional)은, 2023년부터 완전자율주행 아이오닉 5 로보택시를 도로에서 만나볼 수 있을 것 발표 현대 아이오닉 5 로보택시 2) 모셔널은 2018년부터 라스베이거스에서 라이드 헤일링 플랫폼 리프트(Lyft)를 통해, 현대차 아이오닉 5 기반 자율주행 로보택시 서비스를 시행 로보라이드 시승행사 참석 오세훈 서울시장 등과 탑승한 원희룡 교통부 장관 모습 ■ 미국 무인 자율주행 택시 사고 발생 교통사고가 난 쿠르즈 미국 현대차 로보택시 완전 자율주행 아이오닉 5 완전 무인 자율주행 로보택시 상용화 한국 로보택시 2023.11.02 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 박성우 박성우 - 카카오스토리 확대한다는 계획하에 운전석이 없는 6세대 로보택시 아폴로 RT6도 이미 개발돼 상용화를 준비 중이다...장착 의무화 규정을 삭제했다. 그러나 자율주행 중 일어난 사고에 대한 법적 책임 문제가 남아 있다. 인공... 2024.05.13 카카오스토리 검색 더보기 커리어 크리에이터 보기
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- Daum 뉴스2016.10.19