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이상의 생계형 폐지 수거 어르신들은 주 5회, 하루 5시간 이상 무거운 리어카와 수레에 위태롭게 폐지와 폐품을 싣고 인도와 차도를 오가며 활동하고 있습니다. 자동차와 오토바이가 위험하게 달려오는 차도 끝에서 리어카에 폐지를 싣고 가는 어르신

있습니다. 몸져누운 할아버지와 어린 지민(가명), 지훈(가명)이 형제의 생계를 책임져야 하는 할머니는 아픈 몸을 이끌고 오늘도 차도로 나갑니다. “차가 얼마나 달리는 가, 겁나요. 막 (차도로) 땡겨서 들어가는 것 같아요.” 위태로운 길가에서

어두운 방을 더욱 어둡게 만드는 것 같습니다. 복지관에서 정기적으로 세탁서비스를 제공해드리고 있으나 이제 더 이상 세탁조차도 어렵게 된 헤지고 낡은 이불은 어르신과 사계절을 함께하고 있습니다. 저소득 독거노인 이명자(가명) 어르신은 무거운 이불

어르신의 목소리 고맙다는 인사와 반가움의 눈물에도 따뜻하게 손 한번 잡아 줄 수 없음에 마음이 아파져 옵니다. 하지만 이조차도 더 많은 어르신에게 지원하지 못하고 있는 실정입니다. 더 많은 어르신들이 혼자라는 생각으로 힘들어하지 않고 따뜻한

돈이 없어서..." 배수로 위에 지어진 컨테이너 가건물. 이 곳은 김순자(가명, 58세)님의 집입니다. 문을 열면 바로 차도와 맞닿아 있어 안전과 보안에도 취약합니다. 더구나 집 한가운데에는 전봇대가 우뚝 솟아있어 생활의 불편함은 물론, 고압

있다는 것입니다. 그렇지 않아도 힘든 가정에 2년 가까이 진행되고 있는 코로나로 인하여 그나마 하고 있던 경제적인 활동조차도 하지 못해 하루하루를 아주 힘들게 버티고 있는 복지사각지대에 놓인 가정에 아이들에게 올해 5월 5일은 어떻게 기억될까요

크고 작은 침수와 정전, 예천의 산사태, 오송 지하차도 침수사고.. 한건 한건이 안타까운 소식인데도 여전히 비 피해 소식이 끊이질 않습니다. 17일 오전 6시 기준, 중앙재난안전대책본부에 따르면 사망자는 39명, 부상자는 34명, 실종자 9

노인(평균 연령 80세 고령 노인의 무기력함)의 조합은 가장 취약한 모습을 드러냅니다. 독거 어르신들의 집을 찾아가 보면 차도 들어가지 않는 좁은 골목이 많습니다. 월세나 사글세의 오래되고 낡은 공간, 그러나 어르신들에게는 노후의 하루하루

지역 특성과 물탱크 부족 현상을 동시에 겪고 있습니다. 학교에서는 자체적으로 콘크리트 물탱크를 만들어 사용했습니다. 이조차도 넉넉한 양은 아니지만 이곳에 우기 동안 물을 보관하여 건기 때 아이들에게 양치질, 손 씻기 등의 다양한 위생교육을

사고를 당한 경험도 있습니다. “이 일은 그냥 목숨을 담보로 한다고 생각하면 되. 리어카를 끌고 인도로 다닐 수도 없고.. 차도로 다니는데 앞이 보여야 하지 뭐. 차가 가까이 지나갈 때는 나도 모르게 흠칫 하면서 놀라기는 하는데.. 그래도 뭐

규모가 큰 세차장이 있어 평소 유동 차량도 많은 지역입니다. 무엇보다 어르신들이 많이 거주하시는 주택가 골목길은 인도와 차도의 구분이 없어 더욱 위험합니다. 고령의 어르신들은 신체 반응 속도가 느리고 시력 저하로 인해 사고에 대처하기 어려워 교통

집중적으로 처리하는데 관심을 부족해 보입니다. 지금 얼마나 바다가 미세 플라스틱에 오염되어 있는지 공식적인 조사자료를 내놓거나 발표조차도 않고 있는 실정인지라 현장에서 가보면 저희들은 바다환경이나 쓰레기가 얼마나 심각한지를 알 수 있답니다. 더 나은 세상

시간을 보내고 있습니다. 코로나 19의 확산으로 우리 사회의 소외계층은 더욱 힘겨운 처지에 놓이게 되었고 그들을 돕는 활동조차도 어려워진 것이 현실입니다. “코로나로 죽기 전에 집에서 혼자 답답해서 먼저 죽을 것 같아” 라는 어르신의 말씀

하십니다. 많은 사람들이 피서의 계절이 오면 각자 산과 들로 혹은 해외 관광지를 찾아 떠납니다. 인파로 복잡한 도심지 시내와 차도는 한산하기 까지 합니다. 특히나 소외된 독거어르신들은 돌보는 가족도 없고 경제적으로 여유도 없어서 무더위에 피서를

팔아도 벌금 한번이면, 하루 1~2만원정도에 불과한 일당으로는 감당 할수 없는 수준입니다. 재활용품 수집인 어르신들은 차도가 위험하다는 것을 알고 인도로 다니고 싶어도 다닐수가 없어 매년 크고 작은 부상이나 사고가 생길 수 있답니다. 본 복지관

반려묘였거나 살뜰한 돌봄을 받던 길고양이가 담벼락으로 뛰어내리다가 날카로운 창에 다친 것으로 보입니다. 우유갑이 머리에 낀 체 차도로 돌진하던 새끼 고양이는 8차선 도로에서 가까스로 구조됐습니다. 세상 물정 모르는 어린 고양이는 빈 우유갑 때문에

산불, 홍수 등 극심한 기후 변화가 초래한 현상은 우리의 생명과 삶을 위협하고 있습니다. 지난 7월 폭우로 인하여 오송 지하차도에서는 14명의 사망자가 발생했고 냉방시설 없이 일하던 젊은 노동자는 폭염 속에 사망했습니다. 기후 위기가 낳은 참사

관계에도 영향을 미치고 있습니다. 그 동안 소연이의 발달지연과 증상을 치료하기 위해 병원 치료만 350회가 넘게 받았지만 차도가 없고 약을 계속 먹이는 것도 걱정이 되었습니다. 큰 병원에서는 아이의 편도와 아데노이드 축소 수술을 권하였습니다. 소연

어르신은 골목어귀 햇볕이 잘 드는 대문 앞에 앉아 지나가는 사람을 구경합니다. 옆에는 어르신의 두 다리 역할을 해주는 보행차도 있습니다. “어르신 추운데 왜 밖에 나와계세요?” “그냥 너무 심심하고 시간이 안가니 지나가는 사람들 구경하러 나왔어

책을 읽어 봤습니다. 여기에는 39명의 저자가 자신의 부모님에게 해 주고 싶은 내용을 적었는데 1.집도 지어드리고 2.외제차도 사드리고 3.캠핑카를 사서 전국 일주하기등 이런 내용의 제가 실천할 수 없는 내용들만 있었습니다. 그중에는 1

없는 실정입니다. 그러나 이마저도 월세 25만 원을 지출하고 공과금 약 3만 원을 지출하고 나면 세 식구의 기본적인 식비조차도 지출이 어려운 상황입니다. 호야는 지적장애를 앓고 있는 어머니와 무관심한 아버지 사이에서 어릴 적부터 제대로 된

한다고 했는데, 큰 병원에 가서 벌어진 상처 사이로 나쁜 균과 피를 빼내고 허벅지살을 빼서 발에 이식 수술을 한 후에 조금씩 차도를 보이고 있습니다. 하지만 한번 나빠진 발은 밤마다 극심을 고통을 주고, 다리를 마비시키기도 하면서 잠을 못 주무시고

많습니다. “두 번이나 차에 치일 뻔 했어요. 리어카 끌고 인도로 다닐 수 없으니까. 골목에서는 진짜 조심해야하는데 무섭죠. 차도 차인데 보도블록 있잖아. 거기에 걸려서 몇 번이나 넘어졌어요. 겨울에는 미끄러우니까 더 심하지요...” 김순희 어머님 또한

회식이 줄어든 젊은 층들을 위한 다양한 밀키트 상품이 생겨났지만, 어르신들은 활용법은 물론 존재의 유무도 몰라 이러한 편리함조차도 모릅니다. 재료 손질이 필요 없는 밀키트와 함께 근골격계 질환이 약해진 어르신들의 근육량 유지를 위해서 필요한