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16minuteup.tistory.com YK머니연구소 GTX 플러스 GTX G, GTX H노선 신설, GTX C 시흥 오이도 연장 알아보기 GTX 플러스 노선안의 주요 내용 경기도는 지난 4월 착수한 GTX 플러스 기본구상 연구용역을 완료하고, 그 결과를 토대로 노선안을 확정해 발표했습니다. GTX 플러스는 기존 GTX 노선의 혜택에서 소외된 지역까지 노선을 확장함으로써 수혜지역과 수혜인구를 대폭 확대하는 것이 골자입니다. 구체적으로는 다음의 3개 노선으로 구성됩니다: 노선 구간 길이 사업비 GTX G노선 포천 송우 - 인천 숭의 84.7km 7조 6790억원 GTX H노선 파주 문산 - 위례 60.4km 4조 4954억원 GTX C노선 연장 안산 상록수 - 시흥 오이도 14.2km 94 경기 동북부와 서북부를 잇는 GTX 플러스 G노선과 H노선 GTX 플러스의 핵심은 G노선과 H노선의 신설입니다. G노선은 경기 동북부의 포천과 인천을 연결하는 노선으로, 포천에서 강남까지의 이동시간을 30분대로 단축시킬 전망입니다. H노선은 경기 서북부의 파주 문산에서 고양시를 경유해 잠실, 위례를 잇는 노선으로, 파주 문산에서 광화문까지 24분, 위례까지는 40분이면 주파할 수 있게 됩니다. 이는 그간 상대적으로 GTX 혜택에서 소외되었던 경기 동북부와 서북부 주민들의 교통 여건을 획기적으로 개선할 수 있는 대안으로 주목받고 있습니다. GTX 플러스, 시흥 오이도까지 뻗는 C노선 연장 GTX 플러스에는 기존 GTX C노선의 연장도 포함되어 있습니다. 당초 안산 상록수까지로 계획되었던 C노선의 종점을 시흥 오이도까지 14.2km 연장한다는 계획입니다. 이 연장선이 개통되면 오이도에서 삼성역까지 47분이면 이동할 수 있게 되어, 시흥 오이도 일대 주민들의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대됩니다. GTX 플러스 기대와 우려 GTX 플러스 노선안은 5월 정부의 제5차 국가철도망 구축계획에 반영을 건의할 예정이지만, 현재로서는 확정된 사업이라고 보기는 어렵습니다. 일각에서는 김동연 경기도지사의 이번 발표를 두고 총선을 의식한 정치적 행보라는 해석도 나오고 있습니다. 아울러 GTX 사업의 속성상 계획 확정에서 착공, 개통까지 상당한 시일이 소요될 수밖에 없어, 당장 그 효과를 체감하기는 쉽지 않을 것으로 보입니다. GTX 호재에 기대 부동산 시장이 과열되는 것 역시 경계해야 할 대목입니다. GTX 플러스 요약정리 구분 내용 GTX 플러스 노선안 GTX G노선, H노선 신설 및 C노선 오이도 연장 수혜 인구 확대 기존 183만 명에서 232만 명으로 증가 GTX G노선 포천-인천 연결, 포천-강남 30분대 GTX H노선 파주 문산-위례 연결, 문산-광화문 24분 GTX C노선 연장 안산 상록수-시흥 오이도, 오이도-삼성역 47분 결론 GTX 플러스 노선안은 수도권 광역급행철도망의 확장을 통해 보다 많은 경기도민들의 교통 편의를 증진하려는 방안입니다. 특히 그간 GTX 혜택에서 소외되었던 경기 동북부와 서북부 주민들에게는 반가운 소식이 아닐 수 없습니다. 다만 계획의 실현까지는 넘어야 할 산이 많고, 총선을 앞둔 정치적 상황과도 결부되어 있어 냉정한 시각에서 바라볼 필요가 있습니다. GTX 호재에 들뜨기보다는 신중한 자세로 사업의 진척 상황을 지켜보는 것이 바람직해 보입니다. 아무쪼록 이번 GTX 플러스 노선안이 경기도의 교통 발전과 균형 잡힌... 구분 내용 GTX 플러스 노선안 GTX G노선, H노선 신설 및 C노선 오이도 연장 수혜 인구 확대 기존 183만 명에서 232만 명으로 증가 GTX G노선 포천-인천 연결, 포천-강남 30분대 GTX H노선 파주 문산-위례 연결, 문산-광화문 24분 GTX C노선 연장 안산 상록수-시흥 오이도, 오이도-삼성역 47분 GTX 플러스 2024.04.02 블로그 검색 더보기 news1.kr articles '30분대 출퇴근' 수도권 GTX 신설·연장…"평택, 춘천, 아산 등 부동산 '호재' 뚜렷" 신설을 추진한다. © News1 김초희 디자이너 정부가 수도권광역급행철도(GTX)의 노선 연장·신설을 추진한다. 기존 GTX-A·B·C 노선은 연장하고 D·E·F는 국가 철도망 계획에 반영해 구간별로 1~2단계로 나눠... 2024.01.25 웹문서 검색 더보기 dailycons.co.kr news 국토부, 2기 GTX 신설·연장 노선 관련 현장 소통 시작 열린 여섯 번째 민생 토론회에서 2기 GTX(수도권광역급행철도) 추진을 공식화한 이후 후속 절차로 GTX 신설·연장 노선이 지나가는 지방자치단체와 건설 업계를 대상으로 현장 소통에 나선다고 28일 밝혔다. 2... 2024.02.28 childishuncle.tistory.com 머니트래커 GTX 노선 연장 및 신설 정부 확정 안내(A,B,C,D,E,F노선) 13 SRT, 교외선 등 기존 철도 노선을 함께 활용할 계획입니다. GTX 연장 및 신설 전체 노선도 GTX 연장 및 신설 전체 노선도(출처 : 국토교통부) 이번 GTX 노선 신설 및 연장 계획 발표로 수도권은 30분 내 출퇴근이 가능하게 하고, 충청도와 강원도까지 1시간 내에 도달하는 광역경제생활권을 실현한다고 하니 어서 빨리... GTX 신설 노선도 GTX 연장 노선도 GTX-A 연장 노선 GTX-B 연장 노선 GTX-C 연장 노선 GTX-D 신설 노선 GTX-E 신설노선 GTX-F 신설노선 GTX 노선 연장 신설 일정 GTX 노선 연장 신설 효과 2024.01.25 sisamail.tistory.com 시사매일닷컴 국토부, 2기 GTX 신설‧연장 노선 지자체 대상 설명회 개최 지자체와 건설 업계 대상으로 현장 소통 【시사매일닷컴 배종주 기자】정부는 대통령 주재로 열린 여섯 번째 민생 토론회에서 2기 GTX 추진을 공식화한 이후 후속 절차로, GTX 신설·연장 노선이 지나가는 지자체와 건설 업계를 대상으로 현장 소통에 나선다. 28일 국토교통부(국토부)와 한국교통연구원에 따르면 2... 한국교통연구원 국토교통부 2기 GTX 추진을 공식화한 이후 후속 절차 윤진환 국토부 철도국장 2024.02.28 fmkorea.com GTX 신설·연장 최적안 나왔지만…국토부 '비공개' 카드 만지작 - 부동산 확충 통합기획 연구용역'은 최종보고서를 앞두고, 마무리 작업에 들어갔다. 이르면 다음 달 중순께 GTX 연장·신설 최종보고서가 나올 예정이다. 앞서 국토부는 현 정부 출범 직후인 지난해 5월 'GTX 확충 통합... 2023.07.18 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 GTX 연장·신설 따른 수혜지역은 어디일까? - 수도권 출퇴근 30분 시대 가시화 6 서울 수서, 파주 운정과 인천에서 서울역까지 30분 내 출퇴근이 가능해진다. 정부는 이 GTX A~C노선을 평택과 춘천, 아산·동두천까지 각각 연장하고 2기 GTX D·E·F노선을 신설해 수도권을 남북과 동서로 가로지르는 총 6개 노선을 구축하기로 했다. 서울에서 경기, 인천, 충청, 강원까지 뻗어나가는 GTX 구상이... 수도권 노선 지역 2024.02.08 브런치스토리 검색 더보기 mapjun.tistory.com 복덕방뉴스 GTX 플러스 계획 : GTX G노선, H노선 신설, C노선 시흥 오이도 연장 6 집중화 현상을 가중시킬 것입니다. 여기에 더해 오늘 경기도에서 나온 보도자료에 따르면, 김동연 경기도지사가 GTX플러스 노선안을 공개했습니다. GTX G노선 신설, GTX H노선 신설, GTX C노선 연장안을 발표하면서 5월에 정부 제5차 국가철도망 구축계획에 반영을 건의하겠다는 내용입니다. 출처 : 경기도 아직 확정된... GTX GTXC노선 GTX플러스 gtxg노선 gtxh노선 gtxc노선연장 2024.04.27 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 김경수 김경수 - 카카오스토리 실감...초대형 사업 급물살 " 철도경제신문 정부, 교통분야 3大 혁신전략 이행ㆍ후속조치 논의 GTX신설ㆍ연장, 지방광역철, 지하화 등 '철도 종합세트' '출퇴근 30분시대+지역교통격차 해소'...철도 '핵심... 2024.03.02 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기