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namu.wiki 대한항공 902편 격추 사건 - 나무위키 2 1978년 4월 20일 파리를 출발하여 알래스카 앵커리지를 경유한 뒤 서울로 도착할 예정이었던 대한항공 902편 보잉 707 여객기가 항법 상의 실수로 앵커리지 대신 소련 영공을 침범해 카렐리야 자치 소비에트 사회주의 공화국 상공에서 격추당한 뒤 불시착한 사건. 이 사고로 탑승 인원 109명 중 2명이 사망하였고, 나머지 승객들은 조사를 마친 후 별 일 없이 핀란드 헬싱키를 통해 귀국했다. 발생일 1978년 4월 20일 유형 조종사 과실, 민항기 격추 발생위치 소련 러시아 SFSR, 카렐리야 ASSR 로우히 마을 부근 호수 기종 Boeing 707-321B 운영사 대한항공 개요 사건 원인 사고 이후 2024.05.21 웹문서 검색 더보기 중국운남항공 - 나무위키 파일럿(드라마) - 나무위키 cafe.daum.net 일요서울 우기홍 대한항공 대표 "아시아나항공 합병, 미국 승인 긍정"...사업확장 추진 박차 4 우기홍 대한항공 대표 "아시아나항공 합병, 미국 승인 긍정"...사업확장 추진 박차 [일요서울DB] 안녕하세요. 일요서울입니다. 중앙일보에 따르면 우 대표는 20일 “사실상 (합병에 대한) 승인이 난 것과 다름없다고 생각한다”며 “합병 관련 마지막 절차가 남은 미국의 경우 법무부(DOJ)가 소송하지 않을 것으로 본다... 2024.05.21 카페 검색 더보기 퍼플마블 경제 분야 크리에이터 대한항공과 아시아나 합병 내용 정리, 누가 수혜입을까 1. 대한항공 아시아나 합병 주요 내용 2024년 3월 기준, 대한항공 및 아시아나항공의 상기 유럽 노선의 주당 운항 횟수는 44회 (아시아나 21회, 대한항 공 23회)로 확인된다. 즉, 4개 노선의 20여개에 달하는 슬롯 이양이 필요할 것으로 추정된다. 이에 해당하는 아시아나 왕복 기준 공 급량(ASK)은 약 6,000백만인km로 추산되며, 동사의 2019년 국제선 ASK의 11% 수준이다. 작년 3분기 기준 유럽 운임 단가(편도 110만원)를 곱해 산출한 해당 노선의 연간 매출액 합계는 6,000억으로 추정된다(L/F 80% 가정) 2. 티웨이 항공 수혜 내용 EC의 양 사 합병의 조건은 티웨이항공에 유럽 4개 노선(파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나)의 운수권 및 슬랏을 이관하는 것이다. 현재 대한항공의 해당 노선의 운항횟수는 주 23회로 파리(주 7회), 프랑크푸르트(주 7회), 로마(주 5회), 바르셀로나(주 4회)다. 티웨이항공은 빠르면 올 6월부터 해당 노선에 취항할 예정이며, 대한항공으로부터 운항 가능한 여객기를 임대 받고, 운항 승무원은 파견 받을 예정이다. 해당 여객기는 A330-200 5대로, 218석, 최대 운항거리 12,210km의 재원을 가지고 있다. 주 23회의 3. 아시아나 항공 수혜 내용 조건부 승인으로 합병 불확실성은 크게 해소되고, 이는 아시아나항공의 재무구조 개선 관점에서 긍정적이다. 3Q23말 기준 아시아나항공의 차입금(리스부채 포함)은 6.9조원 수준으로 현금성자산 1.5조원 대비 과도한 상황이다. 차입금 2조원은 1년 이내 만기가 예정되어 있다. 그리고 현금성자산 1.5조원 중 7,277억원은 이미 대한항공으로부터 3자배정 유상증자(1.5조원)의 중도금 성격으로 납입되어 있는 자금이다. 미국 당국의 합병 승인이 완료되면 아시아나항공의 유상증자가 완료되어 추가로 7,500억원이 추가로 들어와 만기 차 4. 대한항공 수혜 내용 대한항공 주가에 하방 압력으로 작용하고 있는 합병 불확실성이 대거 해소된다는 점에서 긍정적이다. 티웨이항공에 유럽 노선 일부, 에어프레미아에 미국 노선 일부를 제공하고, 여객기를 해당 회사에 임대 예정(A330-200 5대, B787-9 4대)이지만, 향후 합병 시 긍정적 효과(비용 절감, 장거리 노선 경쟁력 강화)도 분명하다. 대한항공의 재무건전성은 매우 높은 상황으로(3Q23 기준 부채비율 199%, 순차입금(리스부채 포함) 4.4조원), 아시아나항공 인수가 재무적 부담에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 보인다. 5. 제주항공 수혜 내용 아시아나항공 화물 사업부 인수 후보군은 현재로서 제주항공, 에어프레미아, 에어인천, 이스타항공이 거론되고 있지만, 현실적인 인수후보군으로는 제주항공이 유일하다고 판단된다. 제주항공의 아시아나항공 화물 사업부 인수가 현실화된다면, 사채, 신종자본증권 발행 등 다양한 자금조달 방안이 필요할 것으로 보인다. 언론 보도에 따르면 아시아나항공 화물사업부의 희망 매각 가격은 5,000~7,000억원이며, 화물사업부의 부채는 1조원 수준으로 추산된다. 제주항공의 3Q23 현금성자산은 3,500억원 수준으로 아시아나항공 화물... 6. 향후 합병 진행 전망 대한항공-아시아나항공의 합병이 9부 능선을 넘었다는 판단이나, 유럽의 최종 승인 위한 아시아나항공 화물사업 매각 여부가 중요하다. 또한 마지막 남은 필수 신고국인 미국에서도 LA, 샌프란시스코, 뉴욕, 시애틀, 호놀룰루 노선에 대한 경쟁 제한 가능성을 지적받고 있는 것으로 파악되며, 지속 협의를 통한 승인 노력이 필요해보인다. 참고로 상기 미국 노선의 올해 3월 기준 대한항공 및 아시아나항공의 주당 운항 횟수는 90회로 집계(아시아나항공 38회, 대한항공 52회)되고 있다. 4 2024년 3월 기준, 대한항공 및 아시아나항공의 상기 유럽 노선의 주당 운항 횟수는 44회 (아시아나 21회, 대한항 공 23회)로 확인된다. 즉, 4개 노선의 20여개에 달하는 슬롯 이양이 필요할 것으로 추정된다. 이에 해당하는 아시아나 왕복 기준 공 급량(ASK)은 약 6,000백만인km로 추산되며, 동사의 2019년 국제선 ASK의 11% 수준이다. 작년 3분기 기준 유럽 운임 단가(편도 110만원)를 곱해 산출한 해당 노선의 연간 매출액 합계는 6,000억으로 추정된다(L/F 80% 가정) 2024.02.14 블로그 검색 더보기 mimint.co.kr view 대한항공, 아마존웹서비스와 AI 고객센터 구축 우기홍 대한항공 대표이사 사장(우)과 함기호 AWS 코리아 대표가 기념사진을 촬영하고 있다. / 대한항공 [한스경제=박정현 기자]대한항공이 미국기업 아마존의 클라우드 사업부아마존웹서비스(AWS)와 손잡고 인공... 2024.05.21 전체보기 대한항공, LX판토스와 지속가능 항공 연료 사용 확대 대한항공 화물사업본부장 엄재동 전무(좌)와 LX판토스 오근택 항공사업부장(우)이 기념촬영을 하고 있다. 대한항공은 종합물류기업 LX판토스와 함께 '지속가능 항공유(SAF)' 사용 확대에 나선다고 20일 밝혔다... [급등주] 한진칼우, 대한항공 3분기 호실적 영향 상승 우의 주가가 강세다. 4일 오전 9시 43분 기준 한진칼우는 13.49%(3250원) 상승한 2만7350원, 한진칼은 0.5%(200원) 상승한 4만50원에 거래되고 있다. 이는 대한항공의 올해 3분기 실적이 공개됐기 때문이다... thebell.co.kr free content [아시아나 화물사업부 M&A]우기홍 대한항공 대표, '인수단 의지' 최종 확인 마쳤다 미팅을 마친 관계자들은 우 대표를 포함한 대한항공 측의 기업결합에 대한 의지가 굉장히 강하다는 인상을...29일 투자은행(IB) 업계에 따르면 우 대표는 본입찰 이후부터 최근까지 인수전에 참여한 금융사들... 2024.05.30 traveldaily.co.kr news 대한항공, 노조 창립 60주년 페스티벌 개최 - 트래블데일리 2 위원회 위원장, 진성준·박대수 국회의원, 허희영 항공대학교 총장 등 주요 내빈도 참석했다. 우기홍 대한항공 사장은 행사 축사를 통해 노사 화합의 메시지를 강조했다. 우 사장은 “회사의 발전과 임직원 모두... 2024.04.15 전체보기 대한항공, 더 안전해질 것으로.. - 트래블데일리 대한항공 본사에서 우기홍 대한항공 사장과 남진국 대한항공조종사노동조합(이하 조종사노조) 위원장이...제공 ▲매년 해외체류비 인상 등의 사항에 대해 합의했다. 우 사장은 "회사는 제로베이스에서 안전 운항... 대한항공, "통합 후 하나의 브랜드로 간다" - 트래블데일리 통합과 유사한 일들이 일어날 것이며 이로인해 시너지를 기대한다는 입장이다. 우기홍 대한항공 사장 우 사장은 "스케줄에 대한 다양화, 규모의 경제에 의한 비용 효율 증대를 통해 앞으로 양사 통합과는 별도로... 통합웹 더보기
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