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viva100.com view 민주당, 서울-양평 고속도로 백지화 원희룡 장관에 백지화 취소·사과 요구 양평군민들과 국민께 사과하라”며 “서울-양평 고속도로 사업을 원안대로 반드시 처리하고 국회에 나와서 국민에게 의혹의 전 과정에 대해 소상히 해명하라”고 요구했다. 또 “서울-양평 고속도로 특혜 의혹... 2023.07.07 웹문서 검색 더보기 대통령실 “서울-양평 고속도로, 국토부서 할 일…여야 논의해야” 용산 대통령실 청사(연합) 대통령실은 9일 서울-양평 고속도로 사업 백지화 논란과 관련해 “기본적으로 국토교통부가 알아서 해야 할 문제”라고 밝혔다. 대통령실 관계자는 이날 언론 브리핑에서 사업 백지화에... [포토] '서울-양평고속도로 추진 재개 촉구' 의원·군의원들이 9일 오전 서울 여의도 더불어민주당 중앙당사를 방문해 원희룡 국토교통부 장관이 '백지화'를 선언한 서울-양평 고속도로 사업 관련 양평군의 입장을 밝히고 있다. (연합) 기자의 다른기사보기 > namu.wiki 서울양평고속도로 - 나무위키 서울특별시 송파구 오금동에서 경기도 양평군 양서면으로 계획되었으나, 강상면으로 계획이 변경된 후, 노선이 전면 재검토 되었다가, 백지화된 고속도로이다. 변경안 기준 총 연장은 29.0km이며, 나들목 4개소와 분기점 3개소가 계획되어 있었다. 얼핏 보면 그저 계획 중인 평범한 고속도로지만, 여러 논란으로 인해 온 세간의 관심을 한 몸에 받게 되었다. 노선번호 미정 기점 서울특별시 송파구 오금동 종점 경기도 양평군 양서면→강상면 연장 29.0km 구조 나들목 4개소, 분기점 3개소, 터널 19개소, 휴게소 0개소 개요 역사 구간 특징 논란 2024.01.09 전체보기 서울양평고속도로/논란 - 나무위키 양평군/교통 - 나무위키 sisamagazine.co.kr news 원희룡 국토장관, 서울-양평 고속도로 사업 '백지화' 선언 주는 민폐 정당 민주당은 거짓 의혹제기에 '간판'을 걸라"고 요구했다. 또한 "서울-양평 간 고속도로 전면 백지화 결정은 고속도로의 효율성과 주민들에게 돌아갈 실제적인 혜택과, 사업이 추진되는 과정에 있어... 2023.07.06 나를 찾아가는 작업 리빙 분야 크리에이터 서울양평고속도로, 전면 백지화는 누굴 위한 결정인가?! 1. 서론 서울 송파구 오금동에서 경기 양평군 양서면으로 계획이 된 서울양평고속도로는 양서면에서 강상면으로 계획이 변경이 된 후부터 노선이 전면 재검토되었다가 이제는 백지화되었다. 원래 변경안 총길이는 29km였으며, 나들목 4개소와 본기점 3개소가 계획이 되어 있었다. 2. 고속도로 목적 애초에 서울양평고속도로 노선을 연결하는 목적은 6번 국도의 정체를 완화하기 위함이다. 양서면 정류장과 인기 관광지인 두물머리가 인접해 있어 고속도로 개통으로 주말 교통 체증을 완화시키겠다는 목적을 두고 오래전부터 기획하고 있었다. 3. 종점 변경 논란 당초 종점은 양평균 양서면으로 예정이 되어있었느냐 2023년 5월 발표된 개정안에는 종점을 강상면으로 옮기면서 의혹이 제기되었다. 이러한 종점 변경은 영부인인 김건희 일가 산의 위치와 맞아떨어지면서 특혜에 대한 의문이 제기된 것이다. 그리고 예비 타당성 평과 과정에서 노선 변경이 제대로 검토되거나 논의되지 않았던 것이다. 이에 민주당은 국정조사를 추친하려 한다. 4. 전면 백지화 서울양평고속도로는 정치권 최대 쟁점으로 부상하고 말았다. 더불어민주당 측에서는 김건희 여사관련해서 의혹을 연일 제기를 했고 정부는 결국 이 해당사업을 전면 백지화 선언해 여야 갈등이 최고조로 달해버렸다. 원희룡 국토교통부 장관은 2023년 7월 6일 백지화를 선언했고, 국민의 힘은 그 책임을 당초 문제를 제기한 민주당에 떠넘기고 있다. 노선 변경으로 인해 땅값이 오른다는 건 억측에 불과하며 IC가 아닌 JC이기 때문에 땅값에는 큰 영향이 없다는 게 전문가들과 주변 공인중개사들의 일관된 의견이라고 의혹을 일축했다... 5. 양평주민 입장 결국 이 사태의 최대 피해자는 양평 주민들이다. 자기네들끼리 특혜고 아니고 싸우기에 앞서 주민들을 생각했어야 했다는 입장이다. 그리고 독단적인 백지화 결정은 철저히 양평주민을 배제한 사항으로서 사업 중단을 철회하라고 촉구하고 있다. 6. 마무리 서울양평고속도로의 전체적인 상황이 이러하다. 근데 개인적인 생각에는 의혹에 불과한 일이라면 의혹을 해명하면 될 일이지 15년 동안 준비해 온 일을 전면 백지화 하는 건 과연 누구를 위한 일일까? 오랫동안 노선을 건설되길 고대하던 양평 주민들과 서울양평고속도로를 이용하려던 국민들의 편의성은 전혀 고려하지 않은 상황에서 어느 정당 편을 들기보다 그냥 한심하기 짝이 없어 보인다. 그들이 누구를 위해 일을 하며, 누구를 위해 싸우고 있는 것일까? '대한민국의 주권은 국민에게 있고, 모든 권력은 국민으로부터 나온다... 서울 송파구 오금동에서 경기 양평군 양서면으로 계획이 된 서울양평고속도로는 양서면에서 강상면으로 계획이 변경이 된 후부터 노선이 전면 재검토되었다가 이제는 백지화되었다. 원래 변경안 총길이는 29km였으며, 나들목 4개소와 본기점 3개소가 계획이 되어 있었다. 서울양평고속도로 고속도로 목적 종점 변경 논란 전면 백지화 양평주민 입장 2023.07.09 블로그 검색 더보기 trendipity.tistory.com Trendipity 서울양평 고속도로 백지화?? 5 노선을 유지하면서, 강하면 지역에 나들목만 추가하는 방안을 추진했다는 겁니다. ■ 국토부 장관은 정말 몰랐나? 국토교통부 장관은 7/6일 서울-양평 고속도로 백지화를 선언했습니다. 국토부 장관은 "민주당은 자신 있으면 국토부 장관인 저를 고발하라. 그 결과 제가 이 사건 전에 영부인의 땅이 그곳에 있단 걸 조금... 백지화 서울양평 고속도로 2023.07.08 vkm3000.tistory.com 큐타임즈 원희룡 "서울-양평 고속도로 백지화"…“민주당 허위선동” 야 의혹 무고면 간판 내려야” 10 원희룡 "서울-양평 고속도로 백지화"…“민주당 허위선동” 야 의혹 무고면 간판 내려야” ┃원희룡 "국민 피해 걱정한다면 이런 식으로 사태 몰아가지 않아" / "서울-양평 고속도로 백지화" / "민주당 '김건희 의혹' 날파리 선동" / '김건희 악마화' 가짜뉴스 프레임" / 민주당 허위선동 성토 / '김여사 겨냥' 야 의혹... 2023.07.06 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 하성태의 시네마틱 영화 분야 크리에이터 조국의 사과와 윤석열의 침묵 3 대통령이 20일 서울 용산 대통령실 청사에서 열린 주한 비상주대사 신임장 제정식에 입장하고 있다. ⓒ 연합뉴스 원희룡 국토교통부의 장관의 서울-양평 고속도로 백지화 선언에서 확인되듯, 윤석열 정권의 오만함도 지적된다. '바이든 날리면' 사태 이후 현 정권은 우호적인 언론 보도와 당·정의 고소·고발에 이은... 윤석열 장모 조국 2023.07.25 브런치스토리 검색 더보기 honganemoneystory.com 홍가네 머니스토리 서울 양평 고속도로 백지화: 논란의 중심에 놓인 이유는? 궁금증을 가지게 되었습니다. 그래서 오늘은 양평 고속도로 사업의 논란이 무엇인지, 왜 이렇게 화두가 되었는지를 한눈에 파악해 보겠습니다. 서울 양평 고속도로 백지화: 논란의 중심에 놓인 이유는? 포스팅을 시작하겠습니다. 사업 시작과 노선 변경 논란 서울과 경기도 양평을 잇는 고속도로 건설 사업은 2017년부터... 서울 양평 고속도로 논란 2023.07.10 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com HappyDay HappyDay - 카카오스토리 이르면 오늘 대통령비서실장 인사 원희룡 전 장관 유력 검토 - 서울ㆍ양평간 고속도로 노선 백지화 장관을 대통령 비서실장에 임명하려는 걸 보니 22대 국회에서 발의될 '서울ㆍ양평간 고속도로 노선 변경 의혹... 2024.04.14 카카오스토리 검색 더보기 영화 크리에이터 보기