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blog.naver.com Forecasting Lab 테슬라 자율주행 레벨 : 왜 2단계에서 멈추었을까? 올해 말까지는 우리가 인간보다 더 나아질 것이라고 생각합니다. 2023년 2분기 실적 발표 하지만, 이 글을 쓰는 2024년 4월 현재, 테슬라 자율주행 레벨은 아직 완전 자율주행 단계가 아닙니다. 자사의 차에 적용하는 것뿐만 아니라, 완전 자율주행 플랫폼으로 세상을 바꾸려고 하던 테슬라는 어떻게 된 걸까요... 2024.04.16 블로그 검색 더보기 v.daum.net 위드카 “테슬라 구매 취소!” 벤츠, 테슬라 능가하는 자율주행 레벨3 美서 출시 - 콘텐츠뷰 벤츠의 드라이브 파일럿은 미국자동차공학회(SAE)의 레벨 3 인증을 받았다. 이는 테슬라의 오토파일럿이 레벨 2로, 완전자율주행(FSD) 베타가 레벨 2+로 인증받은 것에 비해 한 단계 더 앞서는 것이다. 라이다... 2023.10.14 웹문서 검색 더보기 gall.dcinside.com mgallery thesingularity 테슬라, 자율주행 학습 위해 중국에 데이터센터 설립 추진 수 있다"라며 "중국에서 FSD를 출시하고 알고리즘 교육에 중국 데이터를 활용한다면 획기적인 사건이 될 것"이라고 말했다. 중국에서 현재 제공되는 자율주행 기능을 레벨 2로, 이는 테슬라의 FSD와 같은 수준... 2024.05.18 전체보기 항공기조차 완전자율주행 안하는데 테슬라가 레벨5 할 수 있단 이유가 뭐임 만에 하나의 가능성 때문에 최대 허용되는건 레벨2까지고 레벨5는 아무리 봐도 말이 안되는거같은데 그게...그냥 인간 자체가 확실하지 않은건 못받아들이는거 아니냐 테슬라 자율주행 -> 그냥 말이 안되는 소리 벤츠 레벨3 자율주행 vs 테슬라 레벨2 FSD 테슬라 비교해보니까 20분동안 테슬라는 개입 0 벤츠는 40번 넘게 개입ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최근 어디 테스트 결과 테슬라가 자율주행 벤츠보다 못하다는 기사 본거 같았는데 벤츠가 테슬라 보다 나은게 맞음 진심...? e4ds.com sub_view [기고]김필수 대림대 교수-“자율주행 센서 융합, 라이다가 제일 중요하다” 각광을 받고 있다. 특히 전기차 혁신의 아이콘인 테슬라의 경우 오는 8월8일 일론 머스크가 레벨4 수준의 자율주행기능이 강조한 로보 택시를 발표하겠다고 선언하여 많은 주목을 받고 있다. 물론 최근 전기차의... 2024.05.13 전체보기 “자율주행 레벨3, 타고 다닐 수준만큼 개발되지 않았다” 대해 확실한 답을 내놓고 있지 못하고 있으며 테슬라가 이런 고민을 해결하려 인간 운전자의 판단과 자율...있다. 자율주행 사업 방향에 대해 허 교수는 레벨2 기술들이 하나씩 도입되면서 레벨2를 고도화하는 쪽... [기고]김필수 대림대 교수-“테슬라의 추락, 부활할 수 있나” 테슬라 CEO 가 레벨4의 로보 택시를 발표하겠다고 언급하였으나 과연 이 위기상황에 대한 돌파구가 될 수...여러 글로벌 제작사에서 이미 OTA 같은 실시간 무선 업데이트도 이미 진행하고 있고 자율주행 기능도... fmkorea.com 머나먼 자율주행 꿈… 테슬라는 사기 혐의, 현대차는 상용화 연기 - 유머/움짤/이슈 - 에펨코리아 의 “테슬라 차는 도심 도로를 지나 고속도로까지 스스로 주행한 뒤, 주차 공간을 찾는다”와 같은 발언을...내용도 포함돼 있다. 현대차그룹의 미국 자율주행 합작법인 모셔널은 최근 직원 수를 줄이고 상용화... 2024.05.12 전체보기 테슬라, 자율주행 회사 중 꼴찌 평가 - 자동차 - 에펨코리아 그룹에 홀로 포함됐다. 테슬라는 일론 머스크 CEO가 십년전부터 자율주행차 출시를 약속해왔지만 이를 지키지 못하고 있다. ‘완전자율주행(FSD)’이라는 브랜드로 소프트웨어를 공급해왔지만 미 고속도록교통... 美법원 "테슬라 자율주행 광고는 허위" 집단소송 계속 진행 결정 - 유머/움짤/이슈 - 에펨코리아 테슬라가 자율주행 기술을 내세워 차량 소프트웨어를 판매하는 과정에서 소비자들을 속였는지 따져볼 필요가 있다는 미국 법원의 판단이 나왔다. 블룸버그통신은 16일(현지시간) 캘리포니아 연방법원의 리타 린... seaga5.tistory.com Info_blog 테슬라 자율주행에 대해 8 현재 상황에서는 시스템에 대한 명확한 책임 보장이 어려운 상황입니다. 테슬라의 오토파일럿은 최신 기술을 활용하여 운전자의 안전과 편의를 증진시키고...알고리즘이 테슬라 자율주행에서 중요한 역할을 하고 있습니다. Tesla는 레벨 3, 4에서 자율주행을 이끌어내는 기술을 구현하고 있습니다. 테슬라의 오토파일럿... 테슬라 자율주행 테슬라 자율주행 알아보기 7시간전 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 키르히아이스 경제 분야 크리에이터 테슬라가 자율주행을 카메라만으로 하는 이유 7 자율주행 연구가 지연되고 있다는 것이다. 언론들은 여기에 테슬라까지 끼워 넣으며 자율주행을 포기하고 있고 현대차만 추진한다고 찬양을 늘어놓는다(출처...포기했는가? 기술이 정체되기라도 했는가?. 일부 기사들에 따르면 저속에서 레벨 3는 가능하지만 고속에서는 어려움이 있다는 얘기도 있다(출처: 브릿지경제... 카메라 자율주행자동차 테슬라 2023.12.30 브런치스토리 검색 더보기 a.goodoha.com 비포뉴스 테슬라 자율주행 관련주 FSD 대장주 수혜주 13 종목 모바일어플라이언스 자율주행-관련주-모바일어플라이언스-주가 모바일어플라이언스는 인공지능(AI) 기반의 공간정보 및 자율주행 개발 업체인 모빌테크에 투자하여 자율주행 핵심기술을 공동개발하고 있습니다. 벤츠, BMW, 아우디 등 글로벌 자동차 메이커에 레이더영상기록장치, 전방표시장치(HUD), 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등의 커넥티드 통신모듈을 공급하고 있으며, 3D 지도 제작 기술과 5G 통신을 이용한 자율주행 레벨 3~4의 핵심 기술들을 공동 개발하고 있습니다. 라닉스 라닉스는 고성능 암호처리 기술을 통해 자동차 네트워크 보안과 자동차 내의 보안을 제공하며, 이를 통해 자율주행 기반을 제공하고 있습니다. 라닉스는 V2X 통신 솔루션, 보안 솔루션, AI 기반의 ADAS 솔루션을 개발하고 있으며, 자율주행차의 안정성을 높이고 해킹 위험을 방지하며 운전자의 운전을 보조하여 자율주행차의 사용화를 앞당길 수 있습니다. 라이콤 자율주행-관련주-라이콤-주가 라이콤은 광통신기기 핵심부품인 광증폭기와 광송수신기 등을 개발하고 제조하는 업체로, 자율주행에 대한 관심이 커지면서 개발한 자율주행의 핵심 부품인 초소형 펄스드 파이버 레이저에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 라이콤의 광통신 부품인 광증폭기와 광송수신기, 초소형 파이버 레이저는 자율주행에 필요한 센서들과 통신하며, 정확하고 신속한 정보 전달을 가능하게 합니다. 퓨런티어 자율주행-관련주-퓨런티어-주가 퓨런티어는 자동차용 카메라 조립 및 검사 장비를 제조하는 기업으로 자율주행차의 핵심 센서인 카메라 모듈을 검사하는 기술을 보유하고 있어 자율주행 관련주로 분류됩니다. 자동차 전장용 카메라 핵심공정장비는 ADAS와 자율주행에 필요한 핵심 부품 중 하나이며, 국내외 자율주행 센서 제조 탑티어 고객사와 협력하고 있습니다. 2023년 9월에는 국내 유일 라이다 센서 전문 팹리스인 솔리드뷰에 전략적 투자를 진행하여 자율주행차 라이다 공정 및 장비 부문 기술협력, 부품사업부의 로봇용 핵심부품... 스마트레이더시스템 스마트레이더시스템은 AI 기반 고해상도 4D 이미징 레이다 개발 전문 스타트업으로 자율주행차, 드론, 특장차 등의 모빌리티 분야와 산업, 헬스케어, 스마트시티 등의 비모빌리티 분야에 적용되는 레이다를 개발하고 있습니다. 4D 이미징 레이다는 레벨 3 이상의 자율주행차에 적용되는 제품으로 16개 채널 라이다 수준의 해상도와 카메라 대비 악천후 상황에서도 레벨 3 이상의 자율주행을 지원할 수 있는 성능을 보유하고 있습니다. GM과 현대차에 레이다를 납품하고 있으며, 아마존과 ANDURIL 등에 드론용 레이다를 공급하고 있으며... 젬백스링크 자율주행-관련주-젬백스링크-주가 젬백스링크는 무선 인터넷 서비스 회사로, 자율주행 사업 확장을 위해 차량정보사업, 자율주행 소프트웨어 개발업, 기타 운송 관련 서비스업 등의 사업목적을 추가했습니다. 글로벌 자율주행 기업 포니에이아이와 함께 레벨 4 자율주행...있으며, 자율주행용 차량과 모듈을 부산항에서 성남시의 합작법인 허브로 운송할 예정입니다. 한국에서의 로보택시 사업 추진을 위한 허브는 다음 달 말 준공되며, 차량은 2주간의 조립과 자율주행 SW 탑재 및 교정 과정을 거쳐 레벨 4 자율주행 자동차로 탄생할 모트렉스 자율주행-관련주-모트렉스-주가 모트렉스는 자율주행 소프트웨어 개발 업체인 토르드라이브와 협약을 맺고 자율주행 상용화를 위한 공동 개발을 진행하고 있습니다. 이를 통해 특정 지역에서 물류 수송 차량의 자율주행 PoC를 오는 12월까지 진행할 예정이며, 내년부터 본격적인 상용화에 나설 계획입니다. 현대오토에버 자율주행-관련주-현대오토에버-주가 현대오토에버는 차량 SW 플랫폼과 커넥티드 카 서비스 등의 'Vehicle IT'와 디지털 트랜스포메이션 서비스를 제공하는 현대차그룹의 소프트웨어 전문업체입니다. 차량과 기업의 디지털화를 통해 운전자에게 정보 및 차량 관리를 돕고, 기업에게는 업무 프로세스 디지털화와 데이터 활용을 통한 의사결정을 지원하여 차량 안전성과 편의성, 기업의 경쟁력 강화를 돕고 있습니다. 텔레칩스 자율주행-관련주-텔레칩스-주가 텔레칩스는 자동차 ADAS용 AI 반도체인 '엔돌핀'을 개발하고, 자율주행 레벨 3을 지원하는 것을 목표로 하고 있습니다. 미국의 레이다 기술 개발 전문 기업인 '오라인텔리전트시스템'에 투자하여 자율주행 기술 발전에 기여하고 있으며, 자율주행차의 안정성과 효율성을 높이는 데 노력하고 있습니다. 인포뱅크 주행-관련주-인포뱅크-주가 인포뱅크는 모바일 메시징, 스마트카 서비스 등 모바일 솔루션 및 소프트웨어 솔루션을 개발하는 업체로, 자율주행차와 관련하여 인천공항 자율주행 셔틀버스 서비스 구축, 현대차 자율주행 상용화와의 연광성, 차량용 인포테인먼트의 선도기업으로 활동하고 있습니다. 현대차의 레벨 3 자율주행차 상용화에 따라 인포뱅크의 기술이 중요해질 것으로 기대되며, 차량용 인포테인먼트 국제 표준 플랫폼인 GENIVI의 핵심 멤버로 솔루션을 확보하여 자율주행차의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다. 팅크웨어 자율주행-관련주-팅크웨어-주가 팅크웨어는 내비게이션 및 블랙박스를 주 사업으로 하며, 맵, 에코 가전사업을 영위하고 있고 자율주행 시장을 적극 공략하고 있습니다. 자회사인 아이나비시스템즈는 자율주행 국책과제 3건을 수행하며, 자체 고정밀지도 구축, 자율주행 솔루션 개발과 상용화를 준비 중이며, 2025년까지 레벨 4 자율주행 기술 상용화 계획입니다. 현대차와 협력하여 자율주행차 상용화에 영향을 받았으며, 글로벌 완성차 본사와의 협력으로 BMW에 블랙박스를 납품하고 30여 개국에 수출하고 있습니다. 오비고 자율주행-관련주-오비고-주가 오비고는 스마트카 소프트웨어 플랫폼 전문기업으로, 커넥티드 자율주행 프로젝트에 선정되어 대규모 핵심 프로젝트를 수행하고 있으며, 현대차그루브이 커넥티드카 협력사인 현대모비스, LG전자 전장사업부와 계약 체결을 완료했습니다. 차량용 앱스토어를 통해 차별화된 글로벌 콘텐츠 서비스를 제공하고 있으며, 차량용 웹 브라우저와 앱 프레임워크, 상용 플랫폼과 시스템통합(SI) 개발 역량을 보유하고 있어 자율주행차의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다. 하이비젼시스템 자율주행-관련주-하이비젼시스템-주가 하이비젼시스템은 스마트폰 카메라 모듈 장비 기업으로, 자율주행 국책과제를 수행 중인 자회사 퓨런티어를 통해 자율주행 기술 발전에 기여하고 있습니다. 차량용 앱스토어를 통해 다양하고 차별화된 글로벌 콘텐츠 서비스를 제공하고 있으며, 차량용 웹 브라우저와 앱 프레임워크, 상용 플랫폼과 SI 개발 역량을 보유하고 있어 자율주행차의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다. ➱ 2차전지 관련주 ➱ 차량용 반도체 관련주 ➱ LFP 배터리 관련주 ➱ 밸류업 관련주 ➱ 전기 전력 관련주... 13 자율주행-관련주-모바일어플라이언스-주가 모바일어플라이언스는 인공지능(AI) 기반의 공간정보 및 자율주행 개발 업체인 모빌테크에 투자하여 자율주행 핵심기술을 공동개발하고 있습니다. 벤츠, BMW, 아우디 등 글로벌 자동차 메이커에 레이더영상기록장치, 전방표시장치(HUD), 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등의 커넥티드 통신모듈을 공급하고 있으며, 3D 지도 제작 기술과 5G 통신을 이용한 자율주행 레벨 3~4의 핵심 기술들을 공동 개발하고 있습니다. 자율주행차 관련주 자율주행 관련주 테슬라 관련주 완전자율주행 관련주 fsd 관련주 2024.04.30 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 이덕근 이덕근 - 카카오스토리 4 그래도 Tesla, GM, VW, BMW 등 자율주행은 돈다! - 2024년은 '레벨3' 시작의 해 예측 5 : 휴먼안보의 부상...휴머노이드가 온다 - 2024년내 휴머노이드 로봇이 실제 테슬라 공장에서 사용되기 시잣 할것 - 이미... 2023.11.24 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기