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bntnews.co.kr article view 수도권 1호선, 인천에서 연천까지 달린다... 오는 16일 경원선 개통 국토교통부와 국가철도공단이 진행하는 경원선(동두천∼연천) 철도 건설사업이 완료됨에 따라 오는 16일...40분이 소요되면서 국민편의가 증진될 것으로 기대된다. 한편 개통을 하루 앞둔 오는 15일 연천역 광장... 2023.12.14 웹문서 검색 더보기 m.kyeongin.com view 경인일보 : 경원선 개통 후 버스도 불편한데… 화장실 폐쇄까지 ‘이중고’ 15일자 8면 보도) 대체버스 승객 대다수는 65세 이상 고령층으로 하루 이용은 100여 명 남짓하다. 경원선 개통 1달 앞뒀는데… `디젤동차 중단` 연천 신서면은 시름 ``멀쩡한 철로를 녹슨 기찻길로 만들어야... 2024.01.28 전체보기 경인일보 : 연천·철원군 “경원선 연천역~백마고지역 열차운행 재개를” 경인일보 : [경인 Pick] 연천 한탄강 철교 '국가등록문화재 등록' 재질주 news8253.tistory.com 동동이의 트렌드 앞서가기 16일 경원선 개통... 경기도 연천 ~ 서울 ~ 인천까지! 전 구간 전철화로 친환경 교통 서비스 확대 국토교통부와 국가철도공단(이사장 김한영)은 경원선 동두천∼연천 철도 건설사업을 완료하고 12월 16일(토)부터 운행을 시작한다고 밝혔습니다. 이에 따라 연천역에서 용산역·인천역까지 1호선 수도권 전동차가 운행되어 수도권 경기북부 지역의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대되는데요. 경원선 동두천∼연천 철도건설사업은 동두천시 소요산역에서 연천역까지 비전철 디젤열차가 오가던 20.9㎞ 구간을 노선신설과 함께 전철화하는 사업으로, 4,944억원의 사업비를 투입하였습니다. 수도권 전동차의 연천 연장 운행과 함께 운행... 동두천~연천 사업개요 ㅇ 사업내용 : 동두천∼연천간 복선전제 단선전철 건설(20.87km) * 정거장 : (개량 1개소) 소요산 (신설 3개소) 초성리, 전곡, 연천 ㅇ 사업목적 : 경기북부 지역 개발촉진 및 광역교통편의 제공 * (열차이동시간) 동두천~연천구간 당초 30분 →20분으로 10분 단축 ㅇ 사업기간 : 2010년∼2024년 ㅇ 총사업비 : 4,944억원 (일/왕복) 구 분 운행구간 운행횟수(평일/휴일) 운행시격(첨두/비첨두) 선로용량 여유용량(평일/휴일) 수도권전동차 소요산~연천 42회/38회 40분/60분 114회 72회/76회 추진경 < 경원선 역사 > 대한제국은 철도 이권을 외국인에게 불허한다는 방침 아래 박기종 등의 대한국내철도용달회사에 경원선 부설을 허가했으나 자본 조달에 실패했습니다. 그러자 일본은 1903년 이 회사와 경원철도차관계약을 맺고 실질적인 부설권을 확보했습니다. 1910년 강제합병 이후...북부지방의 물자를 남부로 반출하기 위해 경원선 건설을 재개해 1914년 8월 전 노선이 완공됐습니다. 이후 1928년 함경선이 완공되면서 용산에서 원산을 거쳐 상삼봉에 이르는 899.6㎞의 국제선이 탄생했으며 개통 초기 편도 운행시간은 무려 26시간이나 됐습니다. 대한제국은 철도 이권을 외국인에게 불허한다는 방침 아래 박기종 등의 대한국내철도용달회사에 경원선 부설을 허가했으나 자본 조달에 실패했습니다. 그러자 일본은 1903년 이 회사와 경원철도차관계약을 맺고 실질적인 부설권을 확보했습니다. 1910년 강제합병 이후...북부지방의 물자를 남부로 반출하기 위해 경원선 건설을 재개해 1914년 8월 전 노선이 완공됐습니다. 이후 1928년 함경선이 완공되면서 용산에서 원산을 거쳐 상삼봉에 이르는 899.6㎞의 국제선이 탄생했으며 개통 초기 편도 운행시간은 무려 26시간이나 됐습니다. 경원선 개통 경원선 노선 경원선 시작일 경원선 운영일 동두천 지하철 연천 지하철 경기도 연천 지하철 경원선 교통비 연천에서 서울가는 방법 연천에서 인천가는 방법 2023.12.19 블로그 검색 더보기 gall.dcinside.com mgallery monorail 경원선 연장구간 개통시 셔틀버스 폐지 초성리역 역명 명칭 변경 국토부 심의 계속 미루고 있는중. [ 애초 10월 말 확정 이엿음.] - 경원선 개통시 현재 다니고 있는 셔틀버스 폐지 - 연천역 - 백마고지역 셔틀버스 계획 없음. - 연천역 - 백마고지... 2023.10.27 전체보기 초성리~연천 개통 이후 경원선 계통 예상해봄 "시운전때부터 특정 전동차 문제" 반복되는 경원선 '전력 공급' 장애 v.daum.net 경인일보 [경인일보] 연천·철원군 “경원선 연천역~백마고지역 열차운행 재개를” - 콘텐츠뷰 역’ 열차운행 재개를 촉구하고 나섰다. 이들 지자체는 14일 국토교통부를 찾아 “지난해 12월 경원선 전철 개통 이후 지금까지 셔틀버스에 의존하고 있어 거주민과 관광객들이 불편을 겪고 있다”며 열차운행... 2024.05.14 전체보기 [M투데이] 지하철 1호선 더 길어진다, 경원선 동두천-연천구간 16일 개통 - 콘텐츠뷰 [경인일보] 6·25 총탄 흔적 그대로… 연천 한탄강 철교, 국가등록문화유산되나 - 콘텐츠뷰 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 낙후된 경기 북부지역…교통호재로 아파트 선호도 높아질까 6 덕정 등 경원선 일대가 지역발전에 대한 기대감으로 부풀어 있다. 경기도에 따르면 수도권 제2순환고속도로, 국도 3호선 대체우회도로, 경원선 전철 동두천∼연천 구간이 올해 개통하고 GTX-C노선이 올연말 착공하는 등 경기북부지역 교통 여건이 개선되고 있다고 한다. 의정부 장암동~연천 청산간을 잇는 국도 3... 경기북부지역 경기북부 교통 2023.10.04 브런치스토리 검색 더보기 wmiraew.tistory.com 미래역 맞이방 [철도사진] 광역전철 개통 전, 옛 경원선 역들의 근황 경원선 소요산역연장 개통 후 고가 승강장으로 이설 먼저 소요산역입니다. 원래 1호선의 종점 중 하나로 전동열차용 고상홈과 통근열차용 저상 홈이 공존하던 역이었죠. 고가 승강장(첫 번째)으로 변경되기 전에는 1개 승강장만 사용했는데, 통근열차용 저상 승강장(홈)이 고가 승강장 부지에 포함되었기 때문에 제일 먼저 철거되었습니다. 경원선 초성리역청산역에 역할을 넘기고 역사 속으로 경원선 통근열차가 사라진 후 대행버스가 운행되고 있지만 자동차를 이용하여 초성리역에 도착했습니다. 소요산역 이북으로는 여객열차가 다니지 않지만 초성리역구내에 한라시멘트 사일로가 위치해있어 주로 벌크 양회조차(시멘트) 조성의 화물열차가 운행되고 있었습니다. 그러나, 11월 경부터 화물열차 운행이 전면 중지되었죠. 당시 초성리역사는 승강장 방면 문이 세정되었지만 온전히 유지되고 있었고, 동두천 방면으로의 궤도가 단절되지 않아 출발신호기에 정지 신호가 현시되어 있었습니다. 전철이 다니고 있는 청산역은 구... 경원선 한탄강역연장 개통 후 폐지(철거 예정) 이번 연장구간 중에서 초성리역과 함께 폐역이 된 한탄강역에도 방문했습니다. 역 출입구나 난간은 모두 녹슬어 버렸고, 역명판과 안내문은 빛이 바래버렸습니다. 승강장에는 철도 폐기물이 아닌 생활 쓰레기로 가득했던 기억이 납니다. 그나마 쓰레기로 가득한 대합실에 소파가 놓여있어 지역 주민들의 버스 대합실로서 사용되고 있었습니다. 한탄강철교(4번째 사진)의 선로는 전부 철거되었고 식물만 고요히 자라나고 있었습니다. 경원선 전곡역이미 바뀌어버린 전곡읍의 관문 그리고 전곡역에 도착했습니다. 연천역과 달리 전곡역은 보존 대상에서 빠져 말끔히 헐렸습니다. 대신 그 자리에 전보다 많이 커진 새 역사를 지어져 새 열차와 손님을 기다리고 있었죠. 역 앞에는 환승 정류장이 있어 전곡역 앞을 지나는 일부 노선이 전철 개통과 동시에 개편될 것 같네요. 구 연천역사철거를 면하고 관광안내소로 새로 태어날 예정 1호선의 새로운 종점으로 다시 태어난 연천역을 보기 전에, 먼저 구 연천역사를 둘러보았습니다. 전곡역과 달리 보존이 결정되어 철거를 면했고, 방문 당시에는 도로정비 공사가 진행되고 있었습니다. 안내문이나 역명판의 색이 바랬지만 일부를 제외하고는 폐지 당시의 모습을 그대로 간직하고 있었습니다. 1호선 연천역 개통 이후에는 연천군 관광안내소로서 새롭게 태어날 예정에 있습니다. 경원선 연천역연천군의 중심역이자 1호선의 종점으로 1호선 연천역은 바로 옆자리에 새롭게 태어났습니다. 광역전철(10량)용 승강장과 3량 정도 되어 보이는 저상 승강장이 공존하는 형태로 연천 이북 구간을 이어줄 열차를 위한 승강장인 것 같았습니다. 일반열차가 다시 운행된다면 이전처럼 연천역에서 매표 업무도 보지 않을까 생각됩니다. 약 4년 만에 인근에 위치한 가자울건널목에 방문했습니다. 연천북부역건널목은 진입도로의 흔적만 남고 전부 철거되었지만 이 건널목은 살아남았죠. 전철선의 종단부가 바로 이 건널목에 위치하고 있고, 망원렌즈로 보면 유치선(회차선)이나... 경원선 신망리역열차가 서지 않아도 괜찮아 다음은 신망리역에 도착했습니다. 통근열차 운행 당시에도 무배치간이역으로 역무원 없이 역사 문만 열려있었던 상태였습니다. 방문했던 때에는 DMZ OPEN 페스티벌의 일환인 DMZ 전시:체크포인트의 전시관으로서 작품들이 전시되어 있었습니다. 사실 전에도 맞이방은 갤러리로 사용되어 왔습니다만... DMZ 전시:체크포인트의 경원선 미술관은 본 신망리역 외에도 대광리역, 신탄리역이 있습니다. 경원선 대광리역구내 선로가 바뀌어가는 중 다음은 대광리역입니다. 이 역 역시 DMZ 전시:체크포인트의 전시관으로 사용되어 대합실이 개방되어 있었습니다. 경원선 통근열차 폐지 당시와는 큰 차이가 없다고 볼 수 있지만, 역명판의 글씨는 진작에 빛이 바래 있었고 구내 건널목은 철거되어 있었습니다. 마치 건널목만 교체하려는 듯한 느낌이었죠. 대광리역 남측의 대광남부건널목으로 가보면 이런 상태였습니다. 연천역과의 궤도훼로가 연결되어 있어 출발신호기는 모두 정지 신호를 현시하고 있었고, 승강장 쪽에는 공사(보선)용 트롤리 2량이 유치되어 있었습니다. 게다가... 경원선 신탄리역버스정류소 대합실로 쓰이는 듯한 느낌 이 역 역시 DMZ 전시:체크포인트의 전시관으로 대합실이 열려있는 듯 보이지만, 사실 승강장으로 향하는 출입문도 열려있어 자유롭게 드나들 수 있었습니다. 매표창구는 영업이 중지되었기 때문에 폐쇄되었고 표지 역시 종이로 가려놓았습니다. 창구의 유리에는 G2001번의 노선도가 붙어있어 역 맞이방이 버스정류장의 대합실처럼 쓰이고 있다는 인상을 주었습니다. 신탄리역은 경원선(동두천~백마고지)의 유실물 관리를 맡았지만 전철 연장 개통 후에는 연천역이 유실물 관리를 하지 않을까 생각됩니다. 신탄리역구내로 들어가 경원선 백마고지역멈췄던 철마가 다시 올까 대체운송버스 안내소의 현판이 빛바랜 것 외에는 외관상 큰 차이는 없어 보였죠. 앞선 신망리, 대광리, 신탄리역과 다르게 미술 전시관으로 사용되지 않았지만 역사가 개방되어 있었습니다. 승강장으로 가는 통로는 아예 막아놓았고 대신 출입구 앞에 의자를 설치했습니다. 과거 통근열차의 시간표가 붙어있던 액자는 통근열차 운행 중지 안내 포스터로, 또다시 그 위에 경원선 대체운송버스의 시간표가 붙어있어 시간의 흐름을 보여주는 듯합니다. 연천역부터 이 역까지의 승강장이 모두 저상으로 되어있기 때문에 열차가 다시 운행하 51 이 역 역시 DMZ 전시:체크포인트의 전시관으로 대합실이 열려있는 듯 보이지만, 사실 승강장으로 향하는 출입문도 열려있어 자유롭게 드나들 수 있었습니다. 매표창구는 영업이 중지되었기 때문에 폐쇄되었고 표지 역시 종이로 가려놓았습니다. 창구의 유리에는 G2001번의 노선도가 붙어있어 역 맞이방이 버스정류장의 대합실처럼 쓰이고 있다는 인상을 주었습니다. 신탄리역은 경원선(동두천~백마고지)의 유실물 관리를 맡았지만 전철 연장 개통 후에는 연천역이 유실물 관리를 하지 않을까 생각됩니다. 신탄리역구내로 들어가 소요산역 1호선 리뷰 26개 경원선 소요산역 신망리역 신탄진역 연천역 백마고지역 초성리역 전곡역 대광리역 1호선연천연장 2023.12.16 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 이치저널 이치저널 - 카카오스토리 1호선 타고 한 번에, 16일 경원선(동두천~연천) 20.9km 개통 https://www.eachj.co.kr/news/articleView.html?idxno=11161 #경원선동두천연천 #동두천연천경원선개통 #경원선개통 #한탄강 #선사유적지 #연천역... 2023.12.14 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기