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blog.naver.com 온 I ON [온푸드트럭] 카카오 모빌리티 기업 케이터링 커피차 이벤트 카카오티블루 서울 강남 한국 택시발전 연구소 1석 3조 케이터링입니다! 대만 샌드위치 아이스 아메리카노, 아이스티 카카오티블루 이달의 크루 케이터링은 온 푸드트럭의 베스트 메뉴인 대만 샌드위치...모빌리티 지원센터에서의 케이터링 있던 날 마침, 한국 개인택시티블루 협의회 #한티협 기사님들의 교육이 있던 날이었는데요! 기사님들 한 분 한 분 다... 2023.05.30 블로그 검색 더보기 v.daum.net 오토다이어리 카카오모빌리티, 택시 업계 요구 검토해 수수로 3% 미만 가맹 상품 출시 예정 - 콘텐츠뷰 카카오모빌리티는 택시업계 4단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합, 전국개인택시운송사업조합...모빌리티 류긍선 대표, 전국택시운송사업조합연합회 박복규 회장, 전국개인택시운송사업조합연합회... 2023.11.13 웹문서 검색 더보기 blog.naver.com 카카오 T 블루 취업 안내 [오늘도 크루는] 스물 일곱 살의 내돈내산 개인택시☻ 대학 그만두고 택시를 시작한 사연ㅣ카카오 개인택시 티블루ㅣ카카오 개인택시 가맹 신청 성적도 잘 안나오고 과도 안 맞는 것 같아서 자퇴를 결정했어요. 쿠팡 배송업무로 시작해서 관광버스, 인천 시내버스를 거쳐 개인택시를 하게 됐어요. 당시에 아버지도 개인택시를 먼저 하고 계셔서 영향이 컸죠. Scene 02. 카카오 T 블루를 하며 가장 좋은 점이 있다면? 근거리 배차가 많이 잡히는 것 같아요. 길어... 2024.02.01 homo-eruditio.info-explain.com 연금부자 택시조합 직원이 답하는 개인택시 Q&A 시리즈 4편 "개인택시 하려고 하는 사람들이 가장 많이 궁금해 하는 것 BEST3 " 1. 첫번째 궁금한 사항 : 길을 몰라도 괜찮을까? 있는 다리는 총 22개이다. 최소한 그 다리의 남과 북에는 무슨 동네가 있는지는 알아두자! 그리고 서울시에 있는 전철역 각 노선과 정거장 이름 정도는 알아 두어야 한다. 좀 경력이 오래되셨다는 분들의 이야기를 들어보면 그렇게들 말한다. 서울시 전도를 펼쳐놓고 주요간선로도 틈틈이 확인해 두면 좋다. 그 외 나머지는 내비게이션을 따라서 가면 되고 모르는 곳이라면 손님에게 알려달라고 하면 된다. 서울시 행정구역 결론적으로 큰 부담 가지지 말고 안전하게 운행하는 것이 단순하지만 진리다. 서울에서 개인택시 하시는 분들 2. 두 번째 궁금한 사항 : 휴대폰은 몇 대를 써야 하나? 믿거나 말거나 한 이야기를 하나 해드리겠다. 예전에 미국 유명한 IT업계 CEO가 한국 출장을 와서 공항에서 강남으로 이동을 하는데, 차 안에서 택시 기사가 휴대폰 3개를 쓰면서 운행을 하는 것을 보고 깜짝 놀라 택시 기사가 이 정도라면 한국의 IT 수준은 더 확인할 필요가 없다고 했단다. 내비게이션 결론을 먼저 말하자면 이제는 그럴 이유가 없다. 카카오에 가입한 분들도 휴대폰 1대를 거치해 놓고 영업을 한다. 굳이 2대, 3대 쓸 필요는 없다. 개인폰으로 사용해도 크게 문제는 없다. 간혹 휴대폰을 여러 대 가지고 계신 택시... 3. 세 번째 궁금한 사항 : 개인택시 월수입은 얼마나 되나? 수많은 개인택시 사장님들을 보면서 이런저런 이야기를 하다 보면 같은 직업을 가지신 분들이라도 사는 형편은 하늘과 땅 차이가 난다. 어떤 분들은 중소형 빌딩을 가지고 있는 건물주이고, 어떤 분들은 빌라 반지하에 사는 분들도 있다. 앱미터기 마찬가지로 개인택시 월수입도 일을 하는 시간에 따라, 영업형태(야간, 주간)에 따라 천차만별이다. 지조(?)나 나름의 소신을 지키기 위해 카카오를 비난하며 배회영업이나 역, 백화점 등에서 대기하는 분들도 의외로 많다. 지인들의 이야기나 기사분들의 이야기를 종합해 보면 간이... 믿거나 말거나 한 이야기를 하나 해드리겠다. 예전에 미국 유명한 IT업계 CEO가 한국 출장을 와서 공항에서 강남으로 이동을 하는데, 차 안에서 택시 기사가 휴대폰 3개를 쓰면서 운행을 하는 것을 보고 깜짝 놀라 택시 기사가 이 정도라면 한국의 IT 수준은 더 확인할 필요가 없다고 했단다. 내비게이션 결론을 먼저 말하자면 이제는 그럴 이유가 없다. 카카오에 가입한 분들도 휴대폰 1대를 거치해 놓고 영업을 한다. 굳이 2대, 3대 쓸 필요는 없다. 개인폰으로 사용해도 크게 문제는 없다. 간혹 휴대폰을 여러 대 가지고 계신 택시... 개인택시 수입 개인택시 최대 궁금증 개인택시 길치 개인택시 궁금증 3 개인택시 가장 많이 물어보는 것 2024.05.17 namu.wiki 개인택시 - 나무위키 교대시간의 압박을 받을 필요가 없이 장거리를 다녀올 수 있다. 또한, 개인택시인데 카카오 T 블루가 표기돼 있다면, 100% KM솔루션(카카오모빌리티 자회사)과 제휴한다고 보면 된다. 단, 대구·경북은 DGT... 개요 상세 2024.05.28 전체보기 법인택시 - 나무위키 택시 기사/택시와 손님 - 나무위키 byline.network 2023/11 20-298 말 아낀 카카오 경영진 “공동체 회의서 쇄신안 정리하는 중” 카카오모빌리티는 류긍선 카카오모빌리티 대표가 참석한 가운데 택시업계 4단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회), 가맹택시 업계... 2023.11.20 전체보기 [주간 리포트] 11번가가 놓친 기회 카카오 택시, 최단거리 우선 배차한다 ‘집게 손’ 논란은 현재진행형 네이버, 생성형 AI 검색 ‘큐:’, 검색창서 바로 쓴다 샘 알트만, 오픈AI CEO로 돌아왔다 “광고 끊긴 엑스(트위터), 망할 수도…” [디지털... ‘내수 성공으로 글로벌 간다’ 카카오모빌리티를 둘러싼 기대와 우려 및 택시 서비스를 이용할 수 있다. 또 자동 번역된 정보로 카카오T앱에서 현지 서비스 정보를 볼 뿐만 아니라 한국 결제 수단으로 이용도 가능하다. 스플리트 인수 이후, 카카오모빌리티 양사가 함께 성장하고... 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 koreanstar-focus.tistory.com 이슈특공대 택시 어플 추천 (심야 택시 잘 잡는 법) "심야 택시 대란 원인은?" 지난 4월 사회적 거리두기가 풀리면서 택시 수요가 급증했지만 택시 공급이 크게 줄어 이른바 '택시 대란'이 발생하였다.카카오 T택시에 따르면 올해 택시 수요 증가율은 지난해 대비 137%다. 하지만 폭발적인 수요를 감당하기에는 택시 대수가 턱없이 부족하다. 택시 어플 택시 공급을 줄이기 위해 여러 가지 원인이 복합적으로 작용하고 있다. 업계에서는 코로나19 확산으로 소득이 줄어든 젊은 택시기사들이 택배, 퀵서비스 등 다른 업종으로 자리를 옮겼다는 평가가 나온다. 사회적 거리두기는 풀렸지만 임금 수준이 낮은 택시... "의무휴일제 폐지, 탄력요금제 도입... 정부의 계획은?" 현재 대부분의 지자체는 택시 승차난 해소를 위한 대책으로 '택시 의무휴업제 해제'를 제시하고 있다. 개인택시는 지자체가 정한 의무휴일을 반드시 지켜야 운전자의 건강권 보장과 차량 정비 시간 확보가 가능하다. 택시가 소속된 지자체가 3부제를 운영하면 이틀간 운영한 뒤 하루 동안 휴업해야 한다. 택시 어플 승차난이 심한 서울·부산·광명 등 지자체는 이미 의무휴일제를 전면 또는 일부 해제했다. 국토부 분석에 따르면 의무휴업제를 한시적으로 해제한 지자체에서 심야 개인택시가 늘어난 것으로 나타났다. 당시 원희룡... "승차거부 없는 택시 어플!" 정부는 택시 어플을 이용할 시 목적지를 표시하지 않는 강제 택시를 단거리 승객을 위한 모든 택시로 확대하는 방안도 검토하고 있다. 이 경우 택시 어플인 카카오 티블루, 마카롱 택시 등 플랫폼 전용 택시에만 적용되던 강제 배차가 모든 택시 어플을 이용하는 택시에 적용된다. 택시 어플 한편 국토부는 택시 어플 이용 시 현재 25%에 불과한 심야 택시 호출 성공률이 높지 않을 경우 '타다 베이식' 등 승차 공유 플랫폼 택시 어플 도입도 검토하고 있다고 밝혔다. 택시 어플 그렇다면, 승차 거부 없는 심야 택시 어플은 무엇일까... 정부는 택시 어플을 이용할 시 목적지를 표시하지 않는 강제 택시를 단거리 승객을 위한 모든 택시로 확대하는 방안도 검토하고 있다. 이 경우 택시 어플인 카카오 티블루, 마카롱 택시 등 플랫폼 전용 택시에만 적용되던 강제 배차가 모든 택시 어플을 이용하는 택시에 적용된다. 택시 어플 한편 국토부는 택시 어플 이용 시 현재 25%에 불과한 심야 택시 호출 성공률이 높지 않을 경우 '타다 베이식' 등 승차 공유 플랫폼 택시 어플 도입도 검토하고 있다고 밝혔다. 택시 어플 그렇다면, 승차 거부 없는 심야 택시 어플은 무엇일까... 택시 어플 택시 어플 추천 심야 택시 잘 잡는 법 택시 대란 2022.10.05 티스토리 검색 더보기
한티협 cafe.daum.net/koreatblue Daum 카페 한국 개인택시 티블루 협의회 대표 카페 한티협 입니다.많은 성원 부탁드립니다.