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blog.naver.com 동두천시 공식 블로그 동두천시 GTX-C 노선 연장 계획 확정 임기 내 착공을 목표로 사업을 추진할 계획이다. 또한 동두천시는 철도건설기금을 통해 사업비를 마련해 정부 계획에 발맞춰 사업을 진행할 수 있을 것으로 판단하고 있다. 박형덕 동두천시장은 “드디어 GTX-C 동두천 연장이 본격적으로 추진되는 만큼 연장 승인을 위한 행정절차를 조속히 마무리해 본선과 동시 개통... 2024.01.26 블로그 검색 더보기 gall.dcinside.com mgallery yangjustation 동두천시, ‘GTX-C노선’ 연장 공식 건의 연장 공식 건의 경기 동두천시는 최근 국토교통부에 GTX(수도권광역급행철도)-C노선 동두천 연장을 공식 건의했다.‘GTX-C노선’은 양주 덕정역~수원역까지 총연장 86.46㎞에 14개 정거장을 건설하는 사업으로... 2023.10.05 웹문서 검색 더보기 동두천 시장이 국토부에 gtx c 연장 건의함 https://n.news.naver.com/article/417/0000951775?sid=102 동두천시, GTX-C 연장에 한걸음 더 다가간다…'국토부에 건의' 동두천시는 26일, 'GTX-C 동두천 연장'을 국토교통부에 공식 건의했다. 그간 시는... 동두천시, "GTX-C 동두천 연장 수익성 보장" 지난 18일 사회단체장 협의회원 20여 명이 참석한 설명회에서 "(사)대중교통포럼·(주)이산이 GTX-C노선 동두천역 연장구간에 대한 기술검토를 완료했다"면서 "기존 경원선 선로와 역사 활용을 통해 추가 플랫폼... blog.naver.com GN today(GN시사신문) 동두천시-국토부, ‘GTX-C노선 연장’ 상생협약 체결 2 본선과 동시 개통할 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다. 한편 GTX-C노선 연장 사업은 지난 1월 윤석열 대통령이 발표한 GTX 2기 청사진에 반영되며 연장 계획이 확정됐으며, 현재 연장에 대한 타당성 검증 용역 수행 등 추진에 탄력을 받고 있다. [지엔시사신문] 동두천시-국토부, ‘GTX-C노선 연장’ 상생... 2024.02.22 makingnews.kr news 동두천시, 동두천 GTX 시대 ‘활짝’ 마련해 정부 계획에 발맞춰 사업을 진행할 수 있을 것으로 판단하고 있다. 박형덕 동두천시장은 “드디어 GTX-C 동두천 연장이 본격적으로 추진되는 만큼 연장 승인을 위한 행정절차를 조속히 마무리해 본선과... 2024.01.26 전체보기 동두천시, GTX-C 동두천 연장 국토교통부에 건의서 제출 [동두천 =박지환 기자] 경기도 동두천시는 26일 ‘GTX-C 동두천 연장’을 국토교통부에 공식 건의했다. 그간 시는 2021년부터 관계 기관과 업무협의 진행, 시민들과의 소통을 통한 11만 서명부 제출 등 지속적... 동두천시, “GTX-C 동두천 연장을 위한 첫걸음 내디뎌” 주변에 환승여건 개선을 위한 계획을 수립함과 동시에 지역 국회의원, 도의원, 시의원과 협력하여 GTX-C 동두천 연장이 확정될 때까지 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편, 동두천시는 이번 용역 보고 결과를... blog.naver.com 동두천연천신문 최미자 발행인 블로그 [동두천연천신문]동두천시와 국토교통부, GTX-C 노선 연장 상생협약 체결 도, 지자체가 소통하여 GTX-C 동두천 연장 승인을 조기에 확정하고 본선과 동시 개통할 수 있도록 모든 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다. 한편, 동두천시는 작년부터 GTX-C 노선 연장에 필요한 사업비 마련하기 위해 철도건설기금 200억원을 적립하였고, 정부계획에 발맞춰 사업을 진행하기 위해 예상 사업비 530억원... 2024.02.23 blog.naver.com 미네로화이바, 재테크 하는 두 월급쟁이 GTX-C 노선 동두천 천안 아산 연장 가능성 및 개통 시기 (화성병점, 오산, 평택지제) 동두천시 연장 요구 동두천시는 GTX-C 덕정역에서 동두천시까지 약 9.6km 구간 연장을 요구하고 있습니다. 구간을 연장하여 동두천역을 GTX-C 북부 기점으로 변경하는 방안입니다. 동두천시는 노선 연장을 위한 사전 타당성 검토 결과 사업성이 상당히 우수하다고 발표했습니다. (동두천시 사전타당성 검토 결과 B/C값... 2024.01.06 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 잇따른 GTX 교통 호재, 부동산 미치는 영향은 4 반영될 예정이다. 구체적인 1기 GTX 개통 시기는 GTX A노선(운정∼동탄)과 C노선(덕정∼수원)이 2028년, B노선(인천대 입구∼마석)은 2030년 등이며 이와 함께 A...C노선은 남쪽으로는 충남 천안을 지나 아산까지 59.9㎞ 늘리고 북쪽 동두천까지도 9.6㎞ 연장한다. 전문가들은 기존 1기 GTX 노선에 포함된 지역보다는... 노선 교통 광명 2024.01.26 브런치스토리 검색 더보기 somipapa.com 소미파파의 세상이야기 GTX 노선 정리, 기존 노선 연장과 신규 노선 총정리 (feat. GTX 정차역과 K패스) GTX-B 개통 시기 📌 GTX-B 개통 시기 = 2030년 예정 GTX-B는 용산~상봉 구간이 2024년 초에 착공하여 전 구간이 2024년 상반기 내 모두 착공에 들어갈 예정입니다. 이제 착공에 들어가는 것이기 때문에, 개통은 많이 남은 상태입니다. 목표는 "2030년"으로 계획하고 있습니다. 3) GTX-C 노선 GTX-C 노선 정리 및 정차역 📌 GTX-C 기존 노선 - 상록수 or 수원 ~ 덕정 📌 GTX-C 연장 노선 - 상록수 ~ 덕정 ~ 동두천시 - 아산시 ~ 수원 ~ 덕정 ~ 동두천시 < GTX-C-노선 > GTX-C의 경우 완전 개통 시 하루 기준 약 32만 명이 이용할 것으로 예상되고 있습니다. GTX-C 신설에 따라 기존 대중교통 이동시간이 아래와 같이 단축될 것이라고 합니다. 구간 기존 소요시간 GTX-A 소요시간 덕정~삼성역 75분 → 29분 수원~삼성역 70~80분 → 27분 GTX-C는 남북으로 노선이 매우 길기 때문에 그만큼 정차 GTX-C 개통 시기 📌 GTX-C 개통 시기 = 2028년 예정 4) GTX-D GTX-D 노선 정리 및 정차역 📌 GTX-D 신규 노선 - 인천공항 ~ 대장 ~ 팔당 / 원주 - 장기 ~ 대장 ~ 팔당 / 원주 < GTX-D-노선 > 동서방향으로 길게 뻗어있는 GTX-D는 인천공항에서 무려 원주까지 갑니다. 또한 강동을 거쳐 팔당까지도 가기 때문에, 굉장히 긴 노선이라고 볼 수 있죠. 그것 대비 역 자체는 매우 적기 때문에 동쪽에 거주하시는 분들이 공항을 이용할 때 많이 애용할 것 같습니다. GTX-D의 정차역은 아래와 같습니다. GTX-D 정차역 인천공항 장기 대장 부천종합운동장 삼성 강동 교산 팔당 원주 GTX-D 개통 시기 📌 GTX-D 개통 시기 = 2035년 예정 GTX 신규노선인 GTX-D, GTX-E, GTX-F는 모두 2035년으로 목표가 잡혀 있습니다. 어디까지나 목표이기 때문에 아무래도 2035년을 지나야 개통이 될 것으로 생각하는 것이 좋을 것 같네요. 5) GTX-E GTX-E 노선 정리 및 정차역 📌 GTX-E 신규 노선 - 인천공항 ~ 대장 ~ 덕소 < GTX-E-노선 > GTX-E 역시 인천공항에서 출발합니다. 3기 신도시인 왕숙 2지구로 가고 남양주 덕소까지 가기 때문에, 기존에 대중교통이 불편한 덕소 인근 거주하시는 분들께 환영받을 듯합니다. GTX-E 정차역 인천공항 대장 연신내 광운대 왕숙2 덕소 GTX-E 개통 시기 📌 GTX-E 개통 시기 = 2035년 예정 6) GTX-F GTX-F 노선 정리 및 정차역 📌 GTX-F 신규 노선 - 인천공항 ~ 대장 ~ 덕소 < GTX-F-노선 > GTX-F 노선은 굉장히 특이한 노선입니다. 외곽순환도로처럼 경기도 외곽을 빙 돌고 있는 형태의 노선입니다. 기존의 GTX는 외곽의 경기도와 서울을 잇는다면, GTX-F는 "경기도 끼리"의 노선이라고 볼 수 있습니다. 경기도-경기도 간 출퇴근이나 이동 수요를 고려한 것 같은데요. 개인적으로는 굉장히 마음에 드는 노선입니다. GTX-F 정차역 부천종합운동장 대곡 의정부 왕숙2 덕소 교산 수원 GTX-F 개통 시기 📌 GTX-F 개통 시기 = 2035년 예정 2. GTX 이용 요금 (GTX-A) GTX 노선 정리를 마쳤으니 이제 요금에 대해 알아보겠습니다. 당장 올해 개통하는 GTX-A 노선을 제외하면 아직 시간이 많이 남았기 때문에 요금을 예상하는 것은 크게 의미가 없어 보입니다. 이는 추후 확정되면 다시 포스팅을 통해 공유드리고, 포스팅에서는 GTX-A 요금에 대해 정리를 해보겠습니다. GTX-A 이용 요금 출퇴근 괜찮을까? GTX-A 노선의 이용 요금은 당초 많은 분들이 우려했던 것과 달리 비교적 합리적인 선에서 책정될 듯합니다. 물론 10 📌 GTX-C 기존 노선 - 상록수 or 수원 ~ 덕정 📌 GTX-C 연장 노선 - 상록수 ~ 덕정 ~ 동두천시 - 아산시 ~ 수원 ~ 덕정 ~ 동두천시 < GTX-C-노선 > GTX-C의 경우 완전 개통 시 하루 기준 약 32만 명이 이용할 것으로 예상되고 있습니다. GTX-C 신설에 따라 기존 대중교통 이동시간이 아래와 같이 단축될 것이라고 합니다. 구간 기존 소요시간 GTX-A 소요시간 덕정~삼성역 75분 → 29분 수원~삼성역 70~80분 → 27분 GTX-C는 남북으로 노선이 매우 길기 때문에 그만큼 정차 GTX-A K패스 gtx 연장 GTX 노선 정리 GTX 이용요금 GTX 신규노선 GTX 삼성역 GTX 평택 GTX-A 개통 2024.02.04 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 정승남 정승남 - 카카오스토리 5 예총회장으로 더 크고 많은 축제나 행사를 하고싶은 욕심을 갖게합니다. 그런것 처럼 동두천시 GTX-C노선이 확정되면 동두천시의 메카인 신천(국가하천)에 시민들과 함께하는 동두천시를 대표하는 대축제를... 2024.01.15 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기