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namu.wiki 서울 경전철 목동선 - 나무위키 2019년 2월 사업 확정이 난 서울 경전철의 노선 중 하나. 2023년 기준 기획재정부 예비타당성 조사중이다. 양천구의 신월동, 신정동, 목동과 영등포구의 당산역을 이어주는 노선이다. 3기 지하철 계획의 11호선의 일부분을 계승했지만, 신목동역에서 환승예정이던 11호선 계획과는 달리 당산역에서 종착한다는 점에서 차이가 있다. 분류 도시철도 기점 신월역 종점 당산역 역수 12개 구성노선 서울 경전철 목동선 개요 진행 상황 상세 논란 역 목록 둘러보기 2024.05.27 웹문서 검색 더보기 서울 경전철 강북횡단선 - 나무위키 SBS역 - 나무위키
blog.naver.com 부동산 누구나 쉽게 서울경전철 목동선과 정차역 14 서울시 양천구에서 영등포구를 연결하는 서울시 경전철인 목동선의 건설계획과 그 정차역에 대하여 알아보겠습니다. 서울경전철 목동선의 건설계획 서울경전철 목동선 노선도(출처 : 양천구청) 서울시 양천구의 신월동, 신정동, 목동과 영등포구의 당산역을 이어주는 노선이다. 기점은 신월역, 종점은 당산역으로... 2024.05.25 블로그 검색 더보기 blog.naver.com 푸딩의 부동산학개론 목동선 경전철 노선도 착공 개통시기 및 수혜 단지 12 서울 도시철도 경전철 목동선은 목동선이라는 이름답게 서울특별시 양천구 목동을 지나가는 노선으로, 양천구의 신월동과 신정동, 목동과 영등포구의 당산역을 연결하는 도시철도 노선입니다. 목동선은 서울시 내에서도 손꼽히는 교통 소외지역인 양천구에 철도 인프라를 구축하기 위한 목적으로 사업을 추진 중입니다... 2024.04.16 levertool.tistory.com 레버노트 목동선 현황 (노선도, 정차역, 가능성, 착공, 개통, 요금 등) 목동선 노선도 출처 : 역쟁이TV(20.10.08) 목동선 정차역 신월역, 신월사거리역, 서서울호수공원역, 오솔길실버공원역, 강신중학교역, 금옥중고교역, 신트리공원역(2호선), 양천구청역, 오목교역(5호선), SBS역, 목동종합운동장역, 당산역(2호선, 9호선) 등 11개 정차역이 예정되어 있습니다. 신설된 역 이름은 가칭으로 확정된 것은 아니니 참고 바랍니다. 목동선 가능성 많은 언론에서 예비타당성 결과가 좋지 않기 때문에 발표가 늦추어지는 것으로 예상하고 있다고 합니다. 기획재정부 예타에 반영된 교통 수요 예측에도 현재 기준이 반영되어 있는 것으로 알려져 있습니다. 노후한 양천구 목동아파트 대부분이 안전진단 통과 후 재건축을 진행 중이라고 합니다. 나중에 재건축이 끝나고 입주 시점에 세대수가 2배 넘게 증가하기 때문에 교통혼잡도가 예상되는 지역입니다. 그리고 현재 서부트럭터미널 재개발이 2024년 착공 예정이며, 2028년 준공을 목표로 하고 있습니다. 그리고 여기에 대규모... 목동선 착공 난곡선 예비타당성 조사가 올해 안에 통과만 된다면, 서울시에서 노선기본계획(25년 1~12월)을 수립하고, 투자심사·설계용역(26년 1~12월)을 거쳐 27년쯤 착공할 수 있을 것으로 기대됩니다. 하지만 올해 안에 통과되지 못한다면 기간은 더 뒤로 미뤄질 것 같습니다. 목동선 개통 착공 후 개통까지 5~6년 정도 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다. 목동선 속도 설계 최고속도 80km/h, 운행 최고속도 70km/h, 표정속도 25~40km/h를 예상하고 있습니다. 목동선 차량 AGT고무차륜열차로 3량 1편성(좌석 18명, 입석 34명) 150~160명 정원을 예상하며, 차량 배차간격은 3~5분 예상하고 있습니다. 목동선 요금 이용요금은 10km까지 기본요금 1400원에서 5km마다 추가 100원을 예상하고 있습니다. 하지만 최근 소식에 따르면 현재 1400원인 지하철 기본요금이 1550원까지 인상될 예정이라고 하니 참고 바랍니다. 2. 포스팅을 마치며 [교통망/재개발/임대업/부동산] 공부방으로 초대합니다. 부동산 공부방 #재개발#재건축#교통망#지하철#아파트#임대업#분양#경기#인천#서울 open.kakao.com 2 출처 : 역쟁이TV(20.10.08) 2024.02.28 keepgoingsteadily.com 부동산, 금융, 경제를 알기쉽게! 목동선 경전철 노선도 예타 개통 착공 시기 개통 착공 시기 2022년 착공을 발표했고, 2023년부터 예비타당성조사(예타)를 받고 있는데요. 예타 속도에 따라 다르겠지만, 2027년 착공이 예상되는 바입니다. 그렇다면 개통은 2030년은 되어야 가능할 것이고요. 예타 (예비타당성조사) 이슈 목동선은 방금 말씀드렸듯이, 2023년부터 예타를 받고 있는데요. 목동, 당산역 등을 지나는 노선임에도 불구 사업성 부족으로 아직 예타 통과를 못하고 있습니다. 이유는 역간 거리가 멀지 않아, 경전철을 이용하려는 사람이 많지 않을 수 있어서, 사업성이 부족할 수 있다고 생각하는 거 같습니다. 또다른 얘기로는, 목동선은 재건축이 반영이 제대로 안돼 민자 사업에 대한 원가 계산이 안돼있는 상태라서, 예비타당성이 통과가 안되고 있다는 얘기도 있습니다. 아무튼, 현재 목동선 경전철을 비롯하여 서울 도시철도 공사들은 예비... 마무리 지금까지 목동선 경전철 노선도, 개통 착공 시기, 예타 이슈 등에 대해서 알아보았습니다. 현재 분위기로는 쉽게 예비타당성이 통과되어 신속하게 추진될 거 같은 분위기는 아니지만, 교통 사각지대인 양천구 신월동 주민들에게는 반드시 필요한 노선임에는 분명합니다. 신월동 주변에는 목동 재건축과 더불어, 서북트럭터미널, 신정뉴타운등 호재들이 제법 많기 때문에 목동선이 들어서게 된다면 신월동은 재평가 될 것으로 보여지고요. 4 목동선은 방금 말씀드렸듯이, 2023년부터 예타를 받고 있는데요. 목동, 당산역 등을 지나는 노선임에도 불구 사업성 부족으로 아직 예타 통과를 못하고 있습니다. 이유는 역간 거리가 멀지 않아, 경전철을 이용하려는 사람이 많지 않을 수 있어서, 사업성이 부족할 수 있다고 생각하는 거 같습니다. 또다른 얘기로는, 목동선은 재건축이 반영이 제대로 안돼 민자 사업에 대한 원가 계산이 안돼있는 상태라서, 예비타당성이 통과가 안되고 있다는 얘기도 있습니다. 아무튼, 현재 목동선 경전철을 비롯하여 서울 도시철도 공사들은 예비... 2024.03.29 blog.naver.com SBS 경매고수 방송출연,17년 경력 경매전문회사 양천구경매 목동선 + 개발호재로 좋은 신월동빌라 양천구경매 목동선 + 개발호재로 좋은 신월동빌라 DSD전국법원경매 이용약관에 의거 면책조건으로 제공됨을 알리며, 입찰시 반드시 관련 공부를 재확인하시길 바랍니다. 강남은 아니지만 서울 지역 이동할 때 불편함 없고, 출퇴근길이 덜 막히는 지역 원하시나요? 오늘은 지구단위계획구역이 있으면서 인근에 목동선... 2024.05.07 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 posifuse.tistory.com Posifuse 경전철(난곡선/면목선/서부선/목동선) 현황_노선도, 가능성, 착공, 개통시기 등 1. 난곡선 현황 현재 난곡지역 단일로인 난곡로의 교통량을 분산하는 연결도로가 부재합니다. 그리고 주변은 인구과밀 지역으로 상당수 노선버스의 이른바 「콩나물 버스」 문제도 해결할 필요가 있습니다. 난곡선은 서울 경전철 신림선의 지선으로도 볼 수 있으며, 보라매공원~난향초교(길이 4.08km)를 지나는 것으로 계획되었으며, 총사업비는 4,316억 원이라고 합니다. 2001년 서울시 중장기 기본 계획안에 담긴 것을 시작으로 2018년 민자사업에서 서울시 재정사업으로 전환되어 2020년 제2차 서울시 도시철도망 구축계획에 포함되었습니다... 3. 서부선 현황 서부선 도시철도 민간투자사업은 6호선 새절역과 2호선 서울대입구역을 연결하는 사업입니다. 길이 15.8㎞, 16개 역을 지나는 노선이며, 사업비는 총 1조 5,203억 원이 예상된다고 합니다. 2008년 서울시내 교통취약지역 해소를 위해 「서울시 10개년 도시철도 기본계획」에 담긴 이후 무려 16년을 끌어온 노선입니다. 하지만 사업비 부족 등을 이유로 계속 미뤄지다 2015년에 서울대입구역까지 노선을 늘리며 다시 서울시 계획에 담겼고, 21년 민간투자사업 우선협상대상자로 두산건설이 대표자로 있는 서부도시철도주식회사(가칭)를... 4. 목동선 현황 목동선 경전철 사업은 12개(길이 10.87km) 정차역을 만들어 양천구 신월동~신정동~목동과 영등포구 당산역을 이어주는 노선 계획입니다. 사업비는 1조 1692억 원이 들어가며, 현재는 재정사업으로 추진하고 있습니다. 목동선은 서울 강남과 강북의 균형 발전을 목표로 2008년부터 민자사업으로 추진되어 왔으며, 2019년 2월 사업 확정이 났습니다. 그리고 20년에 정부 재정사업으로 바뀌어 추진 중이며, 21년 10월부터 예비타당성 조사가 진행되고 있지만, 경제적 타당성이 부족해 발표가 지연되고 있습니다. 현재 43만 인구가 살고 9 목동선 경전철 사업은 12개(길이 10.87km) 정차역을 만들어 양천구 신월동~신정동~목동과 영등포구 당산역을 이어주는 노선 계획입니다. 사업비는 1조 1692억 원이 들어가며, 현재는 재정사업으로 추진하고 있습니다. 목동선은 서울 강남과 강북의 균형 발전을 목표로 2008년부터 민자사업으로 추진되어 왔으며, 2019년 2월 사업 확정이 났습니다. 그리고 20년에 정부 재정사업으로 바뀌어 추진 중이며, 21년 10월부터 예비타당성 조사가 진행되고 있지만, 경제적 타당성이 부족해 발표가 지연되고 있습니다. 현재 43만 인구가 살고 2024.03.04 티스토리 검색 더보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 중전철 못지 않은 파괴력…서울 경전철 어디까지 왔나 5 에서는 서울시와는 별도로 ‘수도권 광역교통망 계획’에서 여섯 개의 경전철 노선을 포함시켰는데, 이를 나열하면 월계청량선·미아삼양선·신림난곡선·목동선·은평선·면목선 등이었다. 월계청량선은 지금의 동북선, 미아삼양선은 지금의 우이신설선과 거의 같았다. 상기 계획을 발전시켜 2007년 6월 서울시가 발표... 서울경전철 경전철 노선 2023.05.06 브런치스토리 검색 더보기 story.kakao.com 민영진 민영진 - 카카오스토리 난곡.난향동.미성동) 4개 경전철 사업에 대하여 기획 재정부의 예비 타당성 용역 결과가 난곡선,목동선, 면목성, 강북횡단선이 경제성,정책성, 기술성을 반영한 AHP 종합평점이 낮게 나와서 현 시점에서 불투명한... 2023.11.01 카카오스토리 검색 더보기
당산역 롯데 디마트 주거시설 / 상가 분양 안내 blog.naver.com/kirene8 네이버 블로그 시설 / 상가 분양 안내 *2호선, 9호선 당산역 / 목동선(예정) *13번 출구 바로 코앞 역세권 *지하...