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gall.dcinside.com mini globalpolitics777 위례신사선 또 민투심 상정 불발 - dc official App 2024.05.02 웹문서 검색 더보기 서부선 위신선 또 아웃 주민들은 허탈해하는 모습이다. https://news.mtn.co.kr/news-detail/2024050123272559298 위례신사선, 또 민투심 상정 불발… 대장홍대선 착공 가시화 MTN NEWS news.mtn.co.kr 위신선 서부선... 서부선도 진짜... 대장홍대선 민투심 대장홍대선이 위례신사선 서부선보다 민투심 먼저 통과한이유가 머임?? 아무리봐도 사업성으로는 저2개보다 아래인거 같은데 blog.naver.com 경제로운 삶 위례신사선 착공 연장 노선도 민투심 위례삼동선 7 특히 사업비 관련 협상이 난항을 겪으면서 기획재정부 민간투자사업심의원회(민투심)에 상정되지 못하고 있는 상황입니다. 연장계획 - 위례삼동선 위례신사선의...간의 사업비 협의가 지연되고 있습니다. 이는 민투심 상정이 계속 지연되는 원인이기도 합니다. 원래 2028년 완공을 목표로 했던 서부선과 위례신사선은... 2024.05.29 블로그 검색 더보기 cafe.daum.net 미사강변도시 연합카페 위례신사선 민투심 심의 안건 결국 '불발' 위례신사선 민투심 심의 안건 결국 '불발' 준공 시점 사업비 미확정·자재비 상승분 산정 안돼…사업추진 차질 빚을 듯 http://www.hanamilbo.net/news/articleView.html?idxno=9021 위례신사선 민투심 심의 안건 결국 '불발' - 하남일보 위례신도시와 강남구 신사동을 잇는 ‘위례신사선’ 사업추진을 위해 민간투자... 2023.09.20 카페 검색 더보기 "위례신사선 민투심 안건 즉시 상정해야" (하남타임즈) 위례신사선 민투심 통과 심상찮다 blog.naver.com 한사람 부동산 스토리 위례신사선 착공 노선도 민투심 지연 이유 주민들이 뿔났다 5 위례신사선 착공 노선도 민투심 지연 이유 주민들이 뿔났다 서울 강남과의 인접성으로 제2의 강남이라고 불리는 위례신도시가 2013년 첫 입주를 시작한지 벌써 만 10년이 넘어가고 있습니다. 입주후 부동산 경기 상승으로 아파트 매매가는 많이 올랐지만 철도망 등 대중교통 인프라는 그다지 나아지지 못했습니다. 그... 2024.03.23 blog.naver.com Match Point : The score that changes your life 위례신사선 민투심 상정 실패 지금까지 위례신사선, 서부선 민투심 실패 원인에 대해 알아보았습니다. 민투심이라는 마지막 문턱이 너무 크긴 하지만 만약 위례신사선과 서부선이 내년인 2024년에 민투심을 통과한다면 그 이후 과정은 빠르고 순조롭게 진행될 것 같습니다. 아마 2025년 말 ~ 2026년 초에 착공을 시작하여 2031년에 개통하지 않을까... 2023.12.15 blog.naver.com 고기덕님 위례신사선 과연 될까? 민투심 안건 채택 대체 언제? 덕의 인스타그램 주소입니다. 팔로우로 여러분의 인생을 바꾸세요.] 고기덕 l 네임드블로거,50억순자산(@kogiduck) • Instagram 사진 및 동영상 팔로워 661명, 팔로잉 0명, 게시물 165개 - 고기덕 l 네임드블로거,50억순자산(@kogiduck)님의 Instagram 사진 및 동영상 보기 www.instagram.com #고기덕 #위례신사선 #민투심 2024.03.15 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 posifuse.tistory.com Posifuse 경전철(신림선/동북선/위례신사선/우이신설선) 현황_연장, 노선도, 가능성, 착공, 개통시기 등 1. 신림선 현황 22년 5월 말 개통한 신림선은 여의도 샛강역과 관악산(서울대)역을 연결하는 총 7.8㎞ 길이의 경전철 노선입니다. 지하철 9호선(샛강역)·1호선(대방역)·7호선(보라매역)·2호선(신림역)과 환승됩니다. 신림선이 개통되어 그동안 지하철이 없었던 관악구 일부 지역 교통난 해소에 많은 도움을 주었으며, 작지만 가성비 좋은 알짜배기 노선이라고 할 수 있습니다. 그리고 향후 생길 예정인 난곡선·서부선과도 연계되기 때문에 더 기대해 볼 만합니다. 신림선 노선도 출처 : 서울시(21.12.06) 출처 : 역쟁이TV(20.10.08) 신림선 2. 동북선 현황 출처 : 딜라이브 뉴스(24.01.05) 동북선 경전철 도시철도는 성동구 왕십리역을 출발해 경동시장, 고려대, 미아사거리, 월계, 하계, 은행사거리를 거쳐 노원구 상계역을 연결하는 16개 정거장, 총연장 13.4㎞입니다. 모든 구간이 지하에 건설되고 본선, 정거장 16개소·차량기지 1개소 등에 총 사업비 1조 5,446억 원이 투입됐다고 합니다. 21년 7월에 공사를 시작하여 현재까지 공정률 30% 이상 진행됐다고 합니다. 동북선 노선도 출처 : 시사저널(20.05.09) 출처 : 국토일보(22.05.11) 출처 : 역쟁이TV( 3. 위례신사선 현황 위례신사선 도시철도 민간투자사업은 길이 14.8km(정거장 11개소, 차량기지 1개소) 노선으로 사업비는 1조 1,597억 원입니다. 위례신사선은 총사업비 1조 1597억 원 규모의 광역교통사업이며, 사업시행사인 GS건설 컨소시엄이 50%의 비용을 부담하고, 나머지 50%는 시비와 국비로 충당된다고 합니다. 위례신사선이 완공되면 주민들은 위례신도시에서 출발해 가락시장역·학여울역·삼성역·청담역 등을 거쳐 3호선 신사역까지 연결되는 노선을 이용할 수 있게 됩니다. 위례신사선 노선도 출처 : 서울시 위례신사선 정차역 출처 : 하남... 4. 우이신설선 현황 우이신설선은 2017년 9월에 개통한 서울시 무인 경전철의 첫 번째 노선으로, 강북구 북한산우이역에서 삼양동과 정릉 일대를 지나 동대문구 신설동역을 잇는 길이 11.4km 노선입니다. 최근에는 우이신설 연장선이 승인되어 방학역까지 곧 공사가 시작될 예정이라고 하며, 이를 통해 서울 동북권의 도시철도 편의와 함께 지역발이 기대되고 있습니다. 연장 노선의 사업비는 4267억 원이며, 길이는 3.93km라고 합니다. 우이신설선 노선 출처 : 매일경제(17.08.29) 우이신설 연장선 출처 : 딜라이브TV(24.02.15) 착공시기 올 상 5. 포스팅을 마치며 [재개발, 교통망, 임대업, 부동산, 아파트] 공부방으로 초대합니다. 부동산 공부방 #재개발#재건축#교통망#지하철#아파트#임대업#분양#경기#인천#서울 open.kakao.com 11 위례신사선 도시철도 민간투자사업은 길이 14.8km(정거장 11개소, 차량기지 1개소) 노선으로 사업비는 1조 1,597억 원입니다. 위례신사선은 총사업비 1조 1597억 원 규모의 광역교통사업이며, 사업시행사인 GS건설 컨소시엄이 50%의 비용을 부담하고, 나머지 50%는 시비와 국비로 충당된다고 합니다. 위례신사선이 완공되면 주민들은 위례신도시에서 출발해 가락시장역·학여울역·삼성역·청담역 등을 거쳐 3호선 신사역까지 연결되는 노선을 이용할 수 있게 됩니다. 위례신사선 노선도 출처 : 서울시 위례신사선 정차역 출처 : 하남... 2024.03.06 티스토리 검색 더보기