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v.daum.net 한라일보 한라일보 제주의 대표 신문입니다. 제주지역 종합 미디어를 지향합니다. 2024.05.02 오영훈 제주도지사 "제주 제2공항 기본계획 고시 빨리 결정해야"… 국토부에 요청도 - 콘텐츠뷰 2024.03.20 '제주 제2공항 갈등 해결' 외쳐도 제자리… 표심 잡기용 공약 뿐? [총선 현안] - 콘텐츠뷰 2024.03.20 "제주 제2공항 정책대안 없던 8년의 무능, 진솔한 반성부터" 국힘, 위성곤 예비후보 저격 - 콘텐츠뷰 jejunews1945.tistory.com 제주의 뉴스 한눈에 제주일보 제주 제2공항 기본계획 고시 ‘내년 3월 예상’ 제주 제2공항 조감도. 공항시설법은 공항 건설은 5년 단위 공항개발 중장기 종합계획에 반영된 후 총사업비가 확정돼야만 기본계획을 고시할 수 있다. 기본계획이 고시되면 장기 계획에 머물렀던 제주 제2공항 건설 사업을 시행할 수 있는 법적 효력을 갖게 된다. 기재부는 현재 가덕도 신공항과 제주 제2공항 등 2... 2023.12.19 블로그 검색 더보기 제주 제2공항, 총사업비 협의 끝나면 연내 '기본계획 고시' 제주 제2공항 기본계획 고시 시점 주목...연내 예상 namu.wiki 서산공항 - 나무위키 충청남도 서산시 해미면에 개항을 추진하는 공항이다. 대한민국 공군 제20전투비행단의 시설을 활용하는 방안으로 구상되고 있다. IATA HMY ICAO RKTP 주소 충청남도 서산시 해미면 주활주로 03L/21R(2,700m x 46m), 03R/21L(2 운영기관 대한민국 공군 개요 사업 계획 및 추진현황 입지 교통편 관련 문서 2024.05.06 전체보기 제주 제2공항 - 나무위키 새만금국제공항 - 나무위키 blog.naver.com 1시간전 제주 제2공항 위치,진행상황,제2공항 고시 국토부 관계자는 "기획재정부와 총사업비 검토가 끝나는대로 최대한 빨리 고시하기 위해 노력할 것" 이라고 밝혔네요. 2015년: 제주 제2공항 위치발표 2017년...지역 부동산 변동성 과거 몇년 간 하락세를 보여주던 제주지역 땅값이 제주 제2공항 건설계획이 확정되면서 하락폭이 줄어들고 있습니다. 특히 성산읍 지역... 2024.01.07 jejunews.com news 제주 제2공항 기본계획 고시 ‘내년 3월 예상’ 5년 단위 공항개발 중장기 종합계획에 반영된 후 총사업비가 확정돼야만 기본계획을 고시할 수 있다. 기본계획이 고시되면 장기 계획에 머물렀던 제주 제2공항 건설 사업을 시행할 수 있는 법적 효력을 갖게 된다... 2023.12.19 전체보기 제주 제2공항 예산 173억원...4·3 희생자 보상금 2262억원 반영 최종 확정된다. 본지 확인 결과 2024년도 국토부 예산안에 제주 제2공항 개발사업 예산이 173억원 편성됐다. 설계비 명목이며, 올해 편성된 예산(173억원)과 같은 규모다. 국토부는 이날 내년도 예산안 관련... [제주 총선]제주 제2공항 … 후보별 ‘찬성’‘반대’‘유보’ 입장차 뚜렷 모두 찬성 입장을 표명했다. 위 후보는 “성산 제2공한 추진의 필요성에 대한 입장은 변함이 없다. 다만...도서화 하는 것에 반대한다”고 답했다. 이어 “공항 건설 과정에서 시민들이 무엇을 준비하고 얻어나갈... blog.naver.com 제주그린힐공인중개사사무소 제주 제2공항 기본계획 '연말 고시' 5년 단위 공항개발 중장기 종합계획을 통과한 뒤 총 사업비가 확정돼야만 기본계획을 고시할 수 있다. 설계를 하기 전에는 실시설계가 고시돼야 한다. 국토부는...기준 제주지역 항공여객 연 4108만명 중 1991만명(48.5%)을 제주 제2공항에서 수용한다. 화물은 연간 12만t을 처리한다. 서귀포시 성산읍 550만6000㎡... 2023.10.07 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 story.kakao.com 한라일보 한라일보 - 카카오스토리 제주 제2공항 전략환경영향평가 조건부 협의 결정.. 그럼 앞으로 절차는.. 국토부 공항기본계획 고시 절차 돌입해 7~8월쯤 국책사업 확정..2025년 말 두번째 고비 도의회 환경영향평가 동의안 제출 예상 #제주... 2023.03.07 카카오스토리 검색 더보기 hydrogen.zncloud.pw 하이드로징크사이드 제주 제2공항 기본계획 연말 고시 예정 총사업비의 변화 제주 제2공항의 총사업비는 지난 2015년 기재부의 예비타당성 조사에서 약 4조 8700억 원으로 책정되었다. 그러나 시간이 지나면서 이 비용은 점점 증가해 2019년에는 5조 1278억 원, 최근 공개된 2023년 기본 계획안에서는 6조 6743억 원으로 늘어났다. 국토부는 이러한 총사업비의 증가 요인 중 90%는 물가 상승으로 인한 것이라고 밝혔다. 물가 상승에는 건설 자재비, 지가, 인건비의 인상이 포함되어 있다. 나머지 10%는 사업 내용의 추가로 발생한 것이라고 한다. 설계비와 미래 항공 수요 국토부는 제2공항의 전체 설계비 중 내년도 설계비로 약 173억 원을 편성했다. 이는 2055년을 기준으로 제주지역 항공 여객이 연간 4108만 명에 달할 것으로 예상되며, 이 중 약 1991만 명(48.5%)은 제주 제2공항에서 처리될 것으로 보고 있다. 또한, 화물은 연간 약 12만 톤을 처리할 계획이다. 지역 경제와 상생 공항 건설로 발생할 개발 이익을 도민에게 환원할 수 있는 방안을 국토부에 제시하였다. 또한, 기반 시설에 대한 국비 지원도 필요하다고 강조하고 있다. 특히, 제주도가 요구하는 면세점을 포함한 공항 운영권 참여 방안이 고시에 포함될 수 있다는 점도 주목할 만하다. 제주도민이 싫어하는 제주 제2공항 꼭 세금 들여서 지어야 하나? 이와 같이 제주 제2공항의 기본 계획 고시는 다양한 요소와 밀접한 관계가 있다. 총 사업비, 설계비, 미래 항공 수요, 그리고 지역 경제와의 상생 등이 그 주요한 포인트로 꼽힌다. 이 모든 것이 수용능력과 안전 문제 제주국제공항은 한반도에서 날아오는 국내선 수요를 감당하기 위해 여러 차례 확장을 시도했다. 그러나 제주시 도심에 위치해 대규모 확장이 불가능하고, 승객 수의 빠른 증가로 인해 확장의 효과가 제한되었다. 특히 현재의 제주공항은 활주로가 하나뿐이어서 이착륙이 매우 위험하다는 문제가 있다. 또한, 제주도의 강한 바람 때문에 착륙이 어렵고 때로는 불가능하다는 문제도 있다. 활주로와 기후 문제 신공항은 활주로를 남북 방향으로 설계하여 현재 제주공항의 바람 문제를 해결할 계획이다. 그러나 성산읍의 기후가 제주도 내에서도 좋지 않아 이에 대한 염려가 있다. 이러한 문제로 대안으로 제시된 제주국제공항의 바다 쪽 확장은 해저계곡과 엄청난 공사비 때문에 논란이 있다. 부지 선정과 지역 균형 발전 부지 선정에는 큰 논란이 없었고, 서귀포시의 관광 명소와의 접근성, 제주 동부지역의 국제공항 도입으로 지역 균형 발전을 이룰 것이라는 평가가 있다. 원희룡 제주도지사는 2023년까지 조기개항을 공약했으나, 한국공항공사의 공식 목표는 2026년 개항이다. 환경 영향 평가와 앞으로의 계획 8월, 환경부가 전략환경영향평가를 반려하면서 사업의 진행에 제동이 걸렸다. 이로 인해 앞으로의 계획과 일정에 대한 불확실성이 커졌다. 이렇게 제주 제2공항의 건설은 여러 이슈와 논란, 그리고 기대가 교차하는 복잡한 상황에 놓여 있다. 특히, 공항의 수용능력, 안전 문제, 환경 영향 등 다양한 측면에서의 고려가 필요하다는 것이 분명하다. 제주 제2공항의 기본계획 고시는 다가오는 연말에 예정되어 있다. 이에 따라 공항의 총 사업비, 시설 계획, 그리고 지역 경제에 미치는 영향 등이 큰 관심을 받고 있다. 특히, 지역 경제와 15 공항 건설로 발생할 개발 이익을 도민에게 환원할 수 있는 방안을 국토부에 제시하였다. 또한, 기반 시설에 대한 국비 지원도 필요하다고 강조하고 있다. 특히, 제주도가 요구하는 면세점을 포함한 공항 운영권 참여 방안이 고시에 포함될 수 있다는 점도 주목할 만하다. 제주도민이 싫어하는 제주 제2공항 꼭 세금 들여서 지어야 하나? 이와 같이 제주 제2공항의 기본 계획 고시는 다양한 요소와 밀접한 관계가 있다. 총 사업비, 설계비, 미래 항공 수요, 그리고 지역 경제와의 상생 등이 그 주요한 포인트로 꼽힌다. 이 모든 것이 상생 지역경제 기본계획 물가 상승 국토부 제주 제2공항 공항시설법 연말 고시 총 사업비 항공 여객 2023.10.09 티스토리 검색 더보기