cafe.daum.net＊여성시대＊ 차분한 20대들의 알흠다운 공간사망사고열차 승객들 "'시신 머리 찾는 중' 방송 들었다"4출처: 여성시대 레몬중독자 https://n.news.naver.com/article/052/0002023642?sid=102 사망사고열차 승객들 "'시신 머리 찾는 중' 방송 들었다" 지하철 1호선 선로에서 사망사고가 발생해 열차가 지연된 가운데 열차 내에 '시신 머리를 찾고 있다'는 방송이 나왔다는 주장이 제기됐다. 지난 5일 오전 7시 57...저거나올때 지하철안에탄사람들 다놀랬었어.. 나포함기관사님 안타깝네..ㅠㅠ헐 맞아 내 회사동료도 듣고 회사오자마자 얘기함....아……… 기관사랑 구급대원들 소방대원들은 무슨죄야.. ㅠㅠ아 너무 끔찍하다... 기관사랑 시신 수습하는 분들은 어떡하냐...더보기2024.04.16카페 검색 더보기[사건반장] 홍대 앞 버스정류장 사망사고 책임 소재 논란부산 구포역 열차사고와 할매 무당dkhshr.tistory.com매일이슈5수도권 지하철 1호선 의왕~당정 사망사고 발생, 열차 운행 차질2수도권 전철 1호선 사고 발생 : 현장 상황과 대책 분석 15일 오전 7시 57분에 수도권 전철 1호선 의왕역~당정역 사이에서 사망사고가 발생했다. 이로 인해 상행선 전동열차의 운행이 중단되고, 열차 운행에 차질이 생겼다. 해당 구간에는 전동열차 선로와 일반열차 선로가 있었는데, 사고가 발생한 전동열차 선로는...수도권 지하철 1호선 사고지하철 1호선 사망사고1호선 열차 운행 차질철도당구 사고 경위 파악화서영 당정역 무정차 통과중1호선 사망사고 현황수도권 전철 1호선 구간사고사고 1호선 의왕역 당정역1호선 사고발생1호선 현황 상황 대책2024.04.15블로그 검색 더보기서울 지하철 안전사고와 함께 본 대중교통의 취약성gall.dcinside.comboarddivination_new1사망사고열차 승객들 "'시신 머리 찾는 중' 방송 들었다"ㄷㄷㄷㄷㄷ지하철 1호선 선로에서 사망사고가 발생해 열차가 지연된 가운데 열차 내에 '시신 머리를 찾고 있다'는 방송이 나왔다는 주장이 제기됐다. 지난 5일 오전 7시 57분 수도권 전철 1호선 의왕역~당정역 사이에서...2024.04.16웹문서 검색 더보기북, 평양발 열차사고로 400명 이상 사망...당국은 은폐https://n.news.naver.com/article/057/0001793579?cds=news_edit "평양발 北열차 전복해 400명 이상 사망…당국은 '쉬쉬'" 지난달 26일 북한에서 여객열차가 전복돼 수백 명의 사망자가 나온 사실이 뒤늦게...북한 열차전복사고로 400명 사망, 간부들 살고 일반주민 죽음- 통제중운운하고 미사일 쏴댄 이유가 이거네 전력난으로 열차 전복됐고 간부들은 살았고 일반 주민들은 대부분...외부에 새나가지 않게 통제중 전력 공급안돼, 사고나도 간부들만 살아, 운좋아 병원 실려가도 병원에서...moneys.co.krarticle체코서 고속열차·화물열차 정면 충돌 사고…4명 사망·20여명 부상(종합)애도를 표한다"고 밝혔다. 우크라이나와 슬로바키아 외무부는 각각 자국 여성 2명이 사망했다고 확인했다. 사고로 여객열차 기관차 바로 뒤 객차 1량이 탈선하며 크게 손상됐다. 두 열차의 기관차는 모두 파손...18시간전전체보기北, 열차 전복 사고로 수백명 사망… 원인은 전기부족?에 따르면 지난해 12월 평양을 출발해 함경남도 검덕(금골)으로 향하던 여객열차가 전복돼 수백명이 사망하는 사고가 발생했다. 열차는 지난해 12월25일 평양을 출발해 함경남도 단천역, 동덕역을 지나 해발 700m...[5월1일!] "귀신 씌었나"… 노인 3명 연달아 사망한 공포의 열차순천역에서 출발해 전라선 삼례역 인근을 달리던 열차는 오후 1시쯤 다시 한번 멈췄다. 열차가 익옥천 철교...강씨 역시 이 사고로 세상을 떠났다. 연이은 건널목 사망사고에 당시 열차에 탑승한 일부 승객은...issuefiler81.tistory.com이슈파일러서울 지하철 1호선 의왕역 인근 사망사고로 열차 운행 지연사고 개요시간: 2024년 4월 15일 오전 7시 57분경 위치: 지하철 1호선 의왕역~당정역 사이 사고 내용: 상행선 전동열차와 선로에 무단 진입한 사람 간의 접촉으로 인한 사망사고 영향: 상행선 열차 운행 약 1시간 10분 지연 이 사고는 상행선 전동열차와 선로에 무단 진입한 사람 간의 충돌로 인해 발생했습니다. 사고로 인해 1명이 사망했으며, 신원은 아직 확인되지 않았습니다. 사고가 난 전동열차 선로는 사고 수습으로 인해 통행이 불가능한 상태이며, 이로 인해 전동열차와 일반열차 모두 일반열차 선로를 이용하고 있습니다. 이 때문에 열차경찰 조사 및 대응조사 상황: 경찰과 철도 당국이 사고 경위와 사망자의 신원을 조사 중 현재 상태: 상행선 열차 운행은 재개되었으나, 열차 지연 해소에는 시간이 소요될 것으로 예상 경찰과 철도 당국은 현재 사고의 정확한 원인과 사망자의 신원을 파악하기 위해 조사를 진행하고 있습니다. 사고가 발생한 선로에는 CCTV가 설치되어 있지 않아, 사고의 상황을 재현하기 어렵다고 합니다. 또한, 사망자의 신원을 확인하기 위해서는 DNA 검사 등의 추가적인 과정이 필요하다고 밝혔습니다. 이에 따라, 사고의 전말을 밝히는 데에는 시간이 걸릴 것으로...시민 불편 사항운행 지연: 경부선 상행선 운행 지연으로 인한 시민들의 불편 대응 조치: 화서역과 당정역에서는 무정차 통과가 이루어지고 있음 이번 사고는 많은 시민들에게 불편을 초래했습니다. 특히, 출근길에 열차 운행이 지연되면서 시간에 쫓기는 사람들이 많았습니다. 일부 역에서는 열차가 오지 않거나, 열차가 오래 기다리게 되는 경우가 발생했습니다. 또한, 화서역과 당정역에서는 무정차 통과가 이루어지면서, 해당 역에서 하차하려던 사람들이 다른 역에서 내려야 하는 불편을 겪었습니다. 이에 따라, 시민들은 다른 교통수단을 이용...시간: 2024년 4월 15일 오전 7시 57분경 위치: 지하철 1호선 의왕역~당정역 사이 사고 내용: 상행선 전동열차와 선로에 무단 진입한 사람 간의 접촉으로 인한 사망사고 영향: 상행선 열차 운행 약 1시간 10분 지연 이 사고는 상행선 전동열차와 선로에 무단 진입한 사람 간의 충돌로 인해 발생했습니다. 사고로 인해 1명이 사망했으며, 신원은 아직 확인되지 않았습니다. 사고가 난 전동열차 선로는 사고 수습으로 인해 통행이 불가능한 상태이며, 이로 인해 전동열차와 일반열차 모두 일반열차 선로를 이용하고 있습니다. 이 때문에 열차서울지하철1호선사망사고의왕역열차운행지연2024.04.15chuing.netzboardzboard1호선 사망사고... 공포의 열차 내부방송....jpg1호선 사망사고... 공포의 열차 내부방송....jpg 무섭다;;.2024.04.15통합웹 더보기
서비스 안내스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다.자세히보기전영식인문・교양 분야 크리에이터북한 단천 열차사고와 열차 인프라 - 생활 속 과학 이야기단천시 여객열차 전복 사고12월 25일, 평양을 출발하여 함경남도 금골역으로 향하던 열차가 다음날 동암역을 지나 리파역으로 오르던 중, 기관차에 공급되던 전압이 약해지면서 뒤로 밀렸다. 제동력을 상실한 열차는 동암역 쪽으로 역주행했고 이 과정에서 뒤쪽 객차 7량이 탈선해서 산밑으로 떨어졌다고 한다. 보도에 따르면 객차당 60개의 좌석이 있는 점을 들어 400명 이상이 사망했을 것으로 추정했다. 사고의 진위와 피해규모는 후날 알려질 것이다. 북한 함경도 리파역 위치, 출처: 구글지도 후진국 사고인 대형 인명피해 철도 사건은 북한에서는 흔한 일이개고개 여객열차 전복 사고1996년 12월 3일 새벽 1시경, 만포-해주행 열차가 진천군-희천시 구간 개고개역에서 술을 얻어먹은 기관사가 객기를 부려 보조기관차 없이 열차를 운행했다. 마침 기관차에 공급되던 전압이 정상 직류 3,000 볼트에서 2,300~2,000 볼트로 떨어지면서 열차의 제동력이 떨어졌다(우리나라는 25,000볼트 교류방식). 이에 열차는 롤러코스트처럼 제어장치 없이 빠르게 질주하기 시작했다. 일부 승객들은 '이렇게 달리면 빨리 집에 갈 수 있겠다'라고 좋아했다고 한다. 견인기(기관차)를 포함하여 13량 편성이던 열차는 원심력을 이기지북한의 철도북한은 선로연장 총 5,248km, 전철화율 80%(하지만 일부구간은 증기기관차도 다닌다), 100여 개 노선을 운영 중이다. 전체노선의 98%가 단선(복선이 없다는 이야기)이다. 수송분담률이 무려 86%에 달한다. 평균속도는 30km/h이다. 차와 도로 사정을 짐작케 해 준다. 참고로 우리나라 철도의 여객분담률은 15%, 화물은 24% 정도이다. 이렇게 철도의 분담률이 낮다 보니 철광석등을 운반할 때 기존 노반을 보강하지 않고 사용하게 되고, 이에 따라 노반이 무너지고 궤도가 뒤틀려 노선 상태가 엉망인 곳도 태반이다. 제철, 제강열차운송의 특징철도는 궤도, 통신망 및 기차로 이루어진 복합 운송망이다. 여러 가지 인프라가 구비되어야 정상적인 운용을 할 수 있다. 기차는 중량이 매우 무겁기 때문에 노반, 교량, 터널이 튼튼해야 하고 한번 움직이는 것도 힘들지만 멈추는 것도 어려워 통신이 필수적이다. 열차가 오면 건널목의 차단기도 내려가야 하고 앞에 열차가 있으면 간격을 유지해야 한다. 어제까지 무사히 지나갔다고 오늘도 안전하다는 보장이 없다. 통신이 되지 않는다면 방법은 천천히 운행하는 것 밖에는 없다. 따라서 북한 기관사들은 천천히 운행한다. 괜히...612월 25일, 평양을 출발하여 함경남도 금골역으로 향하던 열차가 다음날 동암역을 지나 리파역으로 오르던 중, 기관차에 공급되던 전압이 약해지면서 뒤로 밀렸다. 제동력을 상실한 열차는 동암역 쪽으로 역주행했고 이 과정에서 뒤쪽 객차 7량이 탈선해서 산밑으로 떨어졌다고 한다. 보도에 따르면 객차당 60개의 좌석이 있는 점을 들어 400명 이상이 사망했을 것으로 추정했다. 사고의 진위와 피해규모는 후날 알려질 것이다. 북한 함경도 리파역 위치, 출처: 구글지도 후진국 사고인 대형 인명피해 철도 사건은 북한에서는 흔한 일이열차북한철도2024.01.19브런치스토리 검색 더보기armageddonbelief.com아빠의육아는북한 평양-금골 여객열차 전복 탈선 추락 사고 분석 단천시 사망2주요 원인은 노후화된 철로와 전력난으로 인해 급경사 구간을 넘지 못하고 열차가 밀려내려가면서 발생했습니다. 특히 단천역 인근에서 기관차 견인기 전압이...연결된 일반 여객 차량 7량이 모두 추락하여, 승객 대부분이 사망하는 참사가 발생했습니다. 사고 수습과 관련하여 함경남도 사회안전부와 교도대 인원들을...북한함경남도단천평양-금골 여객열차전복 사고2024.01.18티스토리 검색 더보기story.kakao.com정진숙정진숙 - 카카오스토리19오늘 나에게 최상의 얼굴을 허락하지 않았다. 산악열차로 올라간 정상. 몇년전 한국인이 안개때문에 열차사망사고가 있어서 조심스러움. 1년중 25%?정도만 멋진 모습을 허락한다는 리기산. 오스트리아의 알프스...2023.09.28카카오스토리 검색 더보기인문・교양 크리에이터 보기
축복받지 못하는 신생아가 없는 세상이 올까요?