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namu.wiki 서울 경전철 면목선 - 나무위키 원래 3기 지하철 계획 중 하나였던 서울 지하철 10호선의 구간 중 하나였으나, 1997년 외환 위기로 인해 취소되고 이후 변형되어 추진되고 있는 노선이다. 지하철역이 동 외곽에 있는 장안동의 교통 불편을 해소하는 역할을 한다. 분류 도시철도 기점 청량리역 종점 신내역 역수 12개 구성노선 서울 경전철 면목선 개요 진행과정 역 목록 둘러보기 2024.05.09 웹문서 검색 더보기 망우동 - 나무위키 사가정역 - 나무위키 100.daum.net 백과사전 서울 경전철 면목선 철도 노선 정보 서울 경전철 면목선 (서울 輕電鐵 面牧線)은 청량리역에서 신내역을 이을 예정인 서울 경전철 노선이다. 해당 노선의 역 번호는 전부 S400번대로 배정된 상태이다. 구간 : 청량리역~신내역 영업거리 : 총 연장 9.05km 역수 : 11 전기 : 직... 백과사전 검색 더보기 출처: 위키백과
gall.dcinside.com mgallery monorail 위신선 사형선고면 강횡선 서부선 면목선은?? 면목 다들 그래도 서울인데.. 서울 북쪽이라 그런가? 거기보다 왜 경기도 남쪽이 더 활발하게 사업하는거 같냐 신강남선이니 뭐니 되게 활발하던데 강횡선 서부선 면목선 화이팅! 힘내라 오메아와 모 신데이루!! 2024.05.14 전체보기 면목선 나가리야?? 정책성 평가 했다는데 말이 없음 ㅋ 면목선 또 나가리야??? 어디든 강남으로 안가면 걍 다이네ㅋ 강북횡단선도 그렇고 면목선 구리연장은 좀 뜬금없네.. 면목선 예타는 통과했나?..ㅋㅋ v.daum.net 인천일보 인천일보 4・10 더 나은 인천을 위한 선택 '나 인천 픽' 으로 인천일보가 함께합니다!! 2024.03.19 [4·10=한다면 한다] 민주당 윤호중, 철도기본계획에 면목선·6호선 구리연장 반영 - 콘텐츠뷰 2024.04.08 [4·10 총선] 민주당 윤호중, 구리발전 이끌 힘있는 후보 선택해 달라 - 콘텐츠뷰 2024.04.02 [4·10=한다면 한다] 민주당 윤호중, 구리를 철도 교통의 메카로 만들겠다. - 콘텐츠뷰 blog.naver.com 민수르의 부동산 투자 일기 서울시 중랑구 호재 :: 동부간선도로 지하화, 면목선, 중랑천 수변공원 13 동북권 지역의 교통 흐름을 크게 개선할 것입니다. 특히, 중랑구의 교통은 더욱 원활해질 것으로 기대됩니다. 서울시 중랑구 호재 2. 면목선 두 번째, 면목선입니다. 면목선은 원래 3기 지하철 계획 중 하나였던 서울 지하철 10호선의 일부 구간이었습니다. 그러나 1997년 외환 위기로 인해 취소된 후, 현재 10호선... 2024.05.24 블로그 검색 더보기 posifuse.tistory.com Posifuse 경전철(난곡선/면목선/서부선/목동선) 현황_노선도, 가능성, 착공, 개통시기 등 1. 난곡선 현황 현재 난곡지역 단일로인 난곡로의 교통량을 분산하는 연결도로가 부재합니다. 그리고 주변은 인구과밀 지역으로 상당수 노선버스의 이른바 「콩나물 버스」 문제도 해결할 필요가 있습니다. 난곡선은 서울 경전철 신림선의 지선으로도 볼 수 있으며, 보라매공원~난향초교(길이 4.08km)를 지나는 것으로 계획되었으며, 총사업비는 4,316억 원이라고 합니다. 2001년 서울시 중장기 기본 계획안에 담긴 것을 시작으로 2018년 민자사업에서 서울시 재정사업으로 전환되어 2020년 제2차 서울시 도시철도망 구축계획에 포함되었습니다... 3. 서부선 현황 서부선 도시철도 민간투자사업은 6호선 새절역과 2호선 서울대입구역을 연결하는 사업입니다. 길이 15.8㎞, 16개 역을 지나는 노선이며, 사업비는 총 1조 5,203억 원이 예상된다고 합니다. 2008년 서울시내 교통취약지역 해소를 위해 「서울시 10개년 도시철도 기본계획」에 담긴 이후 무려 16년을 끌어온 노선입니다. 하지만 사업비 부족 등을 이유로 계속 미뤄지다 2015년에 서울대입구역까지 노선을 늘리며 다시 서울시 계획에 담겼고, 21년 민간투자사업 우선협상대상자로 두산건설이 대표자로 있는 서부도시철도주식회사(가칭)를... 4. 목동선 현황 목동선 경전철 사업은 12개(길이 10.87km) 정차역을 만들어 양천구 신월동~신정동~목동과 영등포구 당산역을 이어주는 노선 계획입니다. 사업비는 1조 1692억 원이 들어가며, 현재는 재정사업으로 추진하고 있습니다. 목동선은 서울 강남과 강북의 균형 발전을 목표로 2008년부터 민자사업으로 추진되어 왔으며, 2019년 2월 사업 확정이 났습니다. 그리고 20년에 정부 재정사업으로 바뀌어 추진 중이며, 21년 10월부터 예비타당성 조사가 진행되고 있지만, 경제적 타당성이 부족해 발표가 지연되고 있습니다. 현재 43만 인구가 살고 9 현재 난곡지역 단일로인 난곡로의 교통량을 분산하는 연결도로가 부재합니다. 그리고 주변은 인구과밀 지역으로 상당수 노선버스의 이른바 「콩나물 버스」 문제도 해결할 필요가 있습니다. 난곡선은 서울 경전철 신림선의 지선으로도 볼 수 있으며, 보라매공원~난향초교(길이 4.08km)를 지나는 것으로 계획되었으며, 총사업비는 4,316억 원이라고 합니다. 2001년 서울시 중장기 기본 계획안에 담긴 것을 시작으로 2018년 민자사업에서 서울시 재정사업으로 전환되어 2020년 제2차 서울시 도시철도망 구축계획에 포함되었습니다... 2024.03.04 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 슬세권 트렌드 확산에 대단지 배후 단지 내 상가 인기 3 예상된다. 이뿐만 아니다. 인접한 청량리 일대에서는 다양한 개발호재가 진행되고 있어 이에 따른 수혜도 전망된다. 특히 청량리는 향후 GTX-B, GTX-C, 면목선, 강북횡단선 등 4개 노선이 신설될 예정으로, 무려 10개 노선이 교차하는 국내 유일무이의 멀티 역세권으로 거듭나게 될 수요 확대와 시너지 효과를 누릴 것... 상가 단지 아파트 2024.04.06 브런치스토리 검색 더보기 levertool.tistory.com 레버노트 면목선 현황 (가능성, 노선도, 정차역, 착공, 개통 등) 이번 포스팅에서는 면목선 현황(가능성, 노선도, 정차역, 착공, 개통 등)에 대해서 알려드리겠습니다. 1. 면목선 현황 면목선 경전철 사업은 12개(길이 9.05km, 중랑구 8개, 동대문구 4개) 정차역을 만들어 신내역~청량리역을 편도 20분대로 이어주는 노선 계획입니다. 사업비는 9,936억(국고 40%, 지방비 60%) 원이... 2024.03.01 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 0 류성민 0 류성민 - 카카오스토리 6 대학생 등 유동인구가 많아 소형주거시설 수요가 풍부한 지역입니다. 개발호재 GTX-B,C, 강북횡단선, 면목선 등 향후 11개 노선이 통과예정이며 재개발재건축으로 주거환경은 더욱 좋아질 전망입니다. GTX-C노선... 2024.03.26 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기