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자동차 #자동차 #SUV 2024 혼다 All New Pilot 차종 준대형 가격 6,940만원 자세히 보기 #자동차 #SUV 2023 혼다 All New Pilot 차종 준대형 가격 6,940만원 자세히 보기 #자동차 #SUV 2022 혼다 New Pilot(3세대 F/L) 차종 준대형 가격 6,050만원 자세히 보기 #자동차 #SUV 2021 혼다 New Pilot(3세대 F/L) 차종 준대형 가격 5,570 ~ 5,950만원 자세히 보기 #자동차 #SUV 2020 혼다 New Pilot(3세대 F/L) 차종 준대형 가격 5,570 ~ 6,030만원 자세히 보기 #자동차 #SUV 2019 혼다 New Pilot(3세대 F/L) 차종 준대형 가격 5,490 ~ 6,030만원 자세히 보기
2024 토요타 Crown 2024 벤츠 The New E-Class (W214) 2024 BMW i5 2024 BMW i5 M 2024 BMW The New 5 Series(G60) 2024 BMW The New 5 Series(G30 F/L) 2024 아우디 The New A6(C8) 2024 BMW New 6 Series(G32 F/L) 2024 제네시스 디 올 뉴 G80 F/L 2024 제네시스 Electrified G80 2024 기아 K8(GL3) 2024 기아 K8 HEV(GL3) 2024 아우디 The New A7(4K8) 2024 현대 아이오닉 6 2024 BMW M 2023 토요타 Crown 2023 벤츠 The New E-Class (W213 F/L) 2023 현대 디 올 뉴 그랜저 HEV(GN7) 2023 현대 디 올 뉴 그랜저(GN7) 2023 BMW The New 5 Series(G30 F/L) 2023 포드 All New Explorer(6세대) 2023 아우디 The New A6(C8) 2023 BMW New 6 Series(G32 F/L) 2023 제네시스 Electrified G80 2023 제네시스 디 올 뉴 G80 2023 벤츠 The New CLS-Class (C257 F/L) 2023 기아 K8 HEV(GL3) 2023 기아 K8(GL3)
100.daum.net 백과사전 혼다 파일럿 자동차 정보 혼다 파일럿(Honda Pilot)은 일본의 자동차 기업인 혼다에서 제조·판매하는 전륜구동 기반 준대형 SUV로, 미국 앨라배마주 링컨 현지공장에서 생산하는 8인승 SUV다. 대한민국에는 2012년에 들어온 2세대 후기형을 시작으로 판매 중이며, 일... 백과사전 검색 더보기 출처: 위키백과 smokintiger.tistory.com Experience Share 2024 혼다 파일럿 가격 연비 제원 옵션 / HONDA PILOT 제원 및 옵션 한국 시장에 판매되는 혼다 파일럿은 V6 3.5리터 직접분사식 DOHC I-VTEC 가솔린 차량입니다. 289마력에 36.2토크를 발휘합니다. 구동방식은 4륜구동 방식입니다. 연비 혼다 파일럿 연비는 복합 8.4km/ℓ, 도심 7.4km/ℓ, 고속도로 10.0km/ℓ 입니다. 가격 혼다 파일럿은 69,400,000원 입니다. 옵션 파워트레인 및 성능 가솔린 3.5리터 직분사식 i-VTEC 엔진 버튼타입 10단 자동변속기 & 패들시프트 지능형 전자식 구동력 배분 AWD 시스템 (i-VTM4) 지능형 지형 관리 시스템 (Normal 주요 특징 3.5 i-VTEC 엔진 VCM 기능이 탑재된 3.5리터 직접 분사식 엔진과 전자식 버튼 타입 10단 자동변속기의 조화는 289마력의 강력한 파워와 민첩한 퍼포먼스로 어떤 구간에서든 다이내믹한 드라이빙을 즐길 수 있습니다. All Wheel Drive 새롭게 성능이 업그레이드된 i-VTM4륜 구동 시스템은 40% 더 많은 토크를 처리할 수 있고, 30% 더 빠른 응답 속도를 제공하는 강력한 리어 디퍼렌셜을 갖추어 일반적인 주행상황 뿐만 아니라, 미끄러운 노면과 오프로드에서도 최적의 주행성능을 제공합니다. 패들 시프트 스티어링 휠에 마치며 리뷰한 혼다 파일럿 4세대는 2022년에 정식 공개 되었으며 경쟁차량으로는 현대 팰리세이드, 기아 모하비와 텔루라이드, KG모빌리티의 렉스턴, 포드 익스플로러, 폭스바겐 아틀라스, 토요타의 하이랜더 등이 있습니다. 26 한국 시장에 판매되는 혼다 파일럿은 V6 3.5리터 직접분사식 DOHC I-VTEC 가솔린 차량입니다. 289마력에 36.2토크를 발휘합니다. 구동방식은 4륜구동 방식입니다. 연비 혼다 파일럿 연비는 복합 8.4km/ℓ, 도심 7.4km/ℓ, 고속도로 10.0km/ℓ 입니다. 가격 혼다 파일럿은 69,400,000원 입니다. 옵션 파워트레인 및 성능 가솔린 3.5리터 직분사식 i-VTEC 엔진 버튼타입 10단 자동변속기 & 패들시프트 지능형 전자식 구동력 배분 AWD 시스템 (i-VTM4) 지능형 지형 관리 시스템 (Normal Pilot 파일럿 혼다 파일럿 HONDA PILOT 2024.04.13 블로그 검색 더보기
blog.naver.com 재롬 승차감 좋은 패밀리 SUV 대장 !! 혼다 파일럿 시승기 6940만원 49 바로 혼다 파일럿! 비슷한 가격대 승차감 대장 혼다 파일럿 혼다코리아에서 시승차를 제공받아 작성한 시승 후기입니다. 2박 3일간의 시승 기회가 생겨서 혼다 파일럿 차량을 시승하게 되었네요 카니발 하이리무진 구매할 때 매우 고민이 많았던 차량인데~ 파일럿 신형 출시가 조금 늦는 바람에 저와 인연이 없었던... 2024.02.27 blog.naver.com SC베르디 토요타 하이랜더와 혼다 파일럿 비교 10 6천만원 후반대로 비슷하다. 연비 및 자동차세 관점에서 토요타 하이랜더가 우수하다. 연비면에선 토요타 하이랜더가 하이브리드 차량이라 13.8km/L로, 혼다 파일럿(8.4km/L)보다 훨씬 우수하다. 자동차세도 배기량이적은 토요타 하이랜더(년65만원)가 혼다 파일럿(년91만원)보다 적다. 내부공간면에서 하이랜더 2... 2024.04.30 dydrns.com 용군 준대형 SUV 비교 - 2 (혼다 파일럿, 오디세이, 현대 팰리세이드) 외관 비교 파일럿 팰리세이드 오디세이 파일럿 팰리세이드 오디세이 제 관점에서 보면 파일럿은 쏘렌토 MQ4의 전면부와 모하비의 측면을 섞어 놓은 듯 보입니다. 굵고 남성적인 느낌이고 팰리세이드는 현대적이고 세련되어 보입니다. 어느 차와도 겹치지 않는 개성 있는 디자인이라고 생각합니다. 오디세이는 미니밴의 승합차 느낌을 벗어나려는 듯한 디자인 요소들이 보이는데요, 보닛과 거의 비슷한 각도로 누운 A필러와 사이드 캐릭터 라인들이 에어로 다이내믹함과 날렵함을 어필하고 있는 것 같습니다. 같은 미니밴인 카니발, 시에나 보다는... 실내 비교 혼다 파일럿 실내 현대 팰리세이드 실내 혼다 오디세이 실내 인테리어는 우리나라 차의 디자인이 가장 트렌디하고 현대적입니다. 일본 차, 특히 혼다의 디자인은 너무 옛날스럽다고 지적을 많이 받는데요, 가장 눈에 띄는 차이점이 클러스터와 센터 모니터의 분할 여부, 송풍구가 각개전투이냐 일체형이냐 인 것 같습니다. 가장 최신의 디자인도 익숙해지면 둔감해지기 때문에 더 중요한 것은 얼마나 인체 공학적이고 소재가 적절하고 조작이 편한가 인 것 같습니다. 개인적으로 요즘 차들의 클러스터의 거대 모니터화, 점점 사라지는... 사운드 인테리어를 비교해 보았으니 실내의 주요 특징을 비교해 보겠습니다. 제가 중점적으로 보는 부분은 사운드, 주요 버튼 조작 편의성, 시트 편의성입니다. 혼다 파일럿 스피커 파일럿은 BOSE의 12개 스피커가, 팰리세이드는 캘리그래피 등급 기준으로 KRELL의 12개 스피커 시스템이 적용되었습니다. 오디세이는 자체 11개 스피커 시스템이 적용되었는데요, 구분되는 특징은 가족 중심의 차량이다 보니 2열 천정에 10.2인치 모니터가 있는 것이었습니다. 2개의 무선 헤드셋도 제공이 된다고 합니다. 오디세이 2열 모니터 헤드셋 센터 조작 버튼 혼다 파일럿 공조장치 요즘 나오는 차량들은 스크린 속으로 버튼을 넣어버리는 추세라 개인적으로는 참 번거롭고 불편하다고 생각하는데요, 파일럿은 사용 빈도가 높은 기능들을 버튼과 다이얼로 잘 정리해 놓아 빠르고 직관적인 조작이 가능해 보입니다. 혼다 오디세이 공조장치 오디세이는 다이얼이 없이 버튼으로 분산되어 있어 산만한 느낌이 듭니다. 버튼식 변속기까지 같이 있어서 더욱 복잡해 보입니다. 팰리세이드 조작버튼 팰리세이드는 수많은 버튼을 주제별로 묶어 잘 분류된 모습입니다. 버튼이 워낙 많아 살짝 복잡한... 시트 편의성 - 파일럿 운전자는 모르지만 매번 2열에 타야 하는 승객의 입장에서는 타고 내리는 것과 승차감, 의자의 착좌감이 중요할 것입니다. 가족 중에 멀미를 잘하는 아이, 어르신이라도 있다면 굉장히 중요한 요소들인데요, 파일럿 2열 시트 파일럿 2열 가운데 시트 파일럿 2, 3열 시트 일단 파일럿은 대형 SUV 중에서도 3열 공간이 넓고 앉을만한 시트가 있기로 유명합니다. 또한 2열 가운데 시트를 쉽게 탈거하여 트렁크 하단에 수납을 할 수가 있습니다. 그렇게 하면 3열로 편하게 워크스루 할 수 있게 됩니다. 단, 2열 시트에 팔걸이가 없 시트 편의성 - 팰리세이드 팰리세이드 2열시트 팰리세이드 시트 팰리세이드는 2열 시트가 독립식입니다. 파일럿과 다르게 팔걸이가 있고 날개 각도가 조절되어 머리를 고정해 주는 윙타입 헤드레스트가 있습니다. 또한 1열에는 종아리 받침이 있고 3열에는 열선 기능까지 있습니다. 정말 국산차의 편의기능은 압권인 것 같습니다. 시트 편의성 - 오디세이 오디세이 시트 오디세이는 아무래도 미니밴이다 보니 3열의 공간과 안락감이 가장 좋다고 할 수 있는데요, 파일럿과 마찬가지로 2열 가운데 시트를 탈거하여 보관할 수 있고 좌우 시트를 옆으로 움직일 수 있어 3열 진입을 굉장히 쉬운 상태로 만들 수 있다는 특징이 있습니다. 2열 시트에 팔걸이가 있는데 오디세이의 시트를 파일럿에도 적용하면 좋지 않을까 하는 아쉬움이 듭니다. 글을 쓰다 보니 정말 각각의 차량이 우열을 가리기 힘들 만큼 매력들이 있는데요, 다음에는 안전 사양에 대해 포스팅해보려고 합니다. 혼다 파일럿 실내 현대 팰리세이드 실내 혼다 오디세이 실내 인테리어는 우리나라 차의 디자인이 가장 트렌디하고 현대적입니다. 일본 차, 특히 혼다의 디자인은 너무 옛날스럽다고 지적을 많이 받는데요, 가장 눈에 띄는 차이점이 클러스터와 센터 모니터의 분할 여부, 송풍구가 각개전투이냐 일체형이냐 인 것 같습니다. 가장 최신의 디자인도 익숙해지면 둔감해지기 때문에 더 중요한 것은 얼마나 인체 공학적이고 소재가 적절하고 조작이 편한가 인 것 같습니다. 개인적으로 요즘 차들의 클러스터의 거대 모니터화, 점점 사라지는... 팰리세이드 혼다오디세이 혼다파일럿 팰리세이드캘리그라피 가족용차량추천 미니밴비교 2024.01.18 준대형 SUV 비교 - 1 (혼다 파일럿, 오디세이, 현대 팰리세이드) 준대형 SUV 비교 - 3 (혼다 파일럿, 오디세이, 현대 팰리세이드) namu.wiki 혼다 파일럿 - 나무위키 준대형 SUV. 혼다의 미국 앨라배마 주 링컨 현지공장에서 생산하는 북미형 8인승 SUV다. 파일럿의 출시 이전에 혼다의 SUV 라인업은 CR-V와 픽업트럭 스타일인 패스포트가 전부였는데, 파일럿의 등장으로 북미... 개요 역사 미디어에서 경쟁 차량 둘러보기 2024.05.15 웹문서 검색 더보기 혼다 크로스투어 - 나무위키 ZF 9HP 변속기 - 나무위키 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 휠로그 자동차 분야 크리에이터 더 커진 혼다 신형 파일럿 나온다는데, 얼마? 혼다 4세대 파일럿, 동력성능 향상 10단 자동변속기 채용 파일럿은 3.5리터(3,471cc) V6 i-VTEC엔진을 유지한다. 엔진 동력 성능이 소폭 개선됐다. 최고 출력은 285hp(288ps, 6,100rpm)로 전개 범위가 100rpm 높아지고 4ps 상향됐다. 최대 토크 수치는 36.2kgm로 동일하지만 기존 대비 300rpm 높은 5,000rpm까지 상향 확대됐다. 혼다코리아오토모빌 공식 SNS에 올라온 올 뉴 파일럿 토요타가 동급 차종에 2.5리터 다운사이징 엔진 기반 하이브리드 시스템을 적용한 것과는 다른 방향이다. 혼다의 하이브리드 시스템은 2.0리터 엔진에 기반하므로 파일 험로주행 성능 업그레이드 파일럿은 북미에서 오프로더 성향이 강한 차로 개발됐고 또 그렇게 인식되고 있다. 요즘 트렌드와 달리 자연흡기 엔진을 장착한 것은 마찰력이 부족한 길에서 토크를 세밀하게 전개해 탈출 성능을 높이는 데 목적을 두고 있기 때문. 차세대 지능형 지형관리 시스템 i-VTM4™️ 후륜 차축에 적용되는 전자식 디퍼렌셜인 i-VTM4™️(지능형 지형관리 시스템 4륜 구동)도 2세대로 업그레이드됐다. 허용 토크는 엘리트 트림의 경우 최대 2,500Nm(255kg∙m), 본격 오프로더인 트레일스포츠 트림의 경우 3,000Nm(306kg∙m)에 달한다 순수한 섀시 엔지니어링으로 만든 라이드 앤 핸들링 파일럿은 2,890㎜로 이전 대비 휠베이스가 71㎜ 길어졌고 전륜 트랙은 22.8~30.5㎜, 후륜 트랙은27.9~38.1㎜ 넓어졌다. 혼다 4세대 파일럿 ACE(Advanced Compatibility Engineering) 섀시 혼다는 라이드 앤 핸들링에서 댐퍼에 특별한 기능을 추가한다든지 하는 것은 지양하고 순수한 섀시 구조의 역학 계산을 우선시하는 것이 고집이다. 이는 ACE(Advanced Compatibility Engineering) 설계로 집약된다. 서스펜션의 형식은 이전 세대와 다르지 않지만 세부적인 부품의 강성 설 저속 추종 기능, 트래픽잼 어시스트 더한 혼다 센싱 3세대 파일럿을 타면서 한 가지 아쉬웠던 것이 저속에서도 정지와 재출발이 가능한 저속 추종 시스템(low speed follow) 기능이다. 자동감응식 정속주행 장치(ACC)가 활성화되면 20km/h 이하에서도 작동한다. 오딧세이에도 적용됐는데 3세대 후기형의 오딧세이에는 이것이 장착되지 않았다. 9단 자동변속기의 로직과 맞지 않는 부분이 있었던 것으로 보인다. 혼다 4세대 파일럿의 후륜 서스펜션 특히 혼다 센싱은 이 기능을 더욱 발전시켜, 차로 유지 보조(LKAS) 기능과 조화시켜 정체 구간에서의 편의성을 향상시킬 수 있는 트래픽 커진 차체와 디자인은 호평, 인테리어는 실물이 중요해 실내 공간의 확장과 실용성의 개선도 돋보인다. 특히 시트는 사이드 볼스터가 좀 더 두텁고 견고해져 스포티한 느낌을 준다. 투어링과 엘리트 트림의 경우 2열 가운데 시트를 탈거할 수 있는 플렉서블 8인승이 적용된다. 2열 레그룸은 2.4인치(60㎜), 3열 레그룸은 2.1인치(53.3㎜) 확장됐다. 특히 풀플랫(2, 3열 시트 완전 평탄화) 시 2열 시트를 수납할 수 있는 공간도 마련됐다. 후륜에 멀티 링크 서스펜션을 적용했으면서도 이러한 공간을 확보했다는 점에서 완성도가 높다. 다만 1열 인테리어의 수평적인 아키텍처는 브랜드 플래그 엘리트와 투어링으로 먼저 출시할 듯, 트레일 스포츠 도입 가능성은? 파일럿의 북미 판매 트림은 구동 방식과 좌석수에 따라 다르며 총 10개 트림에 달한다. 한국 도입 가능성이 높은 트림은 상위 모델인 투어링과 엘리트의 4륜 구동 모델이다. 현지 가격은 각각 4만 8,550달러(한화 약 6,180만 원), 5만 2,030달러(6,625만 원)다. 전 세대 파일럿이 큰 크기에도 6,000만 원에 조금 미치지 않았던 점을 감안하면, 소비자들의 심리적 저항을 완전히 배제하지 못할 것이다. 가격 상승분에 충분히 부응하는 파일럿의 상품성을 꾸준히 전파하고 이에 만족한 고객들의 스토리텔링, 신규 고객을 유입하기 14 파일럿은 3.5리터(3,471cc) V6 i-VTEC엔진을 유지한다. 엔진 동력 성능이 소폭 개선됐다. 최고 출력은 285hp(288ps, 6,100rpm)로 전개 범위가 100rpm 높아지고 4ps 상향됐다. 최대 토크 수치는 36.2kgm로 동일하지만 기존 대비 300rpm 높은 5,000rpm까지 상향 확대됐다. 혼다코리아오토모빌 공식 SNS에 올라온 올 뉴 파일럿 토요타가 동급 차종에 2.5리터 다운사이징 엔진 기반 하이브리드 시스템을 적용한 것과는 다른 방향이다. 혼다의 하이브리드 시스템은 2.0리터 엔진에 기반하므로 파일 파일럿 혼다 2023.07.29 브런치스토리 검색 더보기 starkij.tistory.com 소소한변화 대형SUV 혼다 파일럿 4세대 풀체인지 특징 1.혼다 파일럿 4세대의 특징과 경쟁 모델 미국 출시된 혼다 파일럿 4세대는 인기 대형 SUV 였지만 판매량 하락으로 존재감이 희미해져요. 리뷰에서는 파일럿과 토요타 하이랜더를 비교해 차이점을 짚고, 우수한 실내 공간과 디자인을 강조해요. 파일럿은 측면을 강조한 대형 SUV 디자인과 20인치 휠, 심플한 디테일을 가졌대요. 또한 하이브리드 엔진을 갖춘 토요타 하이랜더와 혼다 파일럿은 엔진의 차이도 비교돼요. 2.차량 디자인과 기능 변화 선이 긴 선을 유지하되, 차량 엉덩이 부분을 불게 해 볼륨감을 부여하여 곡선과 선명함을 조화롭게 이어가요. 차량 소음과 오프로드 시 먼지 방지를 위해 도어 패널을 아래로 길게 달아 열리는 형태가 많이 나오고 있어요. 최근 대형 SUV에는 3열 쿼터글라스가 크게 탑재됨으로서 개방감을 제공하는 추세예요. 과거와 달리 차량의 제작에 디테일한 특징을 부여하고, 소음과 먼지 차단을 강화함으로써 사용성을 증대시키고 있어요. 출처 혼다코리아 홈페이지 3.혼다 파일럿 SUV의 특징 후면 창문을 열면서 유리가 정확히 올라가는 혼다 핀, 내구성 강조 및 마감 처리가 깔끔하다고 하네요. 파일럿은 심플하고 싼타페보다 적은 디자인적 요소를 가지고 있지만, 절대적인 신뢰와 적재 공간의 우위를 갖고 있다고 비교됩니다. 또한 파일럿의 테일게이트 디자인은 예쁘지만 실용성에서 싼타페에 비해 명백한 차이가 있다고 평가돼요. 이로 인해 파일럿은 내구성과 신뢰를 중요하게 여기며, 싼타페보다 적재 공간에서 한계를 보인다고 하네요. 4.신차의 주요 기능과 고민 자동 중지 및 센서 기능으로 안전한 전동 트렁크를 설명하며 적재 공간이 편리하죠. 수동식으로 접는 두 행의 좌석은 단점이지만 빠른 접힘 및 내구성이 매력적이에요. 파일럿은 평면 적재대 및 큰 후면 공간이 장점이며 알아보기 쉽고 높이가 눈에 띄게 높아 차별화되어요. 중간 시트 분리로 다용도로 활용 가능하며 간단한 장착이 가능한 고용도 공간을 제공해요. 5.파일럿 차량의 실내 장점 파일럿의 실내 구조가 파랑축 철저하고 편안한 것이 느껴져요. 시트는 미국차 같은 강한 마블 소재로 편안하고 푹신해, 하지만 허벅지 익스텐션 기능이 없어서 장다리의 경우에는 불편할 수 있을 거예요. 전동 시트 기능은 제한적이며, 버튼식 변속기는 오작동 가능성이 적어 현대 차량과 비교해 특별한 장점이 있어요. 파일리세이드와 다른 점 중 하나는 버튼식 변속기로, 파일럿은 뒤로 땡기는 형식이라 오작동 방지에 도움이 되고 있어요. 6. 차량의 주요 기능 차량의 센터 콘솔 크기와 기능성이 강조되며, 직관적이고 세부적인 훌륭함이 인상적이에요. 차 내 공조기는 매우 직관적이고, 어라운드뷰 모니터 등 고급 편의 기능이 돋보여요. 어라운드뷰 모니터는 25km 이내에서 자동 작동하여, 차량이 좁은 공간에서 주차할 때 유용하게 활용돼요. 출처 혼다코리아 홈페이지 출처 혼다코리아 홈페이지 7.혼다 파일럿의 특징과 강점 버튼과 패턴이 정확하고 반응속도 우수하며 신뢰성이 높은 스티어링 휠과 스크롤 버튼이에요. 혼다 파일럿은 본질과 안전에 충실하며, 차선 유지와 주변 차량 움직임을 그래픽으로 자연스럽게 표현하여 편안한 주행을 제공해요. 사용자 취향에 따라 전동 기능이 부족하고 가격 대비 기능이 풍부하며, 모든 기능이 탑재되어 있어요. 소비자 취향과 맞지 않는 부분이 있지만, 주행 도중 안전하고 편안한 경험을 제공해요. 8.파일럿 주행 후 10단 변속의 특징 본격적인 파일럿 주행에 대해 살펴보며 23년 탈 만한 부드러운 주행을 시연했어요. 3.5 V6 엔진과 식단 혼다의 식단 변속기의 매칭으로 최대한의 부드러움, 연비 향상이 뚜렷하며 하이랜드 등과 비교 시 뛰어난 부드러움을 보여줬어요. 팰리세이트와의 비교에서도 엔진과 변속기의 조합이 우수함을 강조하며, 주행 중의 부드러움에 대해 칭찬했어요. 9.혼다 패스포트 V6 3.5 엔진의 주요 특징 혼다 패스포트 V6 3.5 엔진은 무게가 팰리세이드보다 무겁고, 150km 무겁죠. 어떤 휠베이스와 무게 밸런스가 부드러운 운전을 제공하며, 고속 주행 시 연비를 끌어올린답니다. 연비는 12~13km/L로 높고, 배기량 세 기통 중 일정 속도 이상에서 세 기통을 꺼내는 휴거 기능을 갖고 있어요. 도로 상태에도 민감하게 반응하는 혼다 패스포트의 V6 3.5 엔진은 부드럽고 밀착된 운전감을 제공해요. 출처 혼다코리아 홈페이지 10.혼다 센싱의 차선인식 기능과 차량의 차이 파노라마 선루프의 기능은 충분하며 속도는 조금 늦어요. 혼다 센싱의 기능 소개로, 차선을 정확히 카메라로 읽어 전방 차량까지 보여줘요. 테슬라와 다른 차의 차이가 있다고 느껴져요. 11.혼다의 10단 자동변속기와 드라이브 모드의 특징 혼다의 10단 자동변속기는 악셀을 밟을 때 고음으로 치고 올라가는 매력적인 엔진음을 제공해. 드라이브 모드는 노말, 스포츠, 에코 세 가지로 나뉘며, 스포츠 모드일 때는 변속기 설정이 변경돼. 디지털 계기판의 차선 표시와 약간 붉은색의 계기판은 재미있는 부분이고, 승차감이 딱딱하고 고속에서 코너링에 맞는 움직임을 보여줘. 혼다의 승차감이 하이랜드보다 딱딱하며, 방지턱을 넘을 때 충격을 잘 흡수해 부드러운 느낌 줘. 전반적으로 엔진 회전 질감과 가속력은 우수하지만 승차감은 약간 딱딱하고, 터보엔진이 아니라서... 12.혼다차 주행감과 미래 차의 특이한 미러 디자인 커브나 코너에서 차선을 잘 유지하며 주행하면서 주행 중 중앙유지와 브레이크 사용이 정확히 표시되고 부드러운 회전 질감을 느껴요. 혼다차의 부드러운 RPM 응답성과 변속기 부드러움에 대한 언급이 있죠. 미국 차의 특징으로 오른쪽 사이드미러는 볼록 거울, 왼쪽은 평면 거울로 미래 차의 사이드미러 형태에 대한 설명이 있어요. 미국 생산 차량의 볼록거울과 평면거울 차이로 사각 정도의 시각적 차이에 대한 언급도 있어요. 13.파일럿의 강점과 가격이 증가한 이유 시승을 거의 마치며 3세대 대비 900만원 올라 6940만원이지만 상품성과 운전 기능은 우수해요. 과거 월 100대 이상 판매되었으며, 대형 SUV로서 인기가 높았어요. 엄청난 실내 공간과 운전과 관련된 기능이 탁월하며 내구성과 유지보수가 튼튼해요. 훌륭한 탑승 공간과 기본 기능에 더해 엠비언트 라이트 같은 부가 기능은 부족하지만 할인을 고려한다면 정말 좋은 선택이 될 것이에요. 일본 제품 불매운동으로 판매량이 감소한 이유가 있었지만 혼다의 특징으로 단단하고 고장 없이 설계된 파일럿은 타당한 선택이라고 생각해요. 14.파일럿 차량의 특징 하이브리드 하이랜드에 비해 연비가 두 배 가까이 차이나지만, 파일럿은 주행 감과 NVH면에서 우수하며 담백한 느낌이 있어요. 파일럿은 팰리세이드와 사이에서 부드럽고 제대로 잡아주는 느낌이며, NVH 성능이 가장 우수해 보이죠. 두부에 비유하여 혼다 파일럿은 가족 여행 및 캠핑용으로 용이한 차로, 가격이 조금 더 할인된다면 최고의 선택이라는 주장이 있어요. 혼다 코리아 홈페이지를 원하시다면 이 곳을 클릭 혼다 자동차 혼다 자동차 온라인 플랫폼에서, 제품 정보에서 시승,계약,구입까지 모든 과정을 편리하게 경험 하세요... 10 미국 출시된 혼다 파일럿 4세대는 인기 대형 SUV 였지만 판매량 하락으로 존재감이 희미해져요. 리뷰에서는 파일럿과 토요타 하이랜더를 비교해 차이점을 짚고, 우수한 실내 공간과 디자인을 강조해요. 파일럿은 측면을 강조한 대형 SUV 디자인과 20인치 휠, 심플한 디테일을 가졌대요. 또한 하이브리드 엔진을 갖춘 토요타 하이랜더와 혼다 파일럿은 엔진의 차이도 비교돼요. 혼다 honda 캠핑 suv 혼다코리아 대형SUV 혼다파일럿 파일럿풀체인지 아빠들의차 2024.03.05 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 한정택 한정택 - 카카오스토리 9 2019년10월등록 2019년형 혼다파일럿 AWD 완전무사고 10만7천키로주행 매입완료! 판매금액 2390만원. 2024.03.20 카카오스토리 검색 더보기 자동차 크리에이터 보기