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blog.naver.com 독만권서 행만리로 서울 시내버스 준공영제...재정부담 눈덩이... 서비스 개선 등으로 파이를 키워 재정 부담을 줄이는 건설적인 방안 등을 찾을 수 있다”고 말했다. (서울신문) https://n.news.naver.com/article/081/0003441326 재정 부담 ‘눈덩이’… 서울 시내버스 준공영제 혁신 대책 세운다 지난달 28일 서울 시내버스가 운행을 멈춘 파업 사태는 11시간 만에 일단락됐지만... 2024.04.02 블로그 검색 더보기 gall.dcinside.com mgallery transit 서울도 '마을버스 준공영제' 도입 추진 서울도 '마을버스 준공영제' 도입 추진 전국적으로 버스 준공영제·공영제가 확산되는 가운데 서울 마을버스에도 이 제도를 도입해야 한다는 주장이 제기되고 있다. 시내버스처럼 마을버스도 재정 지원을 받으면... 2024.04.21 웹문서 검색 더보기 서울은 마을버스 준공영제 시행 안하나... 서울 마을버스는 준공영제 계획이 아직도 없지? donga.com news society 9천억 혈세 지원 받으며 파업…서울 버스 준공영제 최대 위기|동아일보 11시간 만에 종료된 가운데, 2004년부터 20년 간 이어져 온 서울 시내버스 준공영제가 최대 위기를 맞았다는 시선이 나오다. 서울시민 혈세로 버스 회사에 주는 보조금 규모는 9000억원 선까지 급증했지만, 사측... 2024.03.29 cafe.daum.net 2024봄 고대한국행정론 9천억 혈세 지원 받으며 파업…서울 버스 준공영제 최대 위기 https://v.daum.net/v/20240329142132223 9천억 혈세 지원 받으며 파업…서울 버스 준공영제 최대 위기 [서울=뉴시스] 박대로 기자 = 12년 만에 일어난 서울시 시내버스 파업이 11시간 만에 종료된 가운데, 2004년부터 20년 간 이어져 온 서울 시내버스 준공영제가 최대 위기를 맞았다는 시선이 나온다. v.daum.net 2024.03.29 카페 검색 더보기 cafe.daum.net 2024봄 고대행정학원론 9천억 혈세 지원 받으며 파업…서울 버스 준공영제 최대 위기 https://v.daum.net/v/20240329142132223 9천억 혈세 지원 받으며 파업…서울 버스 준공영제 최대 위기 [서울=뉴시스] 박대로 기자 = 12년 만에 일어난 서울시 시내버스 파업이 11시간 만에 종료된 가운데, 2004년부터 20년 간 이어져 온 서울 시내버스 준공영제가 최대 위기를 맞았다는 시선이 나온다. v.daum.net 2024.03.29 blog.naver.com emkwon13님의 블로그 시내버스 준공영제 1 대중교통 이용수요 감소에 따른 경영타격을 전혀 받지 않았다. 운송수입 감소에 따른 적자를 시에서 재정보조금으로 메워줬기 때문이다. 실제로 서울시 버스준공영제 전체 당기순이익 변화를 살펴보면 2020년 747억원, 2021년 772억원, 2022년 716억원으로 꾸준히 700억원대의 당기순이익을 기록했다. 미처분이익잉여금... 2024.05.03 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 micro story 작가 석아산의 블로그입니다 시사 분야 크리에이터 서울시내버스 파업, 12년 만에 현실이 된 출근길 대란 서울시내버스 노조, 왜 파업을 결정했나? 노조 측은 이번 파업의 가장 큰 이유로 임금 인상을 듭니다. 인천·경기지역에 비해 서울시내버스 기사의 임금이 상대적으로 낮아, 인력 이탈을 막기 위해서는 12.7%의 인상이 필요하다는 입장입니다. 반면, 사측은 최근 5년간 물가상승률이나 임금인상률에 비해 과도한 요구라고 반박하고 있죠. 지난해 3월 임금·단체협상에서 노사 간 합의된 인상률 3.5%와 비교하면, 노조의 요구는 4배에 달하는 수준입니다. 심지어 서울지방노동위원회가 중재안으로 제시한 6.1%와 비교해도 두 배 이상 높죠. 이처럼 양측의 입장 차이가 크기 때문... 서울시의 입장은? 서울시는 시내버스가 준공영제로 운영되기 때문에, 민영회사인 시내버스 노사 간의 임금 협상이나 파업에 직접 개입할 수 없다는 입장입니다. 하지만 노조 측은 서울시가 운송원가를 정하는 만큼, 실질적인 통제권을 가지고 있다고 반박합니다. 파업으로 인한 영향은? 서울시내버스노조에는 65개 사업장에 1만8000여 명의 조합원이 소속되어 있으며, 이번 파업에 참여한 회사는 61개사로 알려졌습니다. 이에 따라 전체 서울 시내버스(7382대)의 97.6%에 해당하는 7210대가 운행을 멈춘 상태로, 출근길 대란이 현실화되었습니다. 결론 이번 서울시내버스 파업은 임금 인상을 둘러싼 노사 간의 깊은 갈등이 불러온 결과입니다. 출근길 대란을 겪은 많은 시민들이 불편을 호소하고 있지만, 양측이 서로의 입장 차이를 좁히지 못하고 있는 상황입니다. 합의 도달을 위한 논의가 지속되길 바라며, 이번 사태가 하루빨리 해결되기를 기대합니다. *다른 흥미로운 포스팅이 궁금하시면 여기를 클릭해 주세요^^ 서울 시내버스 파업, 시민들의 일상에 미치는 영향 서울 시내버스 파업, 시민들의 일상에 미치는 영향 12년 만의 전면 파업, 서울 시내버스 멈춤 2024년 3월 28... 서울시는 시내버스가 준공영제로 운영되기 때문에, 민영회사인 시내버스 노사 간의 임금 협상이나 파업에 직접 개입할 수 없다는 입장입니다. 하지만 노조 측은 서울시가 운송원가를 정하는 만큼, 실질적인 통제권을 가지고 있다고 반박합니다. 시내버스 파업 버스 파업 2024.03.28 티스토리 검색 더보기 달빛소년 인문・교양 분야 크리에이터 시민의 안전과 맞바꾼 '버스 배차 간격' 평가 3 개선되는 점은 없습니다. 그래서, 국가에서 나서서 업체를 줄이고 대규모 계획을 실현시켜야 하는 이유이기도 합니다. 서울시에서는 버스기사들을 잡지 말고 준공영제 선진국들처럼 엄격하게 버스회사들을 평가하고 관리, 감독해주시길 바랍니다. 여러분들의 생각은 어떠신가요? 시민들의 편의를 위해서 배차 시간으로... 시내버스 평가 안전 2022.11.11 브런치스토리 검색 더보기 story.kakao.com 새콤달콤 새콤달콤 - 카카오스토리 9 공공의 역할이 중요하지만 서울시 공공의료자원은 '풍요 속의 빈곤' 상태입니다. 20년이 지난 서울시 버스준공영제는 사장들의 배만 불리고 있어, 노동조합과 시민사회는 완전공영제를 시행과 통합적 교통체계를... 2024.03.26 카카오스토리 검색 더보기 시사 크리에이터 보기
서비스 안내 Kakao가 운영하는 책 서비스 입니다. 다른 사이트 더보기 서울시 버스 준공영제 정착위한 제도화 타당성(서울연 2015-PR-10) 저자 이창, 장지은 출간 2015.7.14. 도서 6,000원 서울시 버스준공영제 발전방안 연구(2011)(시정연 2011-PR-24) 저자 윤혁렬 외 출간 2011.12.31. 도서 5,700원 (주)카카오는 상품판매의 당사자가 아닙니다.법적고지 안내 (주)카카오는 통신판매중개자로서 통신판매의 당사자가 아니며 상품의 주문 배송 및 환불 등과 관련한 의무와 책임은 각 판매자에게 있습니다.