검색 본문
skautohaus.tistory.com 이수복 종합 자동차 자율주행 무인택시 잇단 사고 교통사고를 일으켜 연방 교통당국의 조사를 받게 됐다. 또 최근 LA 지역에서 본격 운행을 시작한 구글의 웨이모(본보 9일자 보도) 자율주행 택시도 LA 프리웨이에서 3중 추돌 사고에 휘말렸다. 연방도로교통안전국(NHTSA)은 13일 죽스의 자율주행 차량과 자율주행시스템(ADS)에 대해 조사에 착수했다고 밝혔다. NHTSA의... 2024.05.15 블로그 검색 더보기 커지는 우려에…구글 무인 로보택시 웨이모 운행 확대 '제동' GM 자율주행회사, 사업 재개…피닉스 등서 도로정보수집 시작 cafe.daum.net 택시사랑,카페 아마존 자율주행 택시 사고 조사中 https://naver.me/xY9hFG7C 아마존 자율주행 무인택시 충돌사고 2건…美교통당국 조사중 예기치 않은 급제동으로 뒤에 오던 오토바이가 추돌 임미나 특파원 = 아마존이 소유한 자율주행 스타트업 죽스(Zoox)의 로보(무인자율)택시가 2건의 교통사고를 일으켜 미국 교통당국의 조사를 n.news.naver.com 자율주행 차량의... 2024.05.14 카페 검색 더보기 지엠 크루즈 자율주행택시 근황 자율주행택시 사고 v.daum.net 글로벌모터즈 [글로벌모터즈] 아마존 자율주행 택시, 급제동으로 사고…미 당국 조사 착수 - 콘텐츠뷰 주행 회사 '죽스(Zoox)'가 개발한 로보택시 사진=죽스 [글로벌모터즈 이정태 기자] 아마존의 자율주행 로보택시 회사 죽스(Zoox)의 차량 두 대가 갑작스러운 급제동으로 오토바이가 추돌하는 사고가 발생... 2024.05.14 웹문서 검색 더보기 [카가이] 美당국, 22건 사고뭉치 구글 자율주행택시 웨이모 조사 - 콘텐츠뷰 [글로벌모터즈] 혼다, 2026년까지 일본에서 자율주행 택시 출시 - 콘텐츠뷰 blog.naver.com 김진욱 변호사(개인정보보호위원회 위원) 아마존 자율주행 무인택시 충돌사고 2건…美교통당국 조사중 2 아마존이 소유한 자율주행 스타트업 죽스(Zoox)의 로보(무인자율)택시가 2건의 교통사고를 일으켜 미국 교통당국의 조사를 받게 됐다. 아마존 자율주행 무인택시 충돌사고 2건…美교통당국 조사중 | 연합뉴스 (로스앤젤레스=연합뉴스) 임미나 특파원 = 아마존이 소유한 자율주행 스타트업 죽스(Zoox)의 로보(무인... 2024.05.14 kimcola.com 알면 유익한 정보집 완전 무인 자율주행 로보택시 선보인다! ◆ 한국의 로보택시 개발 및 운행 현황 1) 현재 국내외 여러 기업이 로보택시를 개발하고 있으며, 특히 현대차와 앱티브(Aptiv)의 합작사 모셔널(Motional)은, 2023년부터 완전자율주행 아이오닉 5 로보택시를 도로에서 만나볼 수 있을 것 발표 현대 아이오닉 5 로보택시 2) 모셔널은 2018년부터 라스베이거스에서 라이드 헤일링 플랫폼 리프트(Lyft)를 통해, 현대차 아이오닉 5 기반 자율주행 로보택시 서비스를 시행 로보라이드 시승행사 참석 오세훈 서울시장 등과 탑승한 원희룡 교통부 장관 모습 ■ 미국 무인 자율주행 택시 사고 발생 교통사고가 난 쿠르즈 미국 ◆ 중국 가파른 전기차 성장세 중국의 자동차와 전기차 수출현황 1) 중국은 2022년 기준 전 세계 전기차 판매량의 61.1%를 장악 2) 현재 추세대로라면, 중국은 2023년 약 900만 대의 전기차 판매가 예상 3) 해외 차량전문가들은 중국이 2025년 1,550만 대까지 전기차 판매량을 급증 전망을 내놓음 ◆ 전기차 · 배터리 원자재 공급망 탄탄한 중국 1) 리튬인산철 배터리 양극재 생산원가의 42%를 차지하는 탄산리튬의 경우, 중국 수요량의 70%를 생산 2) 인산철 전구체의 원료인 인산염을 만드는 인광석은, 세계 생산량의 47%를 중국이 책임 3) 배터리의 핵심 소재인 음극재 생산에 필수적인 흑연도, 중국의 세계시장 점유율이 70%에 달함 4) 중국은 망간(95%), 코발트(73%), 리튬(67%), 니켈(63%) 등 핵심 광물 자원도 독점 광물자원이 풍부한 중국의 세계자원지배 ◆ 자율주행 분야에서도 치고 나가는 중국 중국의 완전자율주행 택시 1) 중국 수도 베이징 이좡구에서 완전 자율주행 택시 약 200대를 상용화에 성공 2) 이미 베이징, 상하이 등 10개 이상 대도시에서 안전요원을 배치한 자율주행 택시를 운영 ◆ 혼다, 일본 무인 택시 서비스 속도, GM과 전기차 동맹 가속 일본의 무인자율택시 혼다 1) 혼다가 제너럴모터스(GM)와 전기차 공동 개발 행보 2) 또한 재팬모빌리티쇼에서 함께 연구 · 개발 중이던 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 프롤로그도 세계 최초로 공개 3) 혼다는 GM 크루즈와 함께 내년 상반기 합작회사를 설립하고 2026년 도쿄 시내 일부 지역에서 서비스를 제공할 예정 ◆ 미국 세계 첫 '24시간 로보택시' 운행 미국 세계 첫 24시간 운영 로보택시 출시 1) 비상시에도 운전자 개입 없이 자동차가 대처할 수 있는 자율주행 택시(로보택시)가 해외에서 속속 도입 2) 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에서는 세계 최초로 24시간 로보택시가 운행 ■ 우리나라는 완전 자율주행 로보택시 운영 2027년 목표 우리나라 자율주핼 택시 시험운행 1) 미국과 중국에서 운행하는 로보택시의 자율주행 단계를 4단계라고 하면, 우리나라는 2027년까지 4단계에 도달하는 것이 목표 2) 미국, 중국과 달리 셔틀처럼 정해진 노선에서 운행하고, 안전요원이 함께 탑승... ◆ 총 5단계의 자율주행 단계 - 1단계는 운전자를 보조하는 정도 - 2단계는 부분적인 자율화 ☛ 우리나라는 지금 2단계까지 상용화 - 3단계는 고속도로 등 특정 구간에서만 완전 자율주행을 하는 조건부 자율화 - 4단계는 운전자가 타고 있지만 차를 전혀 조작하지 않는 고도 자율화 - 5단계는 완전 자율화 현대차 로보라이드 서비스 개요 33 1) 현재 국내외 여러 기업이 로보택시를 개발하고 있으며, 특히 현대차와 앱티브(Aptiv)의 합작사 모셔널(Motional)은, 2023년부터 완전자율주행 아이오닉 5 로보택시를 도로에서 만나볼 수 있을 것 발표 현대 아이오닉 5 로보택시 2) 모셔널은 2018년부터 라스베이거스에서 라이드 헤일링 플랫폼 리프트(Lyft)를 통해, 현대차 아이오닉 5 기반 자율주행 로보택시 서비스를 시행 로보라이드 시승행사 참석 오세훈 서울시장 등과 탑승한 원희룡 교통부 장관 모습 ■ 미국 무인 자율주행 택시 사고 발생 교통사고가 난 쿠르즈 미국 현대차 로보택시 완전 자율주행 아이오닉 5 완전 무인 자율주행 로보택시 상용화 한국 로보택시 2023.11.02 서울 자율주행 심야버스 A21 시범 운행 gall.dcinside.com mgallery tenbagger 근데 자율주행택시 사고한번나면 또 미끌탕될텐데 사람vs사람 사고보다 사람vs로봇 사고율이 통계적으로는 훨씬 나은데도 캘리포니아에서 자율 주행 택시가 사람 질질 끌고다녀서 중단된적 있잖아 로봇이 사람을 공격했다! 라는 심리때문에 더 거부감을 느낀다는... 2024.04.21 전체보기 아마존- 자율주행 로보택시 ZOOX, 2건의 추돌 사고 후 미국서조사 와 캘리포니아 자율주행 택시 사망사고 있었네 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 Mobiinside 커리어 분야 크리에이터 양치기 머스크 “로보택시가 나타났다!” 양치기 아저씨의 등장 이솝우화 ‘양치기 소년’을 기억하시나요? 이 우화에서 양치기 소년은 마을 사람들에게 늑대가 나타나 양을 잡아먹는다는 거짓말을 하여 마을 사람들을 골탕 먹이곤 했는데요. 장난이 몇 차례 이어지자 양치기 소년은 신뢰를 잃었고, 진짜로 늑대가 나타났을 땐 아무도 이 말을 믿어주지 않아 양 떼를 모두 잃게 됩니다. 그리고 최근 미국에서 양치기 소년의 자리를 위협하는 ‘양치기 아저씨’가 나타났습니다. 과연 어떤 거짓말들을 해왔길래 양치기 아저씨라 부르는 걸까요? 2015년 : ‘OOO’가 3년 안에 완전 자율성을 달성할 것... 근거 있는 자신감? 대해 살펴보겠습니다. 그는 로보택시를 에이비앤비와 우버가 합쳐진 형태로 운영하겠다는 계획을 발표했습니다. 택시의 차량 일부는 테슬라에서 직접 운영하지만, 상당수는 테슬라를 보유하고 있는 차주에게서 확보하겠다는 의미입니다. 테슬라의 차주는 원할 때마다 자신의 차량을 자율주행 택시로 활용하도록 허가할 수 있습니다. 자신의 차량으로 수익이 나면 보상을 받게 되는 시스템입니다. 테슬라 차량 호출 서비스 UI (출처 : 테슬라) 고객은 위와 같은 차량 호출 앱을 통해 택시를 호출할 수 있습니다. 차량을 기다리는 동안 앱 누구나 그럴듯한 계획은 있다 계획대로만 된다면, 테슬라의 차주는 직장에서 근무하는 동안 자신의 차량도 열심히 돈을 벌어다 줄 것이며, 해외로 휴가를 떠나 있는 동안에도 열심히 휴가비를 벌어다 줄 것입니다. 분명 꽤 그럴싸해 보이는 계획입니다. 그러나 그들이 풀어야 할 숙제는 여전히 많이 남아있습니다. 이를 실현하기 위해서는 크게 두 가지의 문제를 해결해야 합니다. ‘기술력’과 ‘규제’입니다. 우선 현존하는 기업 중 테슬라가 자율주행 부분에 있어 가장 좋은 기술력을 보유하고 있는 것은 부정할 수 없는 사실이지만, 완전 자율주행으로의 전환은 양치기 소년도 마지막엔 진실을 말한다 이야기 속 양치기 소년이 항상 거짓말을 했던 것은 아닙니다. (비록 교훈을 만들어주기 위해서이긴 하지만) 마지막에 한 번은 진실을 말하고 결말을 맞이하게 됩니다. 마찬가지로 일론 머스크도 분명 언젠가는 진실을 말하게 되는 날이 오기는 올 겁니다. 그러나 양치기 소년과 달리, 머스크 본인도 자신이 말한 바가 정말 진실인지 아닌지 모른다는 것이 문제입니다. 그가 지금까지 발표한 내용들이 정말 진실일 것이라 믿고 발표했을 수도 있고, 아니면 스스로 동기부여를 만들기 위해 과감한 목표를 내지른 걸 수도 있습니다. 과거... 4 대해 살펴보겠습니다. 그는 로보택시를 에이비앤비와 우버가 합쳐진 형태로 운영하겠다는 계획을 발표했습니다. 택시의 차량 일부는 테슬라에서 직접 운영하지만, 상당수는 테슬라를 보유하고 있는 차주에게서 확보하겠다는 의미입니다. 테슬라의 차주는 원할 때마다 자신의 차량을 자율주행 택시로 활용하도록 허가할 수 있습니다. 자신의 차량으로 수익이 나면 보상을 받게 되는 시스템입니다. 테슬라 차량 호출 서비스 UI (출처 : 테슬라) 고객은 위와 같은 차량 호출 앱을 통해 택시를 호출할 수 있습니다. 차량을 기다리는 동안 앱 테슬라 자율주행자동차 2024.05.03 브런치스토리 검색 더보기 345.goodthinq.com 자동차이야기 웨이모 자율주행택시, 사람처럼 운전하네 핵심 기술 고도의 인공지능 (AI): 웨이모 자율주행 택시는 주변 환경을 인식하고 분석하는 센서 시스템과, 이를 기반으로 최적의 주행 경로를 판단하고 제어하는 AI 알고리즘을 탑재하고 있습니다. 특히, 딥 러닝 기술을 활용하여 다양한 도로 상황과 예상치 못한 사고 상황에도 안전하게 대처할 수 있도록 훈련받았습니다. 정밀한 센서 시스템: 웨이모 자율주행 택시는 레이더, LiDAR, 카메라 등 다양한 센서를 통해 주변 환경을 360도로 인식합니다. 이를 통해 차량, 보행자, 자전거, 신호등 등을 정확하게 파악하고, 도로 상황을 실시간으로... 운영 현황 상업 서비스: 웨이모는 현재 미국 피닉스, 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 애틀랜타 등 4개 도시에서 Waymo One 상업 자율주행 택시 서비스를 운영하고 있습니다. 탑승자는 웨이모 앱을 통해 택시를 예약하고, 특정한 픽업 및 드롭오프 지점에서 서비스를 이용할 수 있습니다. 안전성: 웨이모 자율주행 택시는 수백만 킬로미터의 자율주행 테스트를 거쳐 안전성을 검증받았습니다. 또한, 운행 과정에서 발생하는 모든 데이터를 실시간으로 분석하여 안전 시스템을 지속적으로 개선하고 있습니다. 규제: 웨이모는 자율주행 택시 상용화를... 미래 전망 웨이모는 앞으로 더 많은 도시에서 자율주행 택시 서비스를 확대할 계획입니다. 또한, 택시 서비스뿐만 아니라, 물류, 배달, 공유 모빌리티 등 다양한 분야에 자율주행 기술을 적용할 계획입니다. 기술 발전: 웨이모는 지속적인 기술 개발을 통해 자율주행 택시의 안전성과 효율성을 더욱 향상시킬 것입니다. 특히, 인공지능, 센서 기술, 컴퓨팅 플랫폼 등의 분야에서 혁신적인 기술을 개발하여 자율주행 기술의 완성도를 높일 것입니다. 사회적 영향: 웨이모의 자율주행 택시는 교통 시스템을 개선하고, 교통 사고를 줄이며, 이동약자의 접 주요 경쟁사 크루즈 (Cruise): 제너럴 모터스 (GM)의 자회사로, 샌프란시스코에서 자율주행 택시 시범 서비스를 운영하고 있습니다. 웨이모와 마찬가지로, 크루즈는 고도의 인공지능, 정밀한 센서 시스템, 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 기반으로 자율주행 기술을 개발하고 있습니다. 테슬라: 전기차 제조업체 테슬라는 자율주행 기능을 탑재한 전기차를 출시하고 있으며, 향후 로보택시 서비스 시장 진출을 목표로 하고 있습니다. 테슬라는 웨이모나 크루즈와 달리, 자율주행 기술 개발에 자체 제작된 하드웨어 플랫폼을 활용하는 차별화된 전략을 가지고... 주요 쟁점 안전성: 자율주행 택시의 안전성은 여전히 가장 중요한 쟁점 중 하나입니다. 웨이모는 수백만 킬로미터의 자율주행 테스트를 거쳐 안전성을 검증받았지만, 예상치 못한 사고 상황 발생 시 책임 소재 및 해결 방안 등에 대한 논의는 여전히 지속되고 있습니다. 규제: 자율주행 택시의 상용화를 위한 법적 및 규제적 인프라 구축이 아직 완료되지 않았습니다. 웨이모는 관련 규제 승인을 적극적으로 추진하고 있지만, 각 국가 및 지역마다 상이한 규제 환경은 사업 확장에 어려움을 초래할 수 있습니다. 윤리적 문제: 자율주행 택시의 도입... 기대 효과 교통 안전 개선: 자율주행 택시는 인간의 실수로 인한 사고를 줄이고 도로 안전을 개선할 수 있습니다. 또한, 교통 체증 완화에도 기여할 것으로 예상됩니다. 교통약자 접근성 향상: 자율주행 택시는 노약자, 장애인, 운전 면허가 없는 사람 등 교통약자의 이동을 용이하게 합니다. 새로운 산업 창출: 자율주행 택시는 로보택시, 차량 공유, 물류, 배달 등 다양한 새로운 산업을 창출할 수 있습니다. 또한, 일자리 창출에도 기여할 것으로 예상됩니다. 결론 웨이모는 자율주행 기술 개발 및 상용화를 선도하는 기업이며, Waymo One 상업 자율주행 택시 서비스를 통해 실제 도로에서 자율주행 기술의 안전성과 실용성을 검증하고 있습니다. 하지만, 자율주행 택시의 보편화를 위해서는 안전성 확보, 규제 완화, 윤리적 문제 해결 등 다양한 과제를 해결해야 합니다. 웨이모는 지속적인 기술 개발과 사회적 책임을 다함으로써 자율주행 택시 시대를 앞당기는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 3 고도의 인공지능 (AI): 웨이모 자율주행 택시는 주변 환경을 인식하고 분석하는 센서 시스템과, 이를 기반으로 최적의 주행 경로를 판단하고 제어하는 AI 알고리즘을 탑재하고 있습니다. 특히, 딥 러닝 기술을 활용하여 다양한 도로 상황과 예상치 못한 사고 상황에도 안전하게 대처할 수 있도록 훈련받았습니다. 정밀한 센서 시스템: 웨이모 자율주행 택시는 레이더, LiDAR, 카메라 등 다양한 센서를 통해 주변 환경을 360도로 인식합니다. 이를 통해 차량, 보행자, 자전거, 신호등 등을 정확하게 파악하고, 도로 상황을 실시간으로... 오로라 테슬라 무인 택시 자율주행자동차 웨이모 자율주행택시 자율주행 택시 구글 웨이모 웨이모 택시 자율주행자동차 택시 2024.04.22 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 박성우 박성우 - 카카오스토리 확대한다는 계획하에 운전석이 없는 6세대 로보택시 아폴로 RT6도 이미 개발돼 상용화를 준비 중이다...장착 의무화 규정을 삭제했다. 그러나 자율주행 중 일어난 사고에 대한 법적 책임 문제가 남아 있다. 인공... 2024.05.13 카카오스토리 검색 더보기 커리어 크리에이터 보기