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seaseadam.tistory.com 서로 서로 자료로 담가요 K2 흑표 전차 엔진 배기소음 감소 연구 도움 쉘든의 밀리터리 https://blog.naver.com/jhst3103 쉘든의 밀리터리 : 네이버 블로그 국내·외 국방과학기술을 중심으로 다양한 국방 관련 정보들을 정리하는 블로그입니다. blog.naver.com 출처 아주대학교 기계공학과 | 연구분야 https://me.ajou.ac.kr/me/labor/labor03_b.jsp 연구분야 | 기계공학과 1. 딥러닝을 이용한 진동/음향 해석과 설계 2. 진동/음향 메타물질의 해석과 설계 A. 광대역 고주파 소음 차단을 위한 음향 메타물질 패널 설계 B. 구멍 뚫린 강판의 차음 성능 향상을 위한 음 me.ajou.ac.kr 2023 춘계 학술대회 초록집 71p(표지 포함시 73p) https://kshf-sessions.org/upload/notice/40614_1682490488.pdf 메타구조를 참고 http://www.kipris.or.kr/khome/main.jsp KIPRIS 특허정보검색서비스 특허무료검색서비스 최근 검색한 5개의 키워드입니다. 삭제 www.kipris.or.kr 전차용 엔진배기장치 출원 : 현대로템 주식회사 출원일자 : 2003.09.02 등록일자 : 2004.03.02 공고일자 : 2004.03.10 6 http://www.kipris.or.kr/khome/main.jsp KIPRIS 특허정보검색서비스 특허무료검색서비스 최근 검색한 5개의 키워드입니다. 삭제 www.kipris.or.kr 전차용 엔진배기장치 출원 : 현대로템 주식회사 출원일자 : 2003.09.02 등록일자 : 2004.03.02 공고일자 : 2004.03.10 소음 흑표 전차 K2 소음기 전투차량 저감 메타물질 2023.10.09 블로그 검색 더보기 K2 전차 엔진 핵심연구개발 사업의 실패 규명과 제재 방안 K2 흑표 전차 개선 연구 모음 blog.naver.com 서로 서로 자료로 담가요 K2 전차 엔진 핵심연구개발 사업의 실패 규명과 제재 방안 □ 개요 ○ K2 전차 엔진 핵심연구개발사업은 05. 04~10. 12년까지 378억원을 투자하여 K2 전차에 탑재할 1,500마력 엔진을 두산인프라코어에서 연구개발로 확보하는 사업임. □ 문제점 ○ K2 전차에 탑재할 파워팩의 구성 성분중 변속기는 정상적으로 개발되고 있지만 엔진은 시운전 중 콘로드와 메인베어링이 손상... 2023.11.24 fmkorea.com best K2 흑표전차 주포와 엔진을 독일제로 아는 사람이 많구나 - 포텐 터짐 최신순 - 에펨코리아 밀린건 팩트) (또한 변속기는 수차례 내구도 시험에서 탈락해서 결국,,) 2019년 5월 국산엔진 장착한 K2 흑표전차 1호차가 출고됐고, 9월인가 야전에 배치되어 현재까지 큰 문제를 일으키지 않음. 국산엔진+독일... 2023.01.26 웹문서 검색 더보기 현대차 아반떼로 알아보는 레오파르트2 전차 시리즈 - 포텐 터짐 최신순 - 에펨코리아 현대차 아반떼로 알아보는 레오파르트2 전차 시리즈 - 미스터리/공포 - 에펨코리아 gasengi.com board [뉴스] 현대두산인프라코어, 폴란드 K2 전차용 엔진 공급계약 체결 로템과 K2 전차 1차 인도분인 180대에 대한 수출 이행계약을 맺은 바 있다. 폴란드 수출용 K2 전차에 탑재되는 엔진은 현대두산인프라코어가 독자 기술로 개발한 것으로, 27리터 배기량의 V형 12기통 트윈 터보... 2023.01.11 전체보기 [영상] 폴란드에서 생생한 k2 전차 엔진소리 [뉴스] 터키 알타이 전차 생산 초읽기…한국산 파워팩 장착 gall.dcinside.com mgallery war 현대두산인프라코어, 폴란드 수출용 K2전차 엔진 납품계약 체결 이제 본격적으로 제작하는 수출용 전차에 들어갈 엔진 계약함. 180대 분량의 DV27K 엔진 납품가격은 약 1,830억 원. 출처: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20221213800008 2022.12.13 전체보기 터키 알타이 전차 생산 초읽기…한국산 파워팩 장착 k2도 포탑뒤에 닭장달면 위에서 엔진 드러나는거 가려줄수있음 fightlovemann.tistory.com 캡틴스윗1 K2 전차: 세계가 주목하는 최첨단 기술과 해외 수출 성공의 비결" K2 전차의 해외 수출 현황 K2 흑표 전차는 그 우수한 성능을 바탕으로 해외 수출에도 큰 관심을 받고 있습니다. 🌍✈️ 해외 수출 성과 및 계획 폴란드 폴란드는 K2 전차의 주요 수출 대상국 중 하나로, 대규모의 K2 전차 도입 계획을 발표했습니다. 또한, 폴란드 내에서 K2 전차의 현지 생산을 위한 협력 방안도 모색 중입니다. 터키 터키와는 K2 전차의 기술 이전 및 공동 개발에 관한 협력이 이루어졌습니다. 이를 통해 터키 자체의 전차 개발 프로젝트에 K2 전차의 기술이 활용되고 있습니다. 기타 국가들 K2 전차는 다른 여러 국가들과도 수출 협 제7기동군단의 K2 흑표 전차 운용 현황 제7기동군단은 대한민국 육군에서 기동전을 담당하는 주요 군단 중 하나로, K2 흑표 전차를 주력으로 활용하고 있습니다. 현재 이 군단은 K2 흑표 전차 약 260대를 보유하고 있으며, 이들은 주로 8사단과 11사단에 배치되어 있습니다. K2 흑표는 3.5세대 주력 전차로, 초도 양산분은 독일 MTU사의 파워팩 엔진을 장착했습니다. 이후 여러 논란을 극복하고 최신 스펙으로 업그레이드되어 우수한 성능을 자랑합니다. K2 흑표 전차의 특징 및 운용 현황 주력 전차: K2 흑표는 대한민국 육군의 3.5세대 주력 전차로, 고도의 기동성과 화 대한민국 K2 흑표 전차 양산 계획 국군의 K2 흑표 전차는 세계적으로 인정받는 3.5세대 주력 전차로, 그 양산 계획은 국방력 강화와 기술 발전의 중요한 부분입니다. 최근 K2 흑표 전차의 양산과 관련된 중요한 업데이트가 있었습니다. K2 흑표 전차의 양산 계획 및 진행 상황 국산 변속기 적용 계획: 최근, 대한민국 정부와 군 당국은 K2 흑표 전차의 차기 양산에 들어갈 국산 변속기의 제작업체와 변속기 평가시험을 하기로 결정했습니다. 이는 내년 예정된 K2의 4차 양산을 위한 준비의 일환으로, 국산 변속기의 성능 평가와 적용 가능성을 검토하는 과정입니다. 제7기동군단은 대한민국 육군에서 기동전을 담당하는 주요 군단 중 하나로, K2 흑표 전차를 주력으로 활용하고 있습니다. 현재 이 군단은 K2 흑표 전차 약 260대를 보유하고 있으며, 이들은 주로 8사단과 11사단에 배치되어 있습니다. K2 흑표는 3.5세대 주력 전차로, 초도 양산분은 독일 MTU사의 파워팩 엔진을 장착했습니다. 이후 여러 논란을 극복하고 최신 스펙으로 업그레이드되어 우수한 성능을 자랑합니다. K2 흑표 전차의 특징 및 운용 현황 주력 전차: K2 흑표는 대한민국 육군의 3.5세대 주력 전차로, 고도의 기동성과 화 전격전 현대로템 기술 수출 K2PL K2 탱크 수출 성공 첨단 지상 무기 시스템 국제 방위 시장 7기동 군단 최고 수준의 성능 2024.04.15 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 밀리터리샷 라이프 분야 크리에이터 서방의 우크라 지원, K2 수출 청신호 켜졌다 8 1979년부터 도입되어 현재 유럽에만 2천 대 이상이 배치되어 있으며, 디젤 엔진과 나토 표준인 120mm 포탄 사용 등 운용 면에서도 메리트가 있다. 독일의 지원...맞닥뜨릴 가능성이 크다. 이에 월등한 가성비와 빠른 납기가 장점인 K2 전차를 찾는 국가가 많아질 것이라는 관측이 나온다. 김종하 한남대 경영·국방전략... 전차 우크라이나 지원 2023.02.13 브런치스토리 검색 더보기 seaseadam.tistory.com 서로 서로 자료로 담가요 K2 전차 엔진 핵심연구개발 사업의 실패 규명과 제재 방안 □ 문제점 ○ K2 전차에 탑재할 파워팩의 구성 성분중 변속기는 정상적으로 개발되고 있지만 엔진은 시운전 중 콘로드와 메인베어링이 손상되어 시험평가를 중단한 채 현재 결함원인 분석과 보완설계 중에 있음. ○ 문제 발생으로 2010년 12월 개발완료가 2011년 10월로 순연되었음. ○ K2 전차의 체계개발은 해외엔진을 탑재하여 ‘전투용가’ 판정을 받고이미 완료되었음. ○ 2010년 12월까지 개발완료된 엔진을 장착하여 K2 전차에 탑재하는것으로 되어 있었으나 엔진개발의 지연으로 10개월~15개월까지 기간지연 될 수 있음. □ 기간 연장시 문제점 ○ 엔진 개발이 10개월 지연시에는 전력화 시기가 2012년에 초도 전력화될 예정임 ○ 15개월 지연시에는 최초 2011년 1월 전력화에서 2013년 전력화로 2년 순연될 수도 있음 > 이 경우 최소 소요물량을 해외로부터 도입하여 2012년까지 우선 전력화 하고 국내연구개발이 완성되면 2013년 물량부터 국산엔진을 장착하는 방안으로 추진중. □ 문제발생 원인 ○ 핵심연구개발사업으로 선정된 K2 전차 엔진은 국내개발업체의 순수설계로 개발하기로 계획되었으나 설계가 부족한 상황에서 문제 발생시 설계 및 기술변경(66.8%), 부품교환 등으로 조치를 취했지만 최적화가 덜 된 상태로서 완성도가 부족한 상황임. ○ K2 전차의 엔진은 국내 자체 유니크한 설계라는 것과 문제발생시 금형 및 딜리버리 등을 규격 변경 하다 보니 기존의 해외 엔진관련 장비들과 비교하여(기술도움을 받아) 국내 엔진 연구개발 문제점을 해결하는데 어려움 있음. □ 전력화 지연 대비 방안 ○ 1안 - 국내연구개발로서 국산화 엔진 개발 정책 고수시 전력화 2년지연됨. ○ 2안 - 우선 전력화 부분에 대한 물량은 해외로부터 도입하고, 국산개발은 지속적으로 추진하여 개발완성 이후 K2 전차에 장착하는 것으로 할 경우에도 1년 지연됨. □ 연구개발 실패에 따른 비용 손실 예측 ○ 현 개발중인 엔진이 완성되면 가격이 5.8억원인데, 해외도입 장착시 13억원이 됨. ○ 전력화 목표를 달성하기 위해서는 2011년 전력화 소요 대수인 45대를 확보하기 위해서 45대의 해외제품을 도입할 경우 324억원(7.2억원*45대)이 필요함. ○ 그러나 계약서 상으로 볼 때, 해외도입시 추가될 가능성이 있는 예산 324억원은 갑을(ADD&두산인프라코어)간 어느 누구도 부담할 수 있도록 되어 있지 않음. ○ 전력화 대비방안 2안을 물리적으로 선택할 수 없다면 1안을 선택할수밖에 없는데 이 경우 국내 전력화 가능 시 2년의 지 □ 개발 완성 지연에 따른 현실적 가능한 법적 제재 ○ ADD와의 계약 규정에 의하면 체계 개발비의 10%인 37.8억원(378억*1/10)만 제재수단 적용됨. □ 개발 지연에 따른 국가적 손실 ○ 전력화 시기 지연이 군 전력 증강사업에 막대한 지장을 초래하고, 해외로부터 한국군의 위상에 상당한 악영향 끼칠 것으로 예측됨. □ 추가 제재 조치 필요 이유 ○ 개발지연에 따른 국가적 손실이 엄청나게 큰 것에 비해 법적 제재조치가 약하다는 사실에 국회 국방위원들로부터 강력한 반발을 받고있음. ○ 특히 전력화에 맞추기 위해서 2011년 분량에 대해 해외도입을 추진한다고 하더라도 어차피 1년은 연장될 수밖에 없음. 이런 현실 속에서 계약서 내용만으로 제재조치를 취할 경우 연구개발에 심혈을 기울이려는 업체 노력이 부족할 것으로 예측되어 좀 더 강력한 제재수단을 마련해야한다는 것에 공감대가 형성되어 있음. ※ 추가 제재 조치 불필요성에 대한 이유도 일부 존재 > 2009년... □ 가능한 추가 조치 ○ 앞으로 핵심연구개발사업의 계약 이전 제안서 평가부터 완전한 절차를 마련하는 것과 계약서 작성에 많은 변수를 고려해야 한다는 것을전제로 이번 K2 전차 엔진 연구개발사업은 기간 지연 및 성능 미충족 결과로 인해 결국 전력화 시기가 지연되었지만 그에 대한 제재수단은 제한적인 것이 현실임. ○ 법적 추가 제재 수단이 될 수 있는 것은 ADD와 업체간 체결한 계약문서 외 방위사업청과 ADD간 민간위탁 절차 상 체결한 “핵심기술연구개발사업 과제관리 위탁 계약서”에 명시된 ‘계약 위반 시 책임’을 물을 수 있음... 같이보기 [정리-군사] - K2 전차 파워팩 국산화 결정 계기 K2 전차 파워팩 국산화 결정 계기 K2 흑표 전차의 파워팩 국산화는 참으로 늦게 결정되었다. 체계 개발이 시작된 지 2년 후에나 시작되었다.원 계획이 아닌 늦게 시작한 만큼 잡음이 심했고, 이 결정은 체계의 양산 계획 전반에 차 seaseadam.tistory.com 출처 국립중앙도서관 국방연구개발 실패사례 및 개선방안 연구-2010. 8 10-12p/103p https://www.nl.go.kr/NL/onlineFileIdDownload.do?fileId=FILE-00008148155 ○ 핵심연구개발사업으로 선정된 K2 전차 엔진은 국내개발업체의 순수설계로 개발하기로 계획되었으나 설계가 부족한 상황에서 문제 발생시 설계 및 기술변경(66.8%), 부품교환 등으로 조치를 취했지만 최적화가 덜 된 상태로서 완성도가 부족한 상황임. ○ K2 전차의 엔진은 국내 자체 유니크한 설계라는 것과 문제발생시 금형 및 딜리버리 등을 규격 변경 하다 보니 기존의 해외 엔진관련 장비들과 비교하여(기술도움을 받아) 국내 엔진 연구개발 문제점을 해결하는데 어려움 있음. 엔진 실패 개발 방안 규제 흑표 사업 전차 K2 모색 2023.12.09 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 남boo 남boo - 카카오스토리 현대두산인프라코어 독자개발 K2 전차 엔진, 폴란드 수출 전차에 탑재 - 소비자가 만드는 신문 - http://www.consumernews.co.kr/news/articleView.html?idxno=665769 2022.12.16 카카오스토리 검색 더보기 라이프 크리에이터 보기