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gwonhee7.tistory.com 경제 증시 배움터 라이다 관련주 (자율주행) 현대모비스 ■기업개요 동사는 1977년 6월 설립되었으며, 1989년 9월 5일 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 고무용 도료 기술로 출발해 폴리우레탄 수지 및 전자, 자동차, 생명과학 등에 사용되는 다양한 정밀화학제품을 생산 및 판매하는 것을 목적사업으로 합니다. A/S부품 사업을 영위합니다. A/S용 부품사업은 부품의 책임 공급을 위한 물류센터 등의 대단위 인프라 구축과 244개 차종, 270만 품목을 관리합니다. 편입 이유 : 세계 점유율 1위인 미국 벨로다인과 라이다 기술 확보를 위해 지분 3%를 투자하여 전략적 파트너십 엘엠에스 ■기업개요 동사는 1999년 2월 설립되었으며, LCD BLU의 핵심부품인 프리즘 시트의 제조, 판매를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 현재 중소형시장은 약 4천억 규모의 시장으로 동사와 3M사가 양분하는 독과점 시장을 구성하고 있습니다. 동사는 미쓰비시레이온과 역프리즘시트에 대한 특허 라이선스 계약을 체결하여 기존 보유하고 있던 기술에 접목, 프리즘시트의 초고휘도화를 통해 독점적인 시장 지배력을 강화해 나갈 계획입니다. 편입 이유 : 한국자동차연구원, 현대자동차와 모바일 로봇 관련 협력 이력이 있는 에스오에스랩과... 큐에스아이 ■기업개요 동사는 2000년에 반도체 레이저, 광반도체 관련 제품 등의 제조, 판매 등을 목적으로 설립되어 2006년 11월 24일에 코스닥시장에 상장했습니다. 연결회사는 반도체 레이저, 광반도체 관련 제품 등의 제조, 판매 등을 주요 사업으로 하고 있습니다. 연결회사는 반도체 레이저 원천기술의 확보와 고객 맞춤형 제품을 생산할 수 있는 Total Solution 을 구축하고 있어 차별화된 개별 고객 맞춤형의 제품 대응이 가능하다는 경쟁력을 갖추고 있습니다. 편입 이유 : 국내 최초로 자동차용 라이다 센서 개발에 성공, 반도체 레이 HL만도 ■기업개요 동사는 2014년 한라홀딩스의 자동차부품 제조·판매업 부문이 인적분할되어 설립되었으며, 2022년 9월 5일 임시주주총회를 통해 사명이 만도에서 HL만도로 변경되었습니다. 차량의 제동, 조향, 현가 장치 등 운전자의 안전과 편의에 관련된 제품을 개발 및 생산하는 자동차 부품 업체입니다. 사업구조 안정화를 위하여 현대/기아차 뿐 아니라 GM, Ford, 중국 로컬 OEM, 유럽 및 인도 완성차까지 고객다변화를 진행 중임입니다. 편입 이유 : 라이다 레이더 카메라 기술 보유. 에스오에스랩과 함께 레벨3 자율주행 시스템 라이다 유진로봇 ■기업개요 동사는 현재 지능형 서비스 로봇 등 판매, 제조를 영위하고 있으며, 자율주행 솔루션 부문과 청소로봇 부문, 산업자동화 설비 시스템 부문으로 구성됩니다. 자율주행솔루션 부문은 고카트, 라이다센서, 로봇자동화 패키지 등의 사업이 있고, 청소로봇 부문은 아이클레보 오메가, 아이클레보 지니 등이 있습니다. 산업자동화 설비 시스템 부문의 사업분야는 반도체와 자동차 부품의 조립검사 시스템을 공급하는 사업분야로 나누어집니다. 편입 이유 : 유진로봇 주력 제품 중 하나인 자율주행 로봇에 최적화된 라이다 센서를... 에이테크솔루션 ■기업개요 동사는 2001년 설립되어 주형 및 금형 제조업을 영위하고 있습니다. 동사의 사업부문은 MOLD, PRESS, 정밀부품 사업부 체제로 운영되고 있습니다. 동사의 제품 품목으로는 대형TV, 에어컨, 세탁기등 가전제품 및 자동차부품을 생산하는데 필요한 금형제품인 MOLD 및 PRESS가 있습니다. 또한 금형제작 시 발생하는 소모성 금속류, 레진가공 및 자동차 부품, 복합기 부품, LED부품류 등의 정밀 부품이 있습니다. 편입 이유 : 자율주행 핵심 부품인 라이다 부품 개발과 국책과제에 선정된 이력 있음 ■기업정보 라이콤 개요 동사는 2023년 스팩 합병된 기업으로 1999년 11월에 설립된 이후 광증폭기, 광송수신기, 광중계기 등의 광네트워크 모듈을 제조 및 판매하고 있습니다. 비통신용 광증폭기(센싱)의 개발 및 납품, 통신용 광증폭기를 개발하여 네트워크 장비 슬롯에 바로 체결하여 제한없이 적용가능한 P&P 광증폭기(SFP+타입)를 세계 최초로 상용화합니다. 향후 광증폭 부분의 기술을 응용하여 광섬유 레이저를 상용화 하고자 연구개발을 진행하고 있습니다. 편입 이유 : 글로벌 선두 자율주행 라이다 기업인 루미나에 초소형 펄스드 파이버 레이저 15 개요 동사는 2023년 스팩 합병된 기업으로 1999년 11월에 설립된 이후 광증폭기, 광송수신기, 광중계기 등의 광네트워크 모듈을 제조 및 판매하고 있습니다. 비통신용 광증폭기(센싱)의 개발 및 납품, 통신용 광증폭기를 개발하여 네트워크 장비 슬롯에 바로 체결하여 제한없이 적용가능한 P&P 광증폭기(SFP+타입)를 세계 최초로 상용화합니다. 향후 광증폭 부분의 기술을 응용하여 광섬유 레이저를 상용화 하고자 연구개발을 진행하고 있습니다. 편입 이유 : 글로벌 선두 자율주행 라이다 기업인 루미나에 초소형 펄스드 파이버 레이저 자율주행 관련주 라이다 센서 라이다 센서 관련주 라이다 뜻 라이다란 라이다 관련주 라이다 테마주 라이다 센서 테마주 라이다 대장주 자율주행 라이다 2024.05.09 블로그 검색 더보기 uncleshaved.tistory.com 영끌빡`s stock 라이콤, 자율주행 라이다 관련주 3 사업 부분과, 유무선 통신 분야의 광송수신기 사업부분 광중계기 사업 부분, 신규응용사업 부분으로 구분되며, 라이콤은 자율주행 라이다 관련주 이기도 합니다. 라이다(LiDAR)는 자율주행 자동차에서 핵심적인 역할을 하는 센서 중 하나입니다. 레이저를 사용하여 주변 환경을 3D로 인식하고, 거리, 속도, 방향 등의... 라이콤 자율주행관련주 스팩기업 라이다관련주 스팩흡수합병기업 2024.04.24 e4ds.com sub_view [기고]김필수 대림대 교수-“자율주행 센서 융합, 라이다가 제일 중요하다” 대학교 미래자동차학부 교수 “자율주행 센서 융합, 라이다가 제일 중요하다” 라이다, 장거리 인지 특화…안정적 주행 근거 제공 현대차그룹, 자율주행 센서 약세…라이다 활용 必 최근 자율주행 기술의 성숙도... 2024.05.13 웹문서 검색 더보기 키사이트, OEM·센서 기업 위한 라이다 표적 시뮬레이터 출시 KETI, 무인이송로봇용 자율주행 라이다 센서 국산화 기분투의 블루오션 성공투자 경제 분야 크리에이터 에스오에스랩 공모주 청약 투자(IPO) - 10년을 준비한 자율주행 핵심 기업. 라이다 기술의 미래는? 라이다 산업이란? 전 세계 톱티어 자동차 부품사들의 이목을 끄는 라이다 전문 업체입니다. ‘고정형 라이다’ 성능을 널리 인정받았기 때문에, 자동차 OEM(주문자상표부착생산) 및 부품사와 협업을 확대해 가고 있습니다. 또한 로봇, 산업 안전 및 보안, 스마트시티 등에 맞춤형 라이다 솔루션을 제공하면서 포트폴리오를 다각화하고 있습니다. 라이다(LiDAR)는 레이저를 이용해 거리를 측정하거나 장애물을 감지하는 센서로, 다양한 분야에서 중요한 요소 기술로 인식되고 있습니다. 라이다의 중요성은 다음과 같습니다: 1. 자율주행 기술: 라이다는 자 에스오에스랩의 기술경쟁력 에스오에스랩의 경쟁력은 다음과 같습니다: 1. 기술 보유 현황 : 국내에서 가장 많은 라이다 기술 특허를 보유하고 있습니다. 에스오에스랩의 제품은 크기, 무게, 전력량, 가격, 내구성 부문에서 경쟁력을 가지고 있습니다. 또한, 전방 200m 이내의 장애물을 감지할 수 있는 기술을 개발했습니다. 인지 가능한 시야각도 180도입니다. 2. 기존 보유제품의 상용화 : 전 세계 톱티어 자동차 부품사들의 이목을 끄는 라이다 전문 업체입니다. ‘고정형 라이다’의 성능을 널리 인정받았습니다. 그 덕분에, 자동차 OEM 및 부품사와 협업을... 에스오에스랩의 경쟁기업 아이쓰리시스템, 코윈테크, 토비스, 퓨런티어 등이 있습니다. 에스오에스랩의 경쟁사들은 주로 라이다 제품과 라이다를 활용한 데이터 솔루션 사업을 영위하고 있습니다. 사실 이 라이더란 기술 자체가 이미 굉장히 발달된 분야이기도합니다. 또한 앞서 언급한 경쟁사 뿐만아니라, 중국에서 굉장히 고도화된 기술을 가지고 있는 분야이기도합니다. 에스오에스랩의 기술수준은 인정되겠지만, 이 라이다라는 분야가 앞으로 유망해 보이는만큼 많은 경쟁자가 진입한 것도 사실입니다. 또한, 테슬라는 자율주행에 라이다를 사용하지 않습니 에스오에스랩의 실적 분석 에스오에스랩의 주요 고객사로는 삼성전자, 현대자동차, 기아, 현대모비스, 쿠팡, LG전자, 엘지이노텍, 삼성디스플레이 등이 있습니다. 훌륭한 고객사를 둔 덕에, 매출은 빠르게 성장하고 있습니다. 2020년에는 9억5000만 원이었으나, 2021년에는 12억1000만 원, 2022년에는 23억4000만 원, 그리고 2023년에는 41억 원으로 성장하였습니다. 이는 연평균 성장률 62.8%를 기록한 것입니다. 에스오에스랩의 매출액 추정치는 2024년에 162억 원, 2025년에는 353억 원으로 추정되며, 2026년과 2027년에는 에스오에스랩 청약정보 모두가 궁금해하실 만한 청약 정보입니다. 상장주관사 한국투자증권 청약일정 2024년 5월 13일 (월) ~ 2024년 5월 14일 (화) 공모가 7,500원 ~ 9,000원 예상시가총액 1,315억 ~ 1,578억원 예상 공모가 밴드는 7500원에서 9000원 사이이지만, 제가 예측해보건대, 10000~11000원 사이가 되지 않을가 생각됩니다. 기술특례상장인만큼, 사실 밸류에이션 평가는 의미가 없는 수준입니다. 현재 매출추정치가 162억인데, 시총은 1300~1600억 수준이며, 상장당일 더블업을 할 경우, 매출액대비 아이쓰리시스템, 코윈테크, 토비스, 퓨런티어 등이 있습니다. 에스오에스랩의 경쟁사들은 주로 라이다 제품과 라이다를 활용한 데이터 솔루션 사업을 영위하고 있습니다. 사실 이 라이더란 기술 자체가 이미 굉장히 발달된 분야이기도합니다. 또한 앞서 언급한 경쟁사 뿐만아니라, 중국에서 굉장히 고도화된 기술을 가지고 있는 분야이기도합니다. 에스오에스랩의 기술수준은 인정되겠지만, 이 라이다라는 분야가 앞으로 유망해 보이는만큼 많은 경쟁자가 진입한 것도 사실입니다. 또한, 테슬라는 자율주행에 라이다를 사용하지 않습니 IPO 공모주 청약 라이다 공모주 투자 에스오에스랩 2024.05.01 8.yongyonglog.com 한눈의 햇살같은 정보통 자율주행 라이다(LIDAR) 관련주 TOP 3 | 대장주 수혜주 테마주 안녕하세요 :-) 자율주행 단계가 올라갈수록 라이다, 카메라 등 각종 센서의 개수가 증가할 것이며, 라이다(LIDAR)의 시장 규모가 2030년까지 160억 달러(약 21조원)에 도달할 것으로 전망하고 있는 가운데 자율주행 라이다(LIDAR) 관련주의 많은 변화가 있었습니다. 지금부터 자율주행 라이다(LIDAR) 관련주 TOP 3... 2024.01.01 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 조던 JD부자연구소소장 경제 분야 크리에이터 완전 자율주행이 가능하려면 어떻게 해야 하나? 두며 자기 스스로 업그레이드 한 것이다. 나는 여기에 자율주행차의 해법이 있다고 생각한다. 자율주행차가 인간의 데이터를 아무리 많이 모아도 그것을 통해...수도 있는 상황이다. 이런 상황에서 카메라는 눈보라로 잘 보이지 않고 라이다는 무용지물이다. 이것은 아무리 인공지능이 데이터로 학습하더라도 운전이... 주행 주식 상황 2024.03.12 브런치스토리 검색 더보기 lifeinfocenter.tistory.com 전기차, 보석류의 설명등의 사이트 자동차 자율주행과 산업의 변화, 라이다 센서 안전한 운행과 고성능 차량 1. 센서 융합 및 인식: 자율 주행 차량은 주변 환경을 정확하게 인식하고 해석하기 위해 다양한 센서를 사용합니다. 이러한 센서에는 카메라, 레이더, LiDAR(빛 감지 및 거리 측정), 초음파 센서 및 GPS(Global Positioning System)가 포함됩니다. 센서 융합 기술은 이러한 센서의 데이터를 통합하여 차량 환경에 대한 포괄적인 실시간 이해를 제공합니다. 카메라는 시각적 정보를 제공하고, 레이더는 물체와 속도를 감지하고, LiDAR는 레이저 펄스를 사용하여 거리를 측정하고, 초음파 센서는 근처 물체를 감지하고, GPS는 위치 데이터를 제공 2. 인공 지능 및 기계 학습: 자율 주행 시스템은 인공 지능(AI) 및 기계 학습 알고리즘에 크게 의존하여 센서 데이터를 해석하고 의사 결정을 내리며 복잡한 환경을 탐색합니다. 기계 학습 알고리즘은 방대한 양의 데이터를 분석하여 패턴을 인식하고 시간이 지남에 따라 자율 시스템의 성능을 향상합니다. 지속적인 학습과 적응을 통해 자율주행차는 성능을 향상하고 행동을 예측하며 역동적인 운전 조건에 보다 효과적으로 대응할 수 있습니다. AI 알고리즘을 통해 자율주행차는 변화하는 교통 패턴, 도로 상황, 예상치 못한 장애물 등 다양한 시나리오를 인식... 3. 제어 및 계획 알고리즘: 자율주행차는 정교한 제어 및 계획 알고리즘을 사용하여 경로를 탐색하고, 운전 결정을 내리고, 다른 도로 사용자와 상호 작용합니다. 이러한 알고리즘은 교통법규, 도로 상황, 속도 제한, 주변 차량 등 다양한 요소를 고려하여 차량의 궤적과 동작을 결정합니다. 경로 계획 알고리즘은 교통 혼잡, 도로 폐쇄, 공사 구역 등의 요소를 고려하여 센서 및 내비게이션 시스템의 입력을 기반으로 최적의 경로를 계산합니다. 제어 알고리즘은 차량 속도, 가속, 제동 및 조향 입력을 조절하여 계획된 조작을 안전하고 효율적으로 실행합니다... 4. 안전 및 중복 메커니즘: 자율 주행 시스템에서는 안전이 가장 중요하며, 위험을 완화하고 승객과 기타 도로 사용자의 안전을 보장하기 위해 다양한 조치가 구현됩니다. 중복 센서, 백업 시스템, 오류 방지 프로토콜과 같은 중복 메커니즘이 통합되어 오류나 오작동을 실시간으로 감지하고 수정합니다. 자율주행차는 다양한 조건에서 신뢰성과 성능을 검증하기 위해 광범위한 테스트와 검증 절차를 거칩니다. 또한 비상 제동, 충돌 회피, 보행자 감지 등 안전에 중요한 기능이 자율 주행 시스템에 통합되어 사고를 예방하고 잠재적인 위험을 완화합니다. 5. 규제 및 윤리적 고려 사항: 자율 주행 기술의 광범위한 채택은 안전하고 책임감 있는 배포를 보장하기 위해 해결해야 하는 중요한 규제 및 윤리적 고려 사항을 제기합니다. 전 세계 정부와 규제 기관은 자율주행차의 테스트, 인증, 운영을 관리하는 표준과 규정을 개발하고 있습니다. 이러한 규정에는 차량 인증, 데이터 개인 정보 보호, 책임, 보험 및 사이버 보안과 같은 측면이 포함됩니다. 더욱이 비상 상황에서의 도덕적 의사결정, 자율주행차 관련 사고 책임 등 윤리적 딜레마에 대해서는 신중한 고려와 윤리적 틀이 필요합니다. 자율주행 기술을 교통... 27 자율 주행 차량은 주변 환경을 정확하게 인식하고 해석하기 위해 다양한 센서를 사용합니다. 이러한 센서에는 카메라, 레이더, LiDAR(빛 감지 및 거리 측정), 초음파 센서 및 GPS(Global Positioning System)가 포함됩니다. 센서 융합 기술은 이러한 센서의 데이터를 통합하여 차량 환경에 대한 포괄적인 실시간 이해를 제공합니다. 카메라는 시각적 정보를 제공하고, 레이더는 물체와 속도를 감지하고, LiDAR는 레이저 펄스를 사용하여 거리를 측정하고, 초음파 센서는 근처 물체를 감지하고, GPS는 위치 데이터를 제공 알고리즘 레이더 센서 LIDAR 자동차 자율주행 안전한 운행 2024.04.14 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 한선희 한선희 - 카카오스토리 악천후에도 끄떡없는 자율주행차 '라이다' 개발 출처 : YTN | 네이버 - 2024.03.08 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기
서비스 안내 Kakao가 운영하는 책 서비스 입니다. 다른 사이트 더보기 개발동향 및 참여업체 사업전략(자율주행차의 핵심 기술로 주목받는)(MARKET REP 저자 IRS Global ... 출간 2015.8.11. 도서 342,000원 (주)카카오는 상품판매의 당사자가 아닙니다.법적고지 안내 (주)카카오는 통신판매중개자로서 통신판매의 당사자가 아니며 상품의 주문 배송 및 환불 등과 관련한 의무와 책임은 각 판매자에게 있습니다.
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