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namu.wiki 수도권 광역급행철도 - 나무위키 수도권 주요 지점을 연결하는 광역급행철도 사업이다. 영문명칭 Great Train eXpress 한글명칭 수도권 광역급행철도 한자명칭 首都圈 廣域急行鐵道 노선 A노선(지티엑스운정역 - 동탄역), B노선(인천대입구역 - 마석역), C노선(덕정역 - 수원역/상록수역), D노선(장기역, 인천공항2터미널역 - 팔당역, 원주역), E노선(인천공항2터미널역 - 덕소역), F노선(의정부역 - 수원역 - 의정부역), G노선(송우역 - 숭의역), H노선(문산역 - 위례역) 개요 유래 구상 운임 운행 속도 노선 비판 기타 2024.04.25 웹문서 검색 더보기 삼성역(GTX) - 나무위키 3기 지하철 계획 - 나무위키 chosun.com national transport-environment 성능은 SRT급, 이용은 지하철처럼...GTX-A ‘수서~동탄’ 타보니 성능은 SRT급, 이용은 지하철처럼...GTX-A 수서~동탄 타보니 30일 오전 경기도 화성시 동탄역 광역급행철도GTX-A 플랫폼. 열차가 들어오는 지하 6층엔 서울로 가려는 탑승객 150여 명이 출입문별로 나뉘어 줄 서... 2024.03.31 blog.naver.com 딘이의 블로긍 수서역 지하철에서 동탄역까지 GTX-A타는 법과 시간표, 요금 29 GTX-A 타는 법 수서역 지하철에서 시작해 동탄역 GTX까지 수서역 GTX-A 서울특별시 강남구 광평로 270 올해 3월말부터 새롭게 생긴 지하철 GTX-A! 수서에서 동탄을 단 19분 정도면 갈 수 있어 엄청나게 시간이 절약되는 교통수단이다 그래서 나도 타봤지.. 타기 전에 어떻게 타는지 정확하게 알고 싶었는데 다 내 성... 2024.05.02 블로그 검색 더보기 yonge100.tistory.com 40대의 삶 (Forty's Life) 지하철 2.0, 수도권을 뒤흔들다: GTX A노선 개통이 가져올 변화 2.1. 서울 중심 교통 패러다임 변화 GTX A노선은 서울 중심으로 집중되었던 수도권의 교통 패러다임을 변화시킬 것으로 기대됩니다. 기존 지하철 노선은 대부분 서울을 중심으로 방사형으로 구성되어 있었지만, GTX A노선은 서울 외곽 지역을 연결하는 순환형 노선입니다. 이는 서울 외곽 지역의 접근성을 크게 향상하고, 서울 중심의 교통 혼잡을 완화하는 데 기여할 것입니다. 2.2. 수도권 통근권 확대 및 지역 균형 발전 GTX A노선 개통은 수도권의 통근권을 확대하고 지역 균형 발전을 도모할 것으로 예상됩니다. 기존에는 서울 외곽 지역에 거주하는 사람들이 서울로 출퇴근하기 위해 많은 시간을 소비해야 했습니다. 하지만 GTX A노선 개통으로 서울 외곽 지역에서도 서울로 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 되었습니다. 이는 서울 외곽 지역의 주거 매력도를 높이고, 지역 간 인구 이동 및 경제 활동 활성화를 촉진할 것입니다. 2.3. 국제 교통 허브 강화 GTX A노선은 인천 국제공항과 연계되어 국제 교통 허브로서의 역할을 강화할 것으로 기대됩니다. 인천 국제공항에서 서울 및 수도권 주요 지역으로 빠르고 편리하게 이동할 수 있게 되면, 국제 교류 및 비즈니스 활동이 활성화될 것입니다. 3. GTX A노선 개통, 우리 삶에 어떤 영향을 미칠까? 3.1. 통근 시간 단축 및 삶의 질 향상 GTX A노선 개통은 우리 삶에 다양한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 우선, 통근 시간을 대폭 단축하여 시간적 여유를 확대하고 삶의 질을 향상시킬 것입니다. 기존에는 1시간 이상 소요되었던 통근 시간이 GTX A노선 이용 시 30분 이내로 단축될 것으로 예상됩니다. 이는 개인의 여가 시간 확대, 가족과의 시간 증가, 새로운 취미 활동 등 다양한 삶의 변화를 가져올 수 있습니다. 3.2. 지역 간 인구 이동 및 경제 활동 활성화 GTX A노선 개통은 지역 간 인구 이동 및 경제 활동 활성화를 촉진할 것입니다. 서울 외곽 지역의 접근성이 향상되면서 서울 외곽 지역으로의 인구 이동이 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 지역 간 인구 균형 발전에 기여하고, 지역 경제 활성화를 촉진할 것입니다. 또한, GTX A노선 역세권에는 새로운 사업체 유입 및 일자리 창출이 증가할 것으로 예상됩니다. 3.3. 부동산 가격 변동 및 투자 기회 GTX A노선 개통은 역세권 부동산 가격 상승 가능성이 높아 투자 및 주거 선택에 영향을 미칠 것입니다. GTX A노선 역 주변에는 편의시설 및 상업 시설 개발이 활발하게 이루어질 것으로 예상됩니다. 이는 해당 지역의 부동산 가치 상승으로 이어질 수 있으며, 투자 기회를 제공할 것입니다. 하지만 투자 시 과도한 투기 열풍에 주의하고, 신중한 분석을 통해 투자 결정을 내려야 합니다. 3.4. 대중교통 이용 편의성 향상 및 환경 개선 GTX A노선 개통은 기존 지하철 및 버스 노선의 혼잡을 완화하여 대중교통 이용 편의성을 향상시킬 것입니다. 또한, 자동차 이용 감소로 인해 대기 오염 및 소음 감소를 기대할 수 있습니다. 이는 환경 개선 및 탄소 배출량 감소에 기여 4. GTX A노선 개통, 기대와 우려 4.1. 역세권 개발 문제 GTX A노선 개통은 역세권 개발 문제에 대한 우려도 제기되고 있습니다. 과도한 개발로 인한 환경 파괴, 교통 혼잡, 주민 불편 등의 문제 발생 가능성이 있습니다. 역세권 개발 과정에서 지역사회와의 소통 및 협력이 중요하며, 환경 보호 및 주민 삶의 질 향상을 위한 노력이 필요합니다. 4.2. 부동산 투기 및 주거 불안정 부동산 투기가 활발해져 주택 가격 상승과 주거 불안정을 야기할 수 있다는 우려도 있습니다. 투기 방지를 위한 정책적 노력과 함께, 주택 공급 확대 및 임대 시장 안정화 방안 마련이 필요합니다. 4.3. 재정 부담 및 운영 적자 문제 막대한 건설 비용으로 인한 재정 부담이 발생할 수 있으며, 운영 적자 문제도 해결해야 합니다. 효율적인 운영 방안 마련과 함께, 정부의 지속적인 지원이 필요합니다. 5. GTX A노선, 미래를 향한 도약 기대와 우려가 공존하는 GTX A노선 개통은 수도권의 미래를 향한 중요한 도약이 될 것입니다. 성공적인 운영을 위해서는 철저한 사전 계획과 관리, 그리고 지속적인 정책적 지원이 필요합니다. GTX A노선이 수도권의 교통난 해소와 지역 균형 발전에 기여하고, 우리 삶을 더욱 풍요롭게 만들어 줄 수 있기를 기대합니다. 3 GTX A노선은 서울 중심으로 집중되었던 수도권의 교통 패러다임을 변화시킬 것으로 기대됩니다. 기존 지하철 노선은 대부분 서울을 중심으로 방사형으로 구성되어 있었지만, GTX A노선은 서울 외곽 지역을 연결하는 순환형 노선입니다. 이는 서울 외곽 지역의 접근성을 크게 향상하고, 서울 중심의 교통 혼잡을 완화하는 데 기여할 것입니다. 수도권 환경보호 부동산투기 재정적자 GTX 역세권개발 수도권 패러다임 순환형노선 수도권통근권 2024.04.04 gall.dcinside.com mgallery monorail “속도는 고속철, 편리함은 지하철”…‘시운전’ GTX-A 타보니 아무리 적기 개통이 중요하다해도 안전보다 중요한 것은 없다”며 시운전 과정에서 안전을 최우선으로 챙길 것을 재차 강조했다. [현장] “속도는 고속철, 편리함은 지하철”…‘시운전’ GTX-A 타보니 (daum.net... 2023.09.21 전체보기 GTX-A에서 수도권 지하철·버스 갈아타도 환승 할인 적용 속도 재봤더니 '깜짝'...GTX-A 직접 타봤습니다 blog.naver.com 뻥 튀 기 팔 아 요 우리동네도 지하철 있거든요?(GTX-A) 16 막차가 열두시 넘어서도 있는 점이 매우 맘에 듭니다 서울에서 술먹고 올 때 딱이겠어요 타는 곳은 원래 SRT 타던 곳까지 똑같이 내려가시다가 B5층에서 GTX 개찰구로 들어가시면 됩니당 기다리는 곳이 좀 좁은거 같기두 하궁,,ㅎ 글구 열차 들어올때 나는 노랫소리 미친거같아요 1회용 교통카드, 지하철 정기권, 기후... 4시간전 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 GTX 개발·중도금 무이자·발코니 무상 확장인 단지는 2 GTX-A 수서~동탄 구간이 지난 3월 30일 개통되면서 GTX 노선 주변 지역이 다시 주목받고 있다. 특히 GTX-A 노선 주변의 경우 개통 효과로 집값이 연일 상승세를...이상 걸리던 수서~동탄 구간을 20분 대면 이동이 가능해졌다. 일반 지하철의 3배 가량의 속도로 실제 이용객들의 만족도도 매우 높다. 다. 요금도 더 개편... 안양 호계동 단지 2024.05.03 브런치스토리 검색 더보기 economic-freedomz.tistory.com 수저혁명 GTX-A 요금, 서울 지하철 비교 GTX-A,수서에서동탄까지의새로운광역급행철도노선,30일개통 4월 30일, 수도권 광역급행철도(GTX)-A의 수서에서 동탄까지의 새로운 노선이 개통됩니다. 이는 2016년에 시작된 공사를 거쳐 8년 만에 완공되어 GTX 노선 중에서도 첫 번째로 운행을 시작하는 노선입니다. 국토교통부에따르면,30일오전5시30분에동탄에서첫차가출발하여수서에서동탄까지약34.9km를운행합니다. 수서에서의 첫차는 오전 5시45분에 출발하며, 하루 동안의 운행은 다음 날 오전 1시에 마지막 열차가 각 역에 도착하여 끝납니다. 이노선의개통은수도권교통인프라의혁신과발전을상징하며,지역사회에많은편의와혜택을제공할것... GTX-A 구간별 요금 드디어기다리던순간이왔습니다!수서에서동탄까지운행되는GTX-A의요금이결정되었습니다.기본요금은3,200원으로책정되었으며,10km이상이용시마다5km마다250원의추가요금이부과됩니다.이에따라수서에서동탄까지의노선기준요금은4,450원으로책정되었습니다. 이 요금이 수서-동탄 광역버스 요금인 3,000원과 비교하면 비싸게 느껴질 수 있습니다. 하지만 수서에서 동탄까지 약 19분 만에 도착할 수 있다는 점을 고려하면, 이것은 정말 큰 메리트입니다! 구분 수서 ~ 동탄(32.8km) 수서 ~ 구성(21.6km) 수서 ~ 성남(10.6km) 성남 ~ 구성 GTX-A 서울 지하철 비교 GTX-A 서울지하철 표정속도(평균 운행속도) 101 km/h 26 ~ 40 km/h 배차간격 약 17~20분 약 3분 지상-승강장 깊이 지하 40~50m 평균 선로 가장 깊은 6호선 지하 22.6m 좌석 폭 480mm + 좌석 분리대 450mm 주요 패스 적용 여부 K-패스 O기후동행카드 X더 경기패스 O K-패스 O기후동행카드 O 더 경기패스 O ※ 기후동행카드 사용지역 : 서울, 인천, 김포, 고양, 과천, 군포 2024.03.29 - [유용한 정보] - 파묘 MZ무당 김고은 신발 컨버스 척테일러 파묘 MZ무 GTX-A 서울지하철 표정속도(평균 운행속도) 101 km/h 26 ~ 40 km/h 배차간격 약 17~20분 약 3분 지상-승강장 깊이 지하 40~50m 평균 선로 가장 깊은 6호선 지하 22.6m 좌석 폭 480mm + 좌석 분리대 450mm 주요 패스 적용 여부 K-패스 O기후동행카드 X더 경기패스 O K-패스 O기후동행카드 O 더 경기패스 O ※ 기후동행카드 사용지역 : 서울, 인천, 김포, 고양, 과천, 군포 2024.03.29 - [유용한 정보] - 파묘 MZ무당 김고은 신발 컨버스 척테일러 파묘 MZ무 GTX GTX-A 요금 2024.03.30 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 김홍주 김홍주 - 카카오스토리 2023년 ~ 2024년 지하철 & 도로 개통 예정 수혜 지역들 경원선 & 별내선 지하철 및 GTX - A 개통 예정 역세권 효과 수혜 지역들 2023.08.14 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기
지축역 현대프리미어 캠퍼스 acecenter.net 신청자 작성 사업지위치, 경기도 고양시 덕양구 동산동 380. 지축역 현대프리미어 캠퍼스 지식산업센터 분양상담, GTX-A, 지하철3호선, 지축역, 쾌속교통망, 서울문산고속도로, 지축역 현대프리미어캠퍼스 분양안내, 지식산업센터, 업무 강남지식산업센터.상가.기숙사분양 ***-****-**** blog.naver.com/dlaeo114 네이버 블로그 산업센터!! 강남이라는 프리미엄, 지하철3호선 수서역과 분당선, GTX A노선(2023년말 개통예정)/추진중... 문소리 의 부동산 이야기 blog.naver.com/evamoonsori 네이버 블로그 지역주택조합 신축상가 신축 오피스텔 등 분양전문 GTX A 서부선 3호선연장 대곡 소사 서해선 경의선... 사이트 더보기