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namu.wiki 서울 지하철 6호선 - 나무위키 서울 지하철 6호선은 서울특별시 은평구 응암동에서 중랑구 신내동을 연결하는 서울 지하철의 2기 노선이다. 노선색은 ● 황토색이며, 색의 뜻은 행복이다. 노선도 색상으로는 갈색에 조금 더 가깝지만 열차 도색은 황토색이다. 투입 열차는 서울교통공사 6000호대 전동차이다. 운영자는 서울교통공사이며 통행방식은 우측통행이다. 기점 응암역 종점 신내역 역수 39개 상징색 황토색(#CD7C2F) 개통일 2000년 8월 7일 개요 건설 목적 역사 운행 환경 전 구간 주행 영상 역 목록 환승역 소재지 2024.05.27 웹문서 검색 더보기 서울 지하철 6호선/연장 - 나무위키 수도권 전철 환승 정보/서울 지하철 6호선 - 나무위키 100.daum.net 백과사전 서울 지하철 6호선 서울 지하철 6호선 표 서울 지하철 6호선(서울 地下鐵 6號線)은 대한민국 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이다. 모든 역에 스크린도어가 설치되어 있다. 노선색은 ●황토색이다. 전 구간을 서울교통공사에서 운영하고 있다. 통... 백과사전 검색 더보기 출처: 위키백과
cafe.daum.net 소울드레서 (SoulDresser) "종착역인 줄"…승객 전원 하차시킨 지하철 6호선 기관사 3 대한 배려와 책임을 다해주세요. 지하철 스크린도어 [연합뉴스 자료사진] ※이해를 돕기 위한 사진으로 기사 내용과 직접 관련 없음 (서울=연합뉴스) 최윤선 기자 = 서울 지하철 6호선 열차를 운행 중이던 기관사가 종착역을 착각해 승객을 하차시키는 일이 발생했다. 23일 서울교통공사에 따르면 전날 오후 6시23분께... 2024.05.23 카페 검색 더보기 실제 이용자들 사이에서 서울 지하철 중 제일 낫다고 평가받는 노선...jpg 이태원 경찰관 "왜 우리를 비난 먹잇감으로…25일 '지원' 요청만 수용했어도" gall.dcinside.com mgallery minjudang 서울 지하철 6호선 석계-봉화산 구간 4개 역 정전 https://n.news.naver.com/article/214/0001315720?cds=news_media_pc 서울 지하철 6호선 석계-봉화산 구간 4개 역 정전 오늘 오후 1시 반쯤 서울 지하철 6호선 석계역부터 봉화산역 구간 4개 역사가 정전... 2023.12.01 전체보기 서울 지하철 6호선 젊은 청년 _fr=fb#cb 남의 토사물 닦더니 “여긴 제가 앉을게요”…지하철 감동청년 서울 지하철 6호선에서 다른 사람이 남긴 토사물을 묵묵히 치운 청년의 모습이 온라인에서 ‘아름다운 뒷모습’으로 공유되며... "종착역인 줄"...승객 전원 하차시킨 지하철 6호선 기관사 종착역인 줄"...승객 전원 하차시킨 지하철 6호선 기관사 [지금이뉴스] 서울 지하철 6호선 열차를 운행 중이던 기관사가 종착역을 착각해 승객들을 모두 하차시키는 일이 발생했습니다. 23일 서울교통공사에... poloitics4u.tistory.com ₀₃정보 화석 발굴대 서울 지하철 6호선 기관사의 실수로 다른 역에 하차한 승객들 상월곡역에서 벌어진 황당한 하차 소동 이날 오후 6시 23분경, 서울 지하철 6호선 6221호 열차가 상월곡역에 도착했습니다. 그러나 이곳은 종착역이 아닌 중간 역이었습니다. 하지만 기관사는 이곳을 종착역 봉화산역으로 착각하고 승객 전원을 하차시켰습니다. 열차 내부는 소등되었고, 스크린도어가 닫히는 상황이 발생했습니다. 갑작스러운 하차 방송에 퇴근길 승객들은 당황했습니다. "신내행이 아닙니다. 모두 내려주세요"라는 안내 방송이 흘러나왔고, 승객들은 열차를 내려야 할지 말아야 할지 우왕좌왕하는 모습이었습니다. 특히, 일부 승객들은 스크린도어에... 승객들의 혼란과 불편 승객들은 하차한 뒤에도 혼란스러움을 감추지 못했습니다. 상월곡역은 종착역이 아니었기 때문에 승객들은 왜 내려야 하는지 이해하지 못한 채 역에서 대기할 수밖에 없었습니다. 기관사는 열차 내부의 불을 다시 켜고 스크린도어를 개방했지만, 승객들에게는 어떤 안내도 제공되지 않았습니다. 승객들은 "다시 열차에 타도 되는 건가요?"라며 혼란스러워했습니다. 역사에 설치된 행선 안내표시기에 후속 열차가 안암역에 진입하는 것을 보고서야 승객들은 다시 열차에 탑승할 수 있었습니다. 하지만 이 과정에서도 명확한 안내 방송이... 서울교통공사의 사과와 대책 서울교통공사는 즉각 사과의 뜻을 밝혔습니다. 교통공사 측은 "해당 기관사가 상월곡역을 종착역인 봉화산역으로 착각해 승객들을 하차시켰다"며 "불편을 겪은 승객들에게 깊이 사과드린다"고 전했습니다. 또한, 해당 기관사를 업무에서 배제하고 특별교육을 실시할 예정이라고 밝혔습니다. 교통공사 관계자는 "상월곡역과 봉화산역의 역사가 비슷해 착각할 수 있었던 상황이었다"며 "이와 같은 일이 재발하지 않도록 대책을 마련하고 승무원 교육을 철저히 하겠다"고 덧붙였습니다. 승객 안전을 위한 개선 노력 이번 사건은 서울 지하철 6호선의 운영 체계와 승무원 교육의 중요성을 다시 한번 일깨워주는 계기가 되었습니다. 승객들의 안전과 편의를 최우선으로 하는 교통 시스템의 개선이 필요합니다. 교통공사는 향후 이와 같은 실수가 발생하지 않도록 더욱 철저한 교육과 점검을 실시할 계획입니다. 또한, 승객들에게 명확한 정보를 제공하기 위해 안내 방송 시스템을 개선하고, 승무원들이 정확한 정보를 전달할 수 있도록 할 것입니다. 승객들의 안전을 위해 노력하는 교통공사의 변화와 개선이 기대됩니다. 결론: 혼란을 극복하고 안전한 교통 환경 조성 서울 지하철 6호선에서 발생한 이번 사건은 기관사의 실수로 인해 많은 승객들이 불편을 겪은 사례입니다. 그러나 교통공사의 신속한 대응과 사과, 재발 방지를 위한 교육 강화는 긍정적인 변화의 시작입니다. 앞으로도 교통공사는 승객들의 안전과 편의를 최우선으로 하여 더욱 안전하고 신뢰할 수 있는 교통 서비스를 제공하기 위해 노력할 것입니다. 승객들의 이해와 협조가 더해져 모두가 안전하고 편리한 교통 환경을 만들어 나가는 것이 중요합니다. 이 번 사건을 계기로 서울 지하철의 서비스 수준이 한층 더 향상되기를 기대... 이날 오후 6시 23분경, 서울 지하철 6호선 6221호 열차가 상월곡역에 도착했습니다. 그러나 이곳은 종착역이 아닌 중간 역이었습니다. 하지만 기관사는 이곳을 종착역 봉화산역으로 착각하고 승객 전원을 하차시켰습니다. 열차 내부는 소등되었고, 스크린도어가 닫히는 상황이 발생했습니다. 갑작스러운 하차 방송에 퇴근길 승객들은 당황했습니다. "신내행이 아닙니다. 모두 내려주세요"라는 안내 방송이 흘러나왔고, 승객들은 열차를 내려야 할지 말아야 할지 우왕좌왕하는 모습이었습니다. 특히, 일부 승객들은 스크린도어에... 6호선 역사 착각 기관사 역사 2024.05.23 블로그 검색 더보기 insight.co.kr news 어제(25일) 서울 지하철 6호선에서 음란행위한 변태남, 잡고 보니 고등학교 교사 전동차 안에서 음란행위를 한 혐희(공연음란)로 50대 남성 A씨를 입건했다고 밝혔다. A씨는 서울 지하철 6호선 삼각지역을 지나는 전동차 안에서 휴대전화를 보며 바지를 내리는 등의 행위를 한 혐의를 받는다... 2024.02.26 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 수도권 분양시장은 ‘뉴타운’ 전성시대…어디를 주목해볼까 4 가구에 달하고, 6만여명이 넘는 인구가 거주하게 될 예정이다. 장위뉴타운은 교통, 교육, 생활편의시설은 물론 자연환경도 잘 갖춰져 있다. 남쪽으로 서울 지하철 6호선 상월곡역, 돌곶이역, 석계역이 있고, 한천로, 북부간설도로 등을 통한 차량 진·출입도 용이하다. 동부간선도로, 내부순환로를 이용하면 타 지역도... 분양 광명 수도권 2023.12.23 브런치스토리 검색 더보기 h5708g.tistory.com 알아야 산다 서울 지하철 6호선 유래 1. 서울 지하철 6호선 서울 지하철 6호선은 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통입니다. 노선색은 황토색이고, 모든 역에 스크린도어가 설치되어 있습니다. 전 구간을 서울교통공사에서 운영하고 있습니다. 은평구와 중랑구를 경유하여 한강 이북 지역을 동서로 연결하며, 응암역 부근에서 순환선의 형태로 구성되어 있습니다. 2002년 FIFA 월드컵을 대비하여 개통되었으며, 도심을 통과하는 모든 노선과 환승 체계를 구축하였습니다. 현재 39개 편성의 6000호대 전동차가 운행되고 있으며, 2019년 12월에 신내역이 연장 개통되었습니다. 2. 스크린도어와 자살 6호선은 스크린도어가 설치된 역이 39개로, 서울 지하철 노선 중 가장 많습니다. 스크린도어는 열차와 승객을 분리하는 장치로, 안전과 환경을 개선하는 역할을 합니다. 6호선은 2000년대 초반에 자살 시도가 빈번했던 노선으로, 스크린도어가 설치되기 전에는 매년 10여 건의 사고가 발생했다고 합니다.스크린도어가 설치된 후에는 사고 발생률이 크게 감소했으며, 승객들의 만족도도 높아졌습니다. 3. 고대 유적과 문화재 6호선은 고대 유적이나 문화재와 연관된 역이 12개로, 서울 지하철 노선 중 가장 많습니다.동묘앞역은 조선시대 왕실의 묘지인 동묘와 인접해 있습니다. 동묘는 세종대왕부터 철종까지 34대 왕과 왕비, 왕자, 왕녀 등 189명의 묘소가 있는 곳으로, 세계 최대의 목조 건축물이라고 합니다.보문역은 고려시대의 문화유산인 성곽과 보문사지가 근처에 있습니다. 성곽은 고려시대에 수도였던 개경(현 카이프룽)의 외성으로, 1395년에 조선시대에 이어져 왔습니다. 보문사지는 고려시대에 세워진 사찰로, 현재는 터만 남아 있습니다... 4. 영화 드라마 촬영지 6호선은 영화나 드라마의 배경이 되는 역이 9개로, 서울 지하철 노선 중 가장 많습니다. 영화 '내부자들’에서 이병헌과 조승우가 쫓기는 장면이 6호선 공덕역에서 촬영되었습니다. 공덕역은 5개의 노선이 교차하는 환승역으로, 영화에서는 이병헌이 조승우를 쫓아가는 장면에서 다양한 노선과 출구를 이용하는 모습이 나옵니다. 드라마 '응답하라 1994’에서 고아라와 정우가 만나는 장면이 6호선 상수역에서 촬영되었습니다. 상수역은 1990년대의 레트로한 분위기를 잘 간직한 역으로, 드라마에서는 고아라와 정우가 상수역 앞의... 5. 6호선 노선도 응암(순환) - 역촌 - 불광 - 독바위 - 연신내 - 구산 - 새절 - 증산 - DMC - 월드컵경기장 - 마포구청 - 망원 - 합정 - 상수 - 광흥창 - 대흥 - 공덕 - 효창공원앞 - 삼각지 - 녹사평 - 이태원 - 한강진 - 버티고개 - 약수 - 청구 - 신당 - 동묘앞 - 창신 - 보문 - 안암 - 고려대 - 월곡 - 상월곡 - 돌곶이 - 석계 - 태릉입구 - 화랑대 - 봉화산 - 신내 서울 지하철 6호선은 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통입니다. 노선색은 황토색이고, 모든 역에 스크린도어가 설치되어 있습니다. 전 구간을 서울교통공사에서 운영하고 있습니다. 은평구와 중랑구를 경유하여 한강 이북 지역을 동서로 연결하며, 응암역 부근에서 순환선의 형태로 구성되어 있습니다. 2002년 FIFA 월드컵을 대비하여 개통되었으며, 도심을 통과하는 모든 노선과 환승 체계를 구축하였습니다. 현재 39개 편성의 6000호대 전동차가 운행되고 있으며, 2019년 12월에 신내역이 연장 개통되었습니다. 영화 지하철 드라마 6호선 자살 스크린도어 동묘 보문사지 2023.12.30 티스토리 검색 더보기 story.kakao.com 권보월혁상 권보월혁상 - 카카오스토리 5월 19일 일요일 아침에는 서울지하철6호선 첫차로 서울 마포구 문화비축기지 반대로 T6- T5- T4- T3- T2- T1 - 그곳 봄꽃 - 새 물 그릇 - 물방울를 폰이 잘 잡았죠? 아래 유트브는 지난 19년 11월 23일 그곳의... 2024.05.19 카카오스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기
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