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blog.naver.com 청마의 삼성부동산 '비상을 위해 날개를 달다' 도봉구 방학역 시설개선사업 & 우이신설 연장선 우이방학경전철 턴키방식 조기착공 발전에 크게 기여할 것이라는 기대감을 나태나고 있습니다. 이 곳은 그간 서울의 대표적인 교통 소외지역으로 알려져 있었습니다. 우이신설 연장선(우이방학경전철) 노선도 환승역 증가 : 우이신설선은 현재 3개의 환승역을 보유하고 있으며, 연장선 개통 시 솔밭공원역과 방학역이 추가되어 총 5개의 환승역을 갖추게... 2024.04.28 블로그 검색 더보기 namu.wiki 우이신설경전철주식회사 UL000호대 전동차/현황 - 나무위키 우이신설경전철주식회사 UL000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다. 우이신설경전철주식회사 소유 및 운영: 1차분 우이차량사업소 소속: UL001~UL018편성 취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태 취소선... 개요 현황 2024.04.27 웹문서 검색 더보기 서울 경전철 - 나무위키 의정부 경전철 - 나무위키 posifuse.tistory.com Posifuse 경전철(신림선/동북선/위례신사선/우이신설선) 현황_연장, 노선도, 가능성, 착공, 개통시기 등 1. 신림선 현황 22년 5월 말 개통한 신림선은 여의도 샛강역과 관악산(서울대)역을 연결하는 총 7.8㎞ 길이의 경전철 노선입니다. 지하철 9호선(샛강역)·1호선(대방역)·7호선(보라매역)·2호선(신림역)과 환승됩니다. 신림선이 개통되어 그동안 지하철이 없었던 관악구 일부 지역 교통난 해소에 많은 도움을 주었으며, 작지만 가성비 좋은 알짜배기 노선이라고 할 수 있습니다. 그리고 향후 생길 예정인 난곡선·서부선과도 연계되기 때문에 더 기대해 볼 만합니다. 신림선 노선도 출처 : 서울시(21.12.06) 출처 : 역쟁이TV(20.10.08) 신림선 2. 동북선 현황 출처 : 딜라이브 뉴스(24.01.05) 동북선 경전철 도시철도는 성동구 왕십리역을 출발해 경동시장, 고려대, 미아사거리, 월계, 하계, 은행사거리를 거쳐 노원구 상계역을 연결하는 16개 정거장, 총연장 13.4㎞입니다. 모든 구간이 지하에 건설되고 본선, 정거장 16개소·차량기지 1개소 등에 총 사업비 1조 5,446억 원이 투입됐다고 합니다. 21년 7월에 공사를 시작하여 현재까지 공정률 30% 이상 진행됐다고 합니다. 동북선 노선도 출처 : 시사저널(20.05.09) 출처 : 국토일보(22.05.11) 출처 : 역쟁이TV( 3. 위례신사선 현황 신사선 도시철도 민간투자사업은 길이 14.8km(정거장 11개소, 차량기지 1개소) 노선으로 사업비는 1조 1,597억 원입니다. 위례신사선은 총사업비 1조 1597억 원 규모의 광역교통사업이며, 사업시행사인 GS건설 컨소시엄이 50%의 비용을 부담하고, 나머지 50%는 시비와 국비로 충당된다고 합니다. 위례신사선이 완공되면 주민들은 위례신도시에서 출발해 가락시장역·학여울역·삼성역·청담역 등을 거쳐 3호선 신사역까지 연결되는 노선을 이용할 수 있게 됩니다. 위례신사선 노선도 출처 : 서울시 위례신사선 정차역 출처 : 하남타임즈( 4. 우이신설선 현황 우이신설선은 2017년 9월에 개통한 서울시 무인 경전철의 첫 번째 노선으로, 강북구 북한산우이역에서 삼양동과 정릉 일대를 지나 동대문구 신설동역을 잇는 길이 11.4km 노선입니다. 최근에는 우이신설 연장선이 승인되어 방학역까지 곧 공사가 시작될 예정이라고 하며, 이를 통해 서울 동북권의 도시철도 편의와 함께 지역발이 기대되고 있습니다. 연장 노선의 사업비는 4267억 원이며, 길이는 3.93km라고 합니다. 우이신설선 노선 출처 : 매일경제(17.08.29) 우이신설 연장선 출처 : 딜라이브TV(24.02.15) 착공시기 올 상 5. 포스팅을 마치며 [재개발, 교통망, 임대업, 부동산, 아파트] 공부방으로 초대합니다. 부동산 공부방 #재개발#재건축#교통망#지하철#아파트#임대업#분양#경기#인천#서울 open.kakao.com 11 우이신설선은 2017년 9월에 개통한 서울시 무인 경전철의 첫 번째 노선으로, 강북구 북한산우이역에서 삼양동과 정릉 일대를 지나 동대문구 신설동역을 잇는 길이 11.4km 노선입니다. 최근에는 우이신설 연장선이 승인되어 방학역까지 곧 공사가 시작될 예정이라고 하며, 이를 통해 서울 동북권의 도시철도 편의와 함께 지역발이 기대되고 있습니다. 연장 노선의 사업비는 4267억 원이며, 길이는 3.93km라고 합니다. 우이신설선 노선 출처 : 매일경제(17.08.29) 우이신설 연장선 출처 : 딜라이브TV(24.02.15) 착공시기 올 상 2024.03.06 cwn.kr article 도봉구 방학동·쌍문동 숙원 ‘우이신설 연장선’ 조기 착공 이미지=서울시 [CWN 정수희 기자] 우이신설선 솔밭공원역에서 1호선(경원선) 방학역까지 연결하는 ‘우이신설 연장선’ 완공 시기가 9개월 앞당겨질 전망이다. 서울시는 ‘우이신설 연장선’의 설계와 시공을... 2024.03.20 hkbs.co.kr news 서울시, 우이신설 연장선 완공 9개월 앞당겨 포함)를 건설하는 도시철도(경전철) 사업으로 총사업비는 4267억원이며 2031년 준공 예정이다. 우이신설 연장선 노선도 /자료제공=서울시 시는 지난 2월 국토교통부 노선별 기본계획 승인 이후 입찰방법 심의 등... 2024.03.20 kotrai.com board 신설동역 우이신설경전철 시간표 및 노선, 311 신설경전철 수도권 지하철 열차 시간표 및 노선입니다. ※ 신설동역 서울시 동대문구 신설동 132-30 ☏ 02...지하철 열차 시간표 * 보문 방면 (북한산우이) 시간 평일 토요일 공휴일 05 30 42 54 30 42 54 30 42... 2023.09.18 통합웹 더보기
서비스 안내 스토리의 글을 대상으로 검색결과를 제공합니다. 자세히보기 부동산퍼스트 장경철 이사 경제 분야 크리에이터 서울 경전철 수혜지역 소형 아파트 관심 가져볼까 7 구축계획(안)'에 따르면 서울시는 지역균형발전을 위해 경전철 6개 노선을 신설한다고 밝혔다. 기존 기본계획 노선 중 추진이 지연된 면목·목동·난곡·우이신설연장선 등 4개 노선과 서부선, 그리고 새로 계획한 강북횡단선이 깔린다. 강북횡단선 노선도 강북의 9호선으로 불리는 강북횡단선은 상암과 청량리, 등촌동... 경전철 아파트 분양 2020.03.08 브런치스토리 검색 더보기 nuri.xn--3e0b707e 부동산 투자의 미래 서울시 올해첫 모아타운 대상지 창동 501-13번지와 올해첫 재개발 선정지 창동 470번지 주변환경 위 두지역은 노후도가 약 80%이고, 반지하 비율이 62%에 달하는 전형적인 노후 저층 주 거지역 으로, 노후한 다세대, 다가구가 밀집되어 고질적인 주차난과 열악한 기반시설로 지역 주민들이 오랜 기간 불편을 겪어 주거환경 개선이 필요한 실정입니다. ● 지역 주민들이 오랜 기간 불편을 겪어 주거환경 개선이 필요한 실정입니다. ● 지하철 1호선 녹천역과 4호선 쌍문역이 도보 10분 거리에 위치해 있으며, 창동역에 gtx-c노선이 정차하고 동부간선도로와 인접해 있어 교통이 편리합니다. ● 우이신설 경전철 방학역 연장: 교통 편 개발호재 ● 창3동 501-13번지 모아타운 선정지와 공공재개발 구역으로 선정된 창동 470번지 일대와 접해 있어, 모아타운 및 공공재개발 사업에 큰 시너지 효과를 얻을 수 있을 것으로 예상 됩니다. 창3동 모아타운및 공공재개발 구역도[출처-국토부] ● 창동·상계 신경제중심지 프로젝트가 진행 중입니다. 해당 프로젝트는 창동 차량기지와 도봉 운전면허시험장을 외곽으로 이전한 뒤 그 부지 및 그 주변 98만m2를 부도심으로 조성하는 계획으로, 향후 창동 일대의 발전에 큰 역할을 할 것으로 기대됩니다. 창동·상계 신경제중심지 프로젝트 창동.상계 도시재생 혁신지구활성화계획 • 창동·상계 신경제 중심지 조성사업: 창동차량기지와 도봉면허시험장 부지 등을 활용하여 국내 최대 규모의 아레나 공연장인 '서울아레나'와 49층 높이의 '창업 및 문화산업단지' 등 각종 상업·문화시설을 조성하는 사업입니다. • 도시재생 인프라 구축: 창동역과 노원역 구간을 중심으로 대중교통 인프라를 개선하고, 보행환경을 개선하는 등의 사업이 진행됩니다. • 주민참여 및 역량 강화: 주민들이 참여하여 지역의 문제를 해결하고, 지역의 발전을 위한 다양한 활동을 추진합니다. 국내 최대 규모의 아레나 공연장인... 이전사업 대상지개요 개요 •대 상 지 | 창동차량기지 및 도봉면허시험장 이전부지 (약 24.7만㎡) •조성방향 | 수도권 동북부 480만 네트워크형 건강도시 테스트베드 •사업내용 | 서울대병원 중심 첨단 바이오‧의료 혁신 생태계 구축 추진경위 •‘18. 2. : 창동‧상계 산업집적지 조성 국제전문가 전략회의 •‘20. 3. : 서울 바이오메디컬 클러스터 육성 및 유치방안 마련 연구용역 (서울시) •‘20. 5. : 노원 바이오 정책자문단 발족 •‘20. 1. : 노원구-서울대병원 공동 실무T/F 발족) •‘20.11. : 노원구-서울대병원 업무협약 체결 •‘21.10. : 서울대병원 중심 첨단 바이오‧의료 복합단지 조성 구상 발표 (서울시) 전망 해당 모아타운 사업을 통해 노후한 주거환경이 개선되고, 교통 및 생활 인프라가 확충될 것으로 예상됩니다. 향후 창동 일대의 발전과 함께 지역 가치가 상승할 것으로 기대됩니다. 위 두지역은 노후도가 약 80%이고, 반지하 비율이 62%에 달하는 전형적인 노후 저층 주 거지역 으로, 노후한 다세대, 다가구가 밀집되어 고질적인 주차난과 열악한 기반시설로 지역 주민들이 오랜 기간 불편을 겪어 주거환경 개선이 필요한 실정입니다. ● 지역 주민들이 오랜 기간 불편을 겪어 주거환경 개선이 필요한 실정입니다. ● 지하철 1호선 녹천역과 4호선 쌍문역이 도보 10분 거리에 위치해 있으며, 창동역에 gtx-c노선이 정차하고 동부간선도로와 인접해 있어 교통이 편리합니다. ● 우이신설 경전철 방학역 연장: 교통 편 쌍문역 재개발 올해 첫 모아타운 선정지 올해 첫 재개발지역 선정지 창동 모아타운 창동 공공재개발 2024.01.19 티스토리 검색 더보기 경제 크리에이터 보기
우이신설 경전철 www.ui-line.com/ 서울시 강북구 우이동 위치. 경전철 사업개요, 노선도, 열차운행계획, 공사현황, 시설 안내. 전화고객센터: 02-3499-5561 장소
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